Nếu
các dòng xe máy số Serius, Jupiter, Taurus của Yamaha những năm vừa qua đã khẳng
định ưu thế và vị trí của mình đối với khách hàng Việt Nam bởi sự tiện dụng,
năng động, chất lượng và kiểu dáng đầy trẻ trung. Thì các dòng xe máy truyền lực
tự động AT tiên phong, cá tính như Nouvo, Mio đã thổi một luồng gió mới cho thị
trường với phong cách lái xe tiện lợi, thoải mái và thú vị hơn.
Đến
thế hệ xe máy LEXAM, ưu điểm nổi bật của 2 dòng xe máy số và xe tay ga được
tích hợp trên cùng một mẫu sản phẩm, đó là: (1) sự tự động hoàn toàn cho cảm
giác dễ dàng khi vận hành, điều khiển, (2) thiết kế nhỏ gọn, cân bằng giúp người
lái luôn cảm thấy an tâm, linh hoạt trong mọi điều kiện địa hình và tốc độ di
chuyển.
Yamaha đã phát triển một thế hệ xe máy
truyền dẫn tự động hoàn toàn mới “06Y” được trang bị động cơ 4 thì, 114cc, làm
mát bằng không khí, xi lanh đơn, kết hợp với hệ thống truyền dẫn tự động Y-CAT
thiết kế nhỏ gọn. Dòng xe mang lại sự cân đối cao, giúp người lái dễ điều khiển,
hiệu suất vận hành tối ưu và êm ái cùng
cảm giác an toàn, chất lượng. Thế hệ xe mới này đang được sản xuất tại Việt
Ý tưởng cho dòng xe mới “06Y” là “một thế
hệ xe máy số tự động hoàn toàn mới” mang lại cảm giác dễ dàng sử dụng và chất
lượng xứng đáng là dòng xe máy tiên phong.
Vẫn duy trì cảm giác an tâm và vận hành ổn
định với thân xe trang bị bánh trước và sau đường kính 17 inch, dòng xe máy mới
đạt được sự cân bằng ở mức cao, dễ sử dụng, linh hoạt, cơ động và thoải mái khi
điều khiển. Để mang lại chất lượng hoàn hảo cho sản phẩm, hệ thống truyền dẫn
Y-CAT mới được phát triển đồng thời cùng các công nghệ tân tiến, tích hợp trên
một thiết kế hoàn chỉnh.
Hệ thống truyền dẫn tự động mới Y-CAT được
trang bị một dây đai truyền động (cu-roa) bằng chất liệu tổng hợp có khả năng
chịu nhiệt và tính đàn hồi cao, một pu-li được thiết kế đặc biệt và hộp dây đai
tối ưu hiệu suất làm mát. Ba yếu tố này kết hợp trong một thân xe nhỏ gọn với
các tính năng ưu việt hoàn hảo.
Dây đai truyền động với tính đàn hồi
cao, chịu nhiệt tốt là một vành đai phức hợp gồm một loạt 166 mảnh nhựa dẻo và
phần lõi bằng sợi aramid bọc trong cao su kết hợp với bánh răng thiết kế đặc biệt
giúp truyền tải lực ổ đĩa và cho phép chuyển đổi tỷ lệ truyền động. Hơn nữa, cơ
chế này được thực hiện trong một hộp dây đai cho hiệu suất làm mát tuyệt vời.
Điều này giúp hệ thống truyền động CVT hoạt động ổn định, tuyến tính. Thiết kế
mới đạt được ưu điểm về kích thước nhỏ gọn cho hệ thống truyền động CVT vốn là
nhược điểm của các dòng xe đi lại thông thường. Toàn bộ hệ thống được lắp vừa gọn
vào lốc máy của xe động cơ 115cc.
Bằng việc thiết kế các thành phần khác của
động cơ nhỏ gọn tuyệt vời, cấu trúc động cơ 06Y cùng với bộ truyền động Y-CAT đảm
bảo được kích thước nhỏ gọn, gần như không lớn hơn động cơ truyền động tiêu chuẩn
của các dòng xe số thông thường tương đương. Điều này mang lại cho thế hệ xe
máy mới ưu điểm dễ sử dụng như xe tay ga mà không mất đi cảm giác cân bằng, ổn
định của một chiếc xe máy số.
LEXAM 115 được trang bị Động
cơ 4 thì, 114cc, làm mát bằng không khí, SOHC, xi-lanh đơn, 2 van xả-nạp. Xi
lanh hợp kim nhôm, Hệ thống cảm ứng khí kết hợp với bộ phận giảm âm giúp tăng
cường hiệu quả làm sạch khí thải, ngăn chặn việc đánh lửa bất thường của động
cơ. Khung sườn xe được thiết kế mang lại sự cân bằng vượt trội, giảm thiểu rung
động do động cơ truyền sang.
Sau khi ra mắt, Yamaha LEXAM 115 sẽ có giá bán ở khoảng 25.000.000 Vnđ đến 26.000.000 Vnđ.
Autovina
Link nội dung: https://autovina.com/yamaha-viet-nam-chinh-thuc-ra-mat-mau-xe-lexam-115-a1907.html