Châu Âu cấm dùng xe chạy xăng-dầu

Theo ủy viên Hội đồng Giao thông Châu Âu, ông Siim Kallas, biện pháp này sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí CO2 phát thải tại Châu Âu. Ngoài ra, Hội đồng còn muốn giảm 50% số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2020.

 

Ông cho biết “Hệ thống giao thông mang tính cạnh tranh là yếu tố sống còn giúp Châu Âu phát triển kinh tế, tạo công ăn việc làm và nâng cao chất lượng đời sống. Kế hoạch mới không đặt mục tiêu hạn chế người dân đi lại. Thay vào đó, chúng tôi chỉ muốn giảm bớt sự lệ thuộc của hệ thống giao thông vào xăng dầu”. Như vậy, các loại xe được phép chạy trong trung tâm thành phố Châu Âu sẽ chủ yếu là xe điện kể từ năm 2050.

 

 

Sau khi biết kế hoạch này của Hội đồng Liên minh Châu Âu, nước Anh đã lên tiếng phản đối. Bộ trưởng Bộ giao thông Anh, ông Norman Baker cho rằng, Liên minh Châu Âu không nên can thiệp vào việc lựa chọn phương tiện giao thông của các thành phố.

 

Ông phát biểu.“Thật vô lý khi cấm các loại xe chạy bằng nhiên liệu lưu thông trong trung tâm thành phố. Chúng tôi sẽ không làm như vậy”.

 

Ngoài ra, Hiệp hội những người sử dụng ôtô Anh cũng chỉ trích ông Kallas. Theo họ, kế hoạch của Hội đồng Liên minh Châu Âu không phù hợp với thực tế. Rõ ràng, đặt mục tiêu thì dễ nhưng thực hiện lại không phải là chuyện đơn giản.