Trong lần ra mắt này, điểm mới đáng kể nhất, và cũng là duy nhất, của Exciter GP 2013 nằm ở bộ tem. Kiểu dáng xe, các tính năng vận hành lẫn động cơ đều không có gì thay đổi.
Bộ tem mới của Exciter GP 2013 lấy cảm hứng từ chiếc Yamaha YZR-M1, đã từng 6 lần mang lại chức vô địch thế giới cho Yamaha trong giải đua xe MotoGP. Vẫn là tông màu xanh trắng quen thuộc, nhưng so với Exciter GP 2012 thì bản 2013 có nhiều mảng màu trắng hơn mảng màu xanh.
Một số thành phần chính như khu vực quanh đèn pha và tay nắm đuôi, trước đây là xanh thì nay là trắng. Đầu và thân xe bản 2012 chỉ toàn màu xanh thì bây giờ đã có cả xanh lẫn trắng phân bổ khá đều. Sự thay đổi này khiến cho tổng thể xe tạo cảm giác nghiêng về màu trắng nhiều hơn, còn màu xanh chỉ đóng vai trò phụ, tô điểm thêm.
Exciter GP 2013 sở hữu bộ tem với màu trắng làm chủ đạo...
... khác với tem của đời 2012 có màu chính là màu xanh
Động cơ xe vẫn là loại 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 van, 135cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 12 Nm. Xy lanh và piston được áp dụng công nghệ đúc nhiệt DiASil giúp động cơ vận hành mạnh mẽ và ổn định. Các chi tiết khác gồm: giảm xóc đơn monocross, phanh đĩa thủy lực trước sau, bộ vành đúc kích thước 17 inch với lốp không săm trước 70/90 và sau 100/70.
Giống như các bản Exciter GP trước đây, Exciter GP 2013 chỉ có duy nhất lựa chọn côn tay, không có lựa chọn côn tự động. Giá xe cũng không đổi: 40,200,000 VND (đã bao gồm thuế GTGT) và sẽ có mặt tại các đại lý Yamaha trên toàn quốc bắt đầu từ tháng 10/2013.
Nguyễn Nam
kynam
Link nội dung: https://autovina.com/yamaha-exciter-gp-2013-ra-mat-viet-nam-a9689.html