Toyota 86 "độ" chạy bằng... nước tiểu

Marangoni vốn là một hãng sản xuất lốp xe có danh tiếng của Italia. Vì vậy khi chọn Toyota 86 để "độ", hãng này đã không quên trang bị cho chiếc xe bộ lốp M-Power EvoRed hiệu năng cao và có màu đỏ nổi bật.

Tuy nhiên, đó không phải là chi tiết đáng chú ý nhất. Chiếc Toyota 86 này được đặt tên là "GT86-R Eco Explorer", với chữ "Eco" mang ý nghĩa "thân thiện với môi trường", vì sử dụng hệ thống Bigas International NH3, cho phép xe chạy bằng nhiên liệu "nước tiểu" bên cạnh xăng thông thường.

Thực chất, nguồn nhiên liệu "nước tiểu" mà xe sử dụng không phải là thứ nước thuần chất mà chúng ta thường biết, mà được lấy từ ammonia (NH3), một trong những thành phần chủ yếu của nước tiểu và có trong mọi cơ thể người. Nguồn nhiên liệu này cần trải qua một quá trình tinh chế đặc biệt để có thể nạp vào xe.

Theo Marangoni, bình chứa "nước tiểu" trên chiếc GT86-R Eco Explorer có dung tích 30 lít (đủ cho xe đi được 180 km) và được đặt riêng biệt so với bình xăng. Xe có thể chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu ammonia và chỉ chuyển về sử dụng xăng khi vòng tua máy vượt lên trên mức 2800 v/ph. Như vậy, đối với nhu cầu đi lại trong đô thị thì nguồn nhiên liệu "đặc biệt" này đủ sức đáp ứng.

Bên cạnh đó, Marangoni cũng đem lại nhiều thay đổi về ngoại hình cho GT86-R Eco Explorer: cản trước mới, nắp ca pô mới, ống xả kiểu mới, chắn sườn bằng sợi carbon, mui đen bóng và mâm 19 inch đen thể thao. Nội thất có thêm ghế Sparco và cần gạt số mới, trong khi động cơ được "tăng lực" lên 220 mã lực (20 mã lực nhiều hơn so với động cơ nguyên bản của Toyota 86).

GT86-R Eco Explorer hiện đang được trưng bày ở triển lãm Geneva 2013.

Phương Linh