>> Phần 1
05 - Renault Koleos mới
So với phiên bản 2011 đã có mặt ở Việt Nam từ năm ngoái, Koleos 2012 là một bản ‘facelift’ nhẹ nhàng với phần đầu xe được làm mới lại gần như hoàn toàn. Thiết kế lưới tản nhiệt trước giờ đây bao gồm hình lục lăng có 3 thanh ngang và logo hãng được mạ crôm cùng với cản trước đơn giản hơn, đèn pha và đèn sương mù mới tạo cảm giác gần gũi với “gu” khách hàng Á Đông.
Koleos 2012 có thêm 2 tính năng tiêu chuẩn là cửa sổ trời và đèn báo rẽ gắn trên gương chiếu hậu. Động cơ của xe là loại 2.5L 4 xy lanh, công suất 170 mã lực do Nissan sản xuất, hộp số tự động CVT và hệ truyền động 4 bánh. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,9 giây và đạt tốc độ tối đa 186 km/h, tiêu thụ nhiên liệu theo Renault công bố là 9,3 l/100km.
Nội thất của Koleos 2012 có hệ thống âm thanh 8 loa của Bose với loa siêu trầm, kết nối đa phương tiện, hệ thống điều hòa hai vùng, khởi động nút bấm, phanh tay điện, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và giới hạn tốc độ. Ngoài ra còn có các tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, phân bổ phanh điện tử EBD và hệ thống chống trượt quay xe ASR, đèn pha tự động, cần gạt nước tự động... Đặc biệt, Koleos 2012 còn có phiên bản 2 cầu chuyên cho off-road được trang bị hệ thống hỗ trợ đổ đèo, tự động kiểm soát độ dốc trên 10%.
Renault Koleos 2012 đã được ra mắt từ tháng 6, giá bán sau thuế 1,49 tỷ đồng và được bảo hành theo chế độ 3 năm hoặc 100.000 km.
04 - Mercedes-Benz GLK mới
Với phiên bản GLK mới, Mercedes-Benz có vẻ đã biết lắng nghe người tiêu dùng khi thay đổi khá nhiều diện mạo cho chiếc xe mới trở nên trẻ trung và thời trang hơn, tương tự như cách hãng từng làm với chiếc ML-Class 2012.
Không còn những đường nét khô cứng mà thay vào đó là những đường cong được Mercedes-Benz cách điệu theo phong cách chữ V đối xứng, tăng thêm tính khí động học. Cụm đèn pha mới uốn lượn, thay cho kiểu đèn vuông vức trước đó và được thêm vào dải đèn LED. Đuôi xe chỉ có đèn phanh là được thay đổi thiết kế bên trong.
Nội thất cũng được thay đổi với vô lăng mới theo phong cách của những chiếc C-Class 2012 và cửa gió điều hòa theo kiểu máy bay, lấy cảm hứng từ SLS AMG. Bảng điều khiển trung tâm được nới rộng hơn. Các tính năng an toàn bao gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA còn có đèn pha thông minh ILS có khả năng quay theo góc cua nhằm tăng tầm quan sát cho người lái.
Tại Mỹ, GLK sẽ được bán ra thị trường với các phiên bản GLK 200, GLK 250, GLK 350 xăng/dầu. Đặc biệt, Mercedes-Benz cho biết phiên bản GLK 200 CDI chỉ tiêu hao nhiên liệu 5,5l/100km. Phiên bản mạnh nhất GLK350 có sức mạnh lên đến 301 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,5 giây. Tại Việt Nam, chiếc SUV có phiên bản GLK300 4Matic, trang bị động cơ 3.0L V6.
Đối thủ của Mercedes-Benz GLK sẽ là những chiếc xe cùng phân khúc như Audi Q5, BMW X3 hay Volvo's XC60.
03 - Audi A4 mới
Trong suốt 39 năm qua, A4 luôn là những dòng xe bán chạy nhất của gia đình Audi với hơn 10 triệu chiếc đến tay khách hàng. Do đó, cải tiến A4 là một nhiệm vụ rất quan trọng đối với Audi.
Bước sang phiên bản 2013, Audi A4 được tân trang cả về diện mạo lẫn hệ dẫn động nhằm giành lợi thế trước các đối thủ như BMW 3-Series. Phải nhìn kỹ mới có thể thấy phần mũi xe, cản va và nắp capô đều được chỉnh sửa. Cụm đèn pha và đèn hậu đã được tái thiết kế để trở nên tương đồng với các thành viên khác trong gia đình Audi. Bên trong, Audi bổ sung cho A4 phiên bản nâng cấp vô lăng, chất liệu bọc nội thất và hệ thống thông tin giải trí MMI mới.
Khách hàng Châu Âu khi mua 2013 Audi A4 có thể chọn lựa giữa 6 phiên bản động cơ diesel tăng áp hoặc 4 máy xăng khác nhau. Tất cả đều phun nhiên liệu trực tiếp nhằm tối ưu hóa công suất và giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Trong khi đó, tại thị trường Mỹ, 2013 Audi A4 đi kèm động cơ 4 xylanh, tăng áp, dung tích 2.0L, công suất 211 mã lực còn phiên bản S4 tính năng cao có động cơ 6 xylanh, siêu nạp, dung tích 3.0L, công suất 333 mã lực. Nhờ đó, Audi S4 2013 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5 giây.
