Trước tiên, bạn cần một chiếc ghế có thể đỡ cơ thể một cách hoàn hảo. Hai phần trên ghế thực hiện chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá hoàn hảo, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.
Ghế da thể thao luôn được đánh giá cao
Volvo và Porsche là những hãng có chất lượng ghế ngồi tốt nhất.
Tư thế ngồi cũng là điểm phải chú ý. Tư thế ngồi tốt là khi hai khuỷu tay bạn hơi cong xuống khi nắm vô lăng. Điều quan trọng với tư thế ngồi là bạn phải có thể thoải mái đạp pê-đan vào bất cứ lúc nào. Trục vô-lăng và chân pê-đan có thể điều chỉnh là những tính năng rất có lợi cho lái xe và đã xuất hiện trên thị trường trong những năm gần đây. Nếu xe của bạn có cả hai tính năng này, hãy điều chỉnh vị trí ngồi sao cho bạn có tầm quan sát bên ngoài xe hữu hiệu nhất sau đó điều chỉnh trục vô-lăng và pê-đan cho phù hợp.
Nếu chỉ trục vô-lăng có thể điều chỉnh, hãy điều chỉnh ghế ngồi sao cho có thể đạp pê-đan thoải mái và sau đó mới điều chỉnh vô-lăng. Chiều cao của ghế ngồi là một vấn đề khác. Một số xe hơi ngày nay có cụm điểu khiển tay để điều chỉnh ghế ngồi còn xe sang trọng có thể điều khiển ghế ngồi bằng nút điện ở nhiều tư thế.
Hoàng Phát
(Sưu tầm)
cuongvc
Link nội dung: https://autovina.com/ghe-ngoi-tren-xe-va-nhung-dieu-nen-biet-a5790.html