Ở Mĩ, hãng sẽ tung ra 2 phiên bản SLK 350 và SLK 250, còn ở Châu Âu có thêm một phiên bản SLK 200 nữa.
Một lần nữa, Mercedes lại đưa vào sử dụng hộp số 7G-Tronic Plus – hộp số tự động thế hệ thứ 5, phát minh đã đem lại cho Mercedes giải thưởng khoa học của năm 2008 “Best of what’s new Awards” do tạp chí công nghệ danh tiếng của Mĩ “Popular Science” bình chọn. Kết hợp với động cơ V6, SLK sẽ có tốc độ tối đa khoảng 250km/h.
Phần đầu xe thiết kế dài và rộng hơn, lưới tản nhiệt thẳng đứng mạ crom và nhô ra hơn so với 2 đèn pha tầm sáng rộng. Các đường nét tuy đơn giản nhưng sang trọng và mang đậm phong cách thể thao với đôi nét làm người ta nhớ đến những chiếc Mercedes Benz nổi tiếng từ những năm 50 của thế kỉ trước - nhất là phần lưới thông gió và thanh chắn bùn phía trước.
Nội thất trong xe cũng được thiết kế phù hợp với một chiếc xe thể thao hạng sang. Bảng điều khiển và các bộ phận điện tử được phủ nhôm, bọc bằng gỗ hồ đào nâu hoặc gỗ tần bì đen bóng – tùy theo lựa chọn của khách hàng.
Màn hình trung tâm cảm ứng, vô lăng thể thao đa năng bọc da cao cấp, và ghế ngồi thể thao, tất cả đều được chau chuốt để đem lại sự thoải mái tối đa cho khách hàng.
Tất nhiên, chi tiết quan trọng nhất của chiếc roadster này là Magic Sky Control – nóc xe linh động bằng kính có thể chuyển màu từ trong suốt sang tối hoàn toàn chỉ với 1 nút bấm. Thiết kế độc quyền này đã góp phần làm nhưng chiếc mui trần của Mercedes luôn vượt trội so với các đại gia xe hơi khác.
Tuy nhiên, giá cả của tùy chọn này cũng không dễ chịu như tính năng tuyệt vời của nó. Bên cạnh đó, SLK cũng cung cấp bộ mui cứng với cửa sổ tối màu cho bản tiêu chuẩn.
Thiết kế nóc xe Magic Sky Control nổi tiếng
Nội thất trong xe vừa sang trọng vừa tinh tế
Mọi chi tiết nhỏ nhất đều được chau chuốt...
...kèm theo nhiều bộ tùy chọn cao cấp
Đèn pha bắt sáng rộng với 3 chế độ chiếu sáng
Tương ứng với 3 phiên bản mà hãng tung ra thị trường sẽ là 3 bộ động cơ tương ứng.
SLK 350 là bản mạnh nhất với động cơ V6 3,5 lít công suất 302 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ chỉ trong 5,4 giây, tốc độ tối đa khoảng 250km/h, tiêu tốn khoảng 7 lít nhiên liệu cho 100km.
Điểm nổi bật của động cơ V6 mới này là hệ thống phun xăng trực tiếp thế hệ thứ 3, với kim phun Piezo – rút ngắn quá trình phun nhiên liệu xuống còn 0,14 mili giây – làm tăng lượng xăng phun vào xi lanh trong 1 chu trình đốt cháy, và hệ thống đánh lửa đa tia giúp tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.
Tiếp theo là phiên bản SLK 250 với động cơ 4 xi lanh dung tích 1,8 lít cho công suất cực đại 201 mã lực. Đáng tiếc là ở phiên bản này, Mercedes chỉ hỗ trợ bộ số sàn 6 cấp thông thường.
SLK 250 có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,5 giây, và tiêu tốn khoảng 8,6 lít nhiên liệu cho 100km hành trình.
Với thị trường Châu Âu, Mercedes cung cấp thêm 1 phiên bản SLK 200, đây được đánh giá là bản kinh tế nhất.
Cũng được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 1,8 lít như SLK 250, nhưng nó chỉ có công suất 184 mã lực. Được trang bị hộp số tự động mới nhất 7G-Tronic Plus, chiếc roadster này chỉ tiêu tốn 6,1 lít nhiên liệu trên 100km.
Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 7 giây, tốc độ tối đa 240km/h, SLK 200 cũng không quá kém cạnh so với 2 bản còn lại.
Mercedes cũng đã công bố giá bán chính thức của SLK. Theo đó,bản SLK 350 có giá 52.300,50 Euro, trong khi SLK 250 và 200 có giá lần lượt là 44.256,10 Euro và 38.675 Euro.
Lê Hoàng