Các hãng xe đồng loạt triệu hồi diện rộng

General Motors thông báo thu hồi 2.070 xe Captiva Sport 2012 sản xuất từ ngày 26-4 đến 17-5-2012 vì lỗi cáp phanh tay có thể bị đứt khỏi kết nối. Sự cố này khiến xe trôi ở trạng thái không tải, có thể gây tai nạn. Captiva Sport 2012 tại Mỹ sẽ được thu hồi bắt đầu vào giữa tháng 7-2012 để được khắc phục lỗi miễn phí. Hồi tháng 3-2012, GM cũng thu hồi hơn 16.000 chiếc Captiva ở Trung Quốc với sự cố tương tự.

BMW ban hành lệnh thu hồi tổng cộng 162 xe điện ActiveE và xe 2012 BMW Z4 vì sự cố tay lái tự động. Hãng cho biết dòng điện có thể biến đổi trong hệ thống tay lái dẫn đến tay lái trợ lực đột ngột ngưng hoạt động và gây tai nạn.

Isuzu sẽ thu hồi 11.221 xe thuộc dòng Amigo 1998, 2000 và Rodeo Sport 2001, 2002 tại thị trường Mỹ vì hệ thống treo bánh sau đã bị ăn mòn quá nhiều, khiến chúng bị lệch thấp hơn so với khung giữ và có thể gây tai nạn. Thời gian thu hồi dự kiến bắt đầu vào cuối tháng 7-2012.

Hãng sản xuất môtô điện Zero Motorcycles sẽ thu hồi khoảng 450 chiếc S, XU and DS 2011, 2012 và MXD, XD 2011, X 2012 để sửa lỗi đèn phanh, bắt đầu từ ngày 16-7.

Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa quyết định phạt hãng xe Thụy Điển Volvo 1,5 triệu USD vì chậm trễ báo lỗi thu hồi 32.000 xe từ năm 2010 - 2012.

Trước tháng 8-2010, Hãng xe Volvo đã ba lần báo cáo lỗi kỹ thuật tới NHTSA chậm trễ, làm ảnh hưởng đến việc triệu hồi 4.850 xe. Khi đó Volvo thuộc sở hữu của Ford (Mỹ). Gần đây Volvo, do Geely (Trung Quốc) quản lý, đã không kịp thời thông báo xe gặp lỗi ở hệ thống túi khí dẫn đến tình trạng túi khí không bung khi có va chạm và lỗi phần mềm làm xe bị chết máy đột ngột.

Ngoài ra, NHTSA có khả năng sẽ phạt Hãng Toyota 17,35 triệu USD cùng nguyên nhân chậm trễ thu hồi, liên quan đến hàng loạt vấn đề an toàn trong năm 2009 và 2010, bao gồm cả sự cố thu hồi do lỗi chân ga. Vụ việc đã khiến hãng sản xuất xe hơi khổng lồ của Nhật Bản phải tạm thời đóng cửa một số dây chuyền lắp ráp trong khi giải quyết sự cố.

BMW hồi đầu năm nay cũng đã bị phạt 3 triệu USD vì chậm trễ trong 16 đợt thu hồi, nghiêm trọng nhất là lần liên quan đến các dòng BMW 5, BMW 6 2004-2010 và BMW 7 2002-2008.

Tổng hợp