Toàn bộ dòng Audi A4 mới đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh Quattro quen thuộc với các lựa chọn hộp số sàn 6 cấp, biến thiên vô cấp CVT (cho phiên bản dẫn động cầu trước), tự động 8 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp. Bên cạnh đó, Audi còn giới thiệu hệ thống trợ lực lái điện cơ mới trên A4 2013.
02 - Ford Focus mới
Điểm nổi bật nhất của Focus thế hệ mới là các tính năng hỗ trợ thông minh: hệ thống phanh dừng xe chủ động trong thảnh phố, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, Hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS), Khởi động không dùng chìa khoá, Hệ thống kết nối thông minh Ford SYNC, Hệ thống điều hoà hai vùng tự động, cần gạt mưa cảm biến, rửa đèn pha tự động, cảm biến bật đèn pha tự động và gương chiếu hậu tự động mở khi bạn nhấn nút mở hệ thống khoá cửa xe…
Nhờ cải tiến thiết kế, độ ồn và rung lắc xe giảm đáng kể, độ cứng thân xe tăng thêm 30% so với thế hệ trước. Thép chịu lực cao chiếm 55% vỏ thân xe trong khi thép bo và thép siêu cứng chiếm hơn 26% cấu trúc khung xe.
Ford Focus mới được trang bị hai loại động cơ. Loại đầu tiên là GDi 2.0L công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Đi kèm với động cơ trên, Focus sẽ được trang bị hộp số tự động 6 cấp PowerShift với chức năng sang số bằng tay SelectShift Automatic. Đây là động cơ trang bị cho các phiên bản xe Sport, Sport+, Titanium và Titanium+, với mức tiêu thụ nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 6,71 L/100km.
Còn động cơ Duratec 1.6L, với công suất 125 mã lực và mô-men xoắn 159 Nm, khi kết hợp với hộp số tự động PowerShift 6 cấp sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 6,5 L/100km và được trang bị cho Focus 2012 phiên bản Ambiente và Trend. Động cơ 1.6L còn có thêm lựa chọn hộp số sàn 5 cấp và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống còn 6,2 L/100km, chỉ có ở phiên bản Ambiente.
Ford cũng không quên trang bị cho Focus 2012 nhiều tính năng an toàn cao cấp như hệ thống trợ lái điện tử (EPAS), cảnh báo điểm mù, hệ thống túi khí chịu lực cải tiến thế hệ mới, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ leo dốc, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử.
Giá của Focus 2012 dự kiến sẽ rất cạnh tranh vì ngang tầm với mẫu Toyota Altis. Xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy Hải Dương với các tiêu chuẩn toàn cầu của Ford.
01 - Toyota Camry mới
Phiên bản châu Á của xe Camry 2012 khác nhiều so với bản Bắc Mỹ. Cụm đèn pha là một thiết kế hình bình hành đơn giản. Lưới tản nhiệt không mảnh mai, mềm mại như bản ở Bắc Mỹ mà là hình thang, đậm, chắc. Phần lưới tản nhiệt dưới không chia làm 3 khoang, mà chạy liền, nối với đèn sương mù hai bên. Nhìn tổng thể, thiết kế mũi xe Camry 2012 bản châu Á có phần giống xe Lexus LS đời cũ.
Chiều cao chiếc Toyota Camry 2012 được giảm xuống khoảng 10mm còn 1.470mm. Đổi lại, chiều rộng lại lớn thêm 5mm lên mức 1.825mm. Chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể vẫn giữ nguyên lần lượt ở các mức 2.775 mm và 4.825 mm.
Ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2012, Toyota Camry sẽ đi kèm nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Thấp nhất là bản 2.0L I4 công suất 148 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 190 Nm ở 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Phiên bản 2.5G trang bị động cơ 2.5L I4, mang mã 2AR-FE Dual VVT-i, công suất 181 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm ở 4.100 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.
Mạnh mẽ nhất là bản 3.5L V6 công suất 268 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 335Nm tại 4.700 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến là 11,2 l/100km đường phố và 7,8 l/100km đường cao tốc (phiên bản trước lần lượt là 11,8 và 8,11 l/100km). Ngoài ra còn một phiên bản hybrid không được đưa về thị trường Việt Nam.
Tất cả các bản đều được trang bị hệ thống 10 túi khí tiêu chuẩn, điều hòa tự động hai vùng, điều chỉnh lực bám TRAC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBS, trợ lực phanh BA, hệ thống an toàn ngôi sao, công nghệ dừng thông minh và kiểm soát áp suất lốp. Riêng bản hybrid được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC và điều hòa tự động 3 vùng.
Được biết tại Thái Lan, Camry 2012 có giá là 42.000 USD cho bản 2.0L và và 48.500 USD cho bản 2.5G.
Nam DT
