11/07/2013 12:20

Thêm ảnh Toyota Corolla 2014 bản Châu Âu

(Autovina) – Toyota vừa tung ra thêm loạt ảnh chính thức phiên bản Corolla 2014 mới dành cho thị trường Châu Âu với phong cách chững chạc và sang trọng hơn phiên bản Mỹ.

Vừa qua, Toyota đã ra mắt chiếc Corolla 2014 dành cho thị trường Mỹ với kiểu dáng khiến nhiều người bất ngờ, thoát khỏi phong cách hiền lành trước đó, Toyota Corolla 2014 trở nên “dữ dằn” và thể thao hơn nhiều so với trước, nhất là đối với phiên bản S.

Tuy nhiên, đó là điều không phù hợp đối với thị hiếu của các khách hàng Châu Âu, do đó mà phiên bản Corolla dành cho thị trường này có khác nhiều khác biệt so với thị trường Mỹ. Và những điểm khác biệt đó có thể dễ dàng nhìn thấy qua ngoại hình của chiếc xe trong loạt ảnh này.

Chiếc xe được thiết kế lại kiểu lưới tản nhiệt mới, cản trước và sau cũng được uốn nắn lại cho “hiền” hơn, la-zăng theo xe cũng là loại mang phong cách đời thường hơn, nhờ đó, Toyota Corolla phiên bản Châu Âu sở hữu ngoại hình tinh tế, chững chạc và sang trọng. Trong khi đó bên trong nội thất không có nhiều thay đổi, nếu không muốn nói là giống y đúc phiên bản Mỹ, ngoài môt số nút bấm ở bảng điều khiển trung tâm.

Tại Châu Âu, Corolla 2014 sử dụng 5 loại động cơ khác nhau, bao gồm 1 động cơ dầu và 4 động cơ xăng. Động cơ dầu có dung tích 1.4L D-4D cho công suất 89 mã lực, và momen xoắn cực đại 205 Nm, đi cùng hộp số sàn tiêu chuẩn 6 cấp giúp xe chỉ tiêu thụ 3,8 lít dầu/ 100km.

Về phía động cơ xăng, lựa chọn rẻ nhất là loại 1,33 lít Dual VTT-i với 98 mã lực và 128 Nm, tiêu thụ 5,6 lít xăng/100 km. Tiếp theo là loại 1,6 lít Dual VTT-I cho công suất 122 mã lực, momen xoắn 154 Nm và tiêu thụ 6,6 lít xăng/ 100 km. Cả hai phiên bản này sử dụng hộp số sàn 6 cấp và tùy chọn hộp số tự động CVT cho động cơ 1,6 lít.

Tiếp theo là động cơ cũng với dung tích 1,6 lít, nhưng sử dụng công nghệ Valvematic, cho công suất 130 mã lực và 160 Nm momen xoắn. Với công nghệ mới, phiên bản này ít hao xăng hơn với 6 lít/ 100km với hộp số sàn.

Cuối cùng là phiên bản cao cấp nhất với động cơ 1,8 lít Dual VVT-I, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp công nghệ mới Multidrive S, cho công suất 138 mã lực và momen xoắn 173 Nm, tiêu thụ khoảng 6,4 lít xăng/ 100km.

Ngoài động cơ, khách hàng còn có thể lựa chọn các trang thiết bị khác như khởi động bằng nút bấm không cần chìa, điều hòa tự động 2 vùng, hỗ trợ đậu xe, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng,… thông qua các gói Live, Active và Lounge.

Hiện tại giá bán của các phiên bản chưa được công bố.