Piaggio Vespa 946 trình làng lần đầu tại triển lãm EICMA 2012. Khi đó, nó đã khiến toàn bộ giới chuyên môn lẫn những người mê xe bất ngờ, bởi kiểu dáng pha trộn giữa các đường nét cổ điển truyền thống và phong cách hiện đại, như đến từ tương lai.
Thiết kế của Vespa 946 dựa trên mẫu concept Quarantasei, mà bản thân mẫu concept này cũng chịu ảnh hưởng lớn từ chiếc Vespa MP6, một sản phẩm ấn tượng mà Piaggio từng cho ra mắt năm 1945. Nổi bật nhất phải kể đến phần yên xe cong vút lên trên và tách rời khỏi thân xe, nhưng Vespa 946 còn có nhiều điều đặc biệt hơn thế.
Toàn bộ vỏ xe được làm từ chất liệu nhôm pha chút thép, giúp giảm thiểu trọng lượng và góp phần tối ưu hóa độ tiêu thụ nhiên liệu. Đèn pha sử dụng công nghệ LED, còn mặt đồng hồ là một màn hình LCD. Xe được trang bị kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh ABS, còn hệ thống giảm xóc sau có thể điều chỉnh được ở bốn mức độ cho phù hợp với những điều kiện vận hành khác nhau.
Piaggio Vespa 946 sử dụng động cơ 125 cc, ba van, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Theo Piaggio, công suất tối đa của Vespa 946 đạt 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hiệu suất tiêu thu nhiên liệu cao hơn 30% so với các phiên bản cũ trang bị động cơ tương ứng. Vespa 946 có thể đi được 55 km với một lít xăng, tại tốc độ 50 km/h.
Bản thân Vespa 946 không phải là một sản phẩm thương mại của Piaggio, mà nó ra đời để khẳng định đẳng cấp thương hiệu. Vì vậy, giá của xe rất cao: hơn 11.000 USD ở quê hương Italia và lên đến khoảng 340 triệu đồng tại Việt Nam.
Những hình ảnh của lễ ra mắt và cận cảnh xe Vespa 946 tại Hà Nội:
Nguyễn Nam
Ảnh: Hoàng Trần
kynam
Link nội dung: https://autovina.com/piaggio-vespa-946-ra-mat-vn-gia-340-trieu-a9259.html