Được trình làng tại Geneva Motor Show 2010 vào khoảng tháng 2- 2010 với 4 phiên bản lựa chọn (bản tiêu chuẩn, S, S hybrid, Turbo) thì đến nay, phiên bản đắt nhất, mạnh mẽ nhất trong dòng Cayenne vừa được giới thiệu - chiếc Porsche Cayenne Turbo 2011 đã xuất hiện tại Hà Nội.
Porsche đã chấp nhận “hi sinh” những đường nét mạnh mẽ, mang hơi hướng “vuông vức”, để thay vào cho phiên bản 2011 những đường cong mềm mại, mang đậm tính khí động học và có một phong cách rất thời thượng cho chiếc SUV hạng sang này.
Điều dễ nhận thấy nhất khi bắt gặp chiếc Cayene Turbo 2011 này chính là phần đầu xe với hốc hút gió, bộ lưới tản nhiệt, cản trước hoàn toàn mới, thanh thoát, nhẹ nhàng hơn so với những chiếc Cayenne đời trước. Cụm đèn bi- xenon hiện đại mang công nghệ PDLS (Posrche Dynamic Light System) được gắn cùng phần mui xe thiết kế với những đường “vát” mềm mại, mang lại cho chiếc xe một vẻ thanh thoát, nhưng cũng không làm mất đi tính đa dụng của một chiếc xe mạnh mẽ. Chiếc xe nặng 2.170kg giảm được gần 200kg so với phiên bản cũ, mặc dù Cayenne Turbo 2011 dài hơn 49mm, to hơn 10mm và cao hơn 5mm.
Lật nắp ca-po của Porsche Cayenne Turbo 2011 chúng ta có thể thấy, chiếc xe được sử dụng động cơ 4,8 lít V8 tăng áp kép với công suất cực đại đạt mức 500 mã lực (368 kW) ở vòng tua máy đạt ngưỡng 6000 rpm, mô men xoắn cực đại đạt 700 Nm ở vòng tua máy 2250 – 4500 rpm. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S hiện đại và truyền động 4 bánh (2 cầu), tăng tốc từ 0 – 100km/h trong khoảng 4,7 giây, đạt tốc độ tối đa là 278km/h, Cayenne thật sự là một chiếc SUV hoàn hảo.
Chiếc xe sử dụng hệ thống phanh trước 6 pít – tông và phanh sau 4 pít – tông, và chiếc xe có khả năng nâp cấp hệ thống phanh PCCB ( Porsche Ceramic Composite Brake ), một hệ thống do Porsche phát triển, với những đĩa phanh được làm hợp kim của gốm và carbon, không những cứng hơn mà còn chịu được nhiệt độ cao hơn, lên tới 1.700 độ C. Vành tiêu chuẩn theo xe là loại vành hợp kim đa chấu, có đường kính 8,7 inch.
Một số hình ảnh của Porsche Cayenne Turbo tại Hà Nội:
Quang Anh
