Theo đó giá bán của phiên bản thấp nhất 2.0E khá hợp lý với 982 triệu đồng, sử dụng hộp số tự động 4 cấp, động cơ VVTi, 2 túi khí phía trước, mâm xe 16 inch. Đây được xem là mức giá hấp dẫn nhất từ trước đến nay của dòng xe Camry tại Việt Nam.
Còn phiên bản cao hơn là 2.5G có giá 1,129 tỷ đồng. Động cơ là loại Dual VVTi, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, 2 túi khí phía trước và điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
Phiên bản cao cấp nhất 2.5Q được định giá 1,241 tỷ đồng. Phiên bản này sử dụng động cơ Dual VVTi giống với 2.5G, hộp số tự động 4 cấp, hệ thống an toàn với 4 túi khí, cảm biến lùi, chống trộm, khởi động bằng nút bấm không cần chìa, điều hòa tự động 3 vùng độc lập.
Phiên bản 2.0E I4 mang mã 1AZ-FE, công suất 146 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 190 Nm ở 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp.
Phiên bản 2.5G và 2.5Q trang bị động cơ 2,5 lít I4, mang mã 2AR-FE Dual VVT-i, công suất 178 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm ở 4.100 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp với chức năng chuyển số thể thao S và khoá biến mô ở tốc độ thấp.
Nhìn vào cấu hình 3 phiên bản, có thể thấy Toyota Việt Nam đã cắt bớt động cơ 3.5Q ở thế hệ trước, vốn không phù hợp tại Việt Nam do không sử dụng hết công suất, trong khi đó lại tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Trong khi đó hãng xe Nhật Bản mang các trang bị hạng sang lên phiên bản 2.5Q có động cơ hợp lý hơn. Sự xuất hiện của phiên bản 2.0E sẽ giúp cho những người thực dụng có thêm lựa chọn kinh tế hơn trong thời buổi giá nhiên liệu cao như hiện nay. Có thể nói những tính toán của Toyota cực kì khôn ngoan.
Camry 2012 có hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình DVD cảm ứng tích hợp điện thoại rảnh tay, kết nối Bluetooth, AM/FM, iPod, USB, hệ thống điều hoà tự động, điều chỉnh 03 vùng độc lập (bên tài, bên phụ và khoang hành khách phía sau). Ghế da, chỉnh điện 10 hướng, nhớ 02 vị trí. Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Cảm biến lùi, cảm biến góc (2 trước + 2 sau).
Tay lái 4 chấu, trợ lực điện, điều chỉnh điện 4 hướng và được tích hợp phím điều chỉnh âm thanh, màn hình hiện thị đa thông tin, điện thoại rảnh tay. Bảng đồng hồ trung tâm Optitron với thiết kế mới. Toyota Camry mới được ca ngợi có khả năng cách âm tốt hơn thế hệ trước.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn cho Camry mới gồm hệ thống phanh ABS, hỗ trợ phanh BA, phân bổ lực phanh EBD, 2 túi khí, cột lái tự đổ, khung xe GOA. Xe còn sở hữu cảm biến lùi, cảm biến góc (2 trước, 2 sau).
Mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản 2.5Q và 2.5G là 8,3L/100km còn 2.0E là 7,8L/100km. Xe có 3 màu sắc tuỳ chọn: Đen, Bạc và Be Ánh Kim. Toyota đặt mục tiêu doanh số 375 xe/ tháng tại thị trường Việt Nam.
Một số hình ảnh chính thức của Toyota Camry 2012 :
Cường Vũ
cuongvc
Link nội dung: https://autovina.com/toyota-camry-2012-co-gia-tot-tai-viet-nam-a7210.html