Công nghệ xanh thân
thiện với môi trường, hay ít thải ra khí thải độc hại ra môi trường, là
điểm nhấn nổi bật nhất tại VMS 2009. Điển hình, mẫu xe Mercedes-Benz
C250 CGI BlueEFFICENCY được trình làng, không chỉ tiêu hao nhiên liệu
thấp (8 lít/100km, giảm 20% so với các mẫu xe tương đương), mà chỉ tiêu
về khí thải cũng đạt mức cao nhất theo yêu cầu của Châu Âu từ tháng
9.2009, là tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Hãng Ford trưng bày mẫu
Ford Fiesta có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Cùng với nhà
sản xuất ôtô Âu - Mỹ, Hãng sản xuất ôtô của Nhật Honda cũng ra mắt tại
VN dòng xe hybrid Honda Insight sử dụng xăng và điện mang lại hiệu quả
tiết kiệm nhiên liệu và gia tốc tốt hơn so với hộp số tự động. Honda
Insight với hệ thống hỗ trợ lái tiết kiệm (ECO-Assist), tại điều kiện
chạy thử nghiệm chỉ hao tốn nhiên liệu ở mức 3,8lít/100km.
Các
dòng xe hybrid (động cơ lai) trên thực tế không còn quá mới mẻ. Tuy
nhiên ngay trên phạm vi thế giới, xe hybrid cũng mới chỉ được sử dụng ở
số lượng còn hạn chế tại Nhật Bản, Mỹ.
Toyota trình làng dòng
hybrid nhập khẩu là Prius bán khá thành công trong thời gian qua. Đây
là thế hệ thứ 3 mới nhất công nghệ hybrid, đạt chuẩn toàn cầu về khả
năng vận hành thân thiện môi trường, sử dụng nhiên liệu đặc biệt hiệu
quả (38km/lít) với lượng khí thải cực tiểu.
VMS 2009 quy tụ gần
100 mẫu xe của các thành viên VAMA cùng với 60 DN cung cấp phụ tùng.
Điểm nhấn công nghệ xanh trình làng tại đợt triển lãm này tại VN còn
mới mẻ. Tuy nhiên, những dòng xe xanh hybrid đã cập bến VN từ trước khi
triển lãm diễn ra nhiều tháng. Thế nhưng loại xe thân thiện môi trường
và tiết kiệm nhiên liệu vẫn chưa thể phát huy được tác dụng và thế mạnh
của mình tại thị trường VN vì những lý do liên quan tới hành lang pháp
lý và chính sách khuyến khích đối với người sử dụng.
Trình
làng sản phẩm mới và mang công nghệ xanh đến VN là công việc của các
nhà sản xuất, nhưng để kích thích công nghệ xanh, thì cần chính sách
khuyến khích và ưu đãi cho cả sản xuất và tiêu dùng. Việc áp mức thuế
VAT cho xe hybrid thời gian qua đã gặp ách tắc vì quy định pháp lý
không rõ ràng và bất cập. Trong khi đó, đối với người tiêu dùng, việc
sử dụng xe công nghệ xanh giúp giảm thiểu khí thải hạn chế gây ô nhiễm
môi trường lại bị thiệt thòi vì gánh nặng tài chính (giá xe đắt hơn)
nhưng lại không nhận được ưu đãi gì.
autovina
Link nội dung: https://autovina.com/khong-the-tho-o-voi-cong-nghe-xanh-a1894.html