Đôi dòng cảm xúc với Mercedes-Benz E250 CGI

Hiện nay, khi xu thế toàn cầu về việc sử dụng xe xanh bắt đầu xuất hiện thì những chiếc xe như C250 CGI, E250 CGI hay gần đây nhất là mẫu xe chạy xăng – điện S400 Hybrid lần lượt được Mercedes-Benz cho ra đời như một lẽ tất yếu.

Được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2009, E250 CGI tiếp nối thành công của đàn anh E300 với nhiệm vụ hướng đến nhiều đối tượng khách hàng hơn, với mức giá vừa phải đi cùng động cơ hợp lý và tiết kiệm nhiên liệu.



Kiểu dáng sang trọng đặc trưng dòng E-Class

Nếu bạn đã từng say mê trước vẻ đẹp đẳng cấp của chiếc E300 đời mới thì đối với E250 CGI, bạn cũng sẽ bắt gặp được cảm giác như thế. Với nhiệm vụ phục vụ các khách hàng sang trọng, E250 CGI có vóc dáng dài và to bề ngang để tăng khoảng không gian nội thất cũng như làm nổi bật vẻ đẹp sang trọng, lịch lãm mang chút hầm hố, mà không làm mất đi vẻ thanh thoát, nhanh nhẹn của chiếc xe. Hoàn toàn không vô lý khi dòng E-Class được chọn là “mẫu xe đẹp nhất thế giới” do tạp chí danh tiếng của Đức Auto Bild đánh giá.



Mặt trước xe cực kỳ bắt mắt với cặp đèn Bi-xenon hình cầu tinh thể, đèn LED cách điệu và lưới tản nhiệt với các thanh trang trí mạnh mẽ. Thân xe dài, kết hợp với bộ mâm đúc hợp kim kích thước lớn (17inch) cho cảm giác năng động mà chắc chắn. Các thanh logo BlueEFFICIENCY dập nổi gắn hai bên thân xe không chỉ mang tính chất trang trí mà còn như một con dấu chứng chỉ về chất lượng và thân thiện với môi trường.



Để phù hợp với vẻ đẹp quý phái của đầu xe, phần “mông” của E250 CGI cũng được cải tiến hoàn toàn mới so với thế hệ trước đó, những đường cong mềm mại được thay bằng thiết kế dứt khoát và mạnh mẽ. Đối với nhiều người, bộ mâm 5 cánh kép của xe lại cho cảm giác thể thao và năng động hơn so với đàn anh E300.

Nội thất lung linh với hiệu ứng ánh sáng đầy màu sắc

Đêm xuống, sự phấn khích khi được ngồi vào khoang xe của E250 CGI chính là hiệu ứng ánh sáng có được từ những bóng đèn LED, tuy đơn giản nhưng lại tạo được cảm giác ấm áp cho người ngồi trong xe. Các bóng đèn được thiết kế tại những vị trí hợp lý và hoạt động cực kì logic, khi mở cửa, đèn dưới ghế, chân ga cũng như đèn trần trước sau sáng lên như lời mời gọi thân tình “mời bạn bước vào xe ”.Việc lái xe vào ban đem lại cảm giác dễ chịu, cảm giác như đang được chiếc xe chăm sóc.



Ghế ngồi hoàn toàn bọc da cao cấp cùng tông màu, ghế trước có hỗ trợ bộ nhớ vị trí và tư thế người lái thường xuyên. Hệ thống điều hòa cao cấp 3 vùng tự động Thermotronic có thể tạo các vùng "vi khí hậu" trong khoang xe, đáp ứng nhu cầu riêng của từng người ngồi ở các vị trí khác nhau.



Hệ thống kết nối và giải trí đa phương tiện là điểm mạnh của các dòng xe Mercedes-Benz, với đầu đọc CD/MP3 6 đĩa cùng loa phát chất lượng cao mang lại âm thanh chắc và cân bằng, hoàn toàn có thể làm hài lòng nhu cầu thưởng thức âm nhạc cao cấp Đặc biệt hơn hết là khả năng kết nối với điện thoại di động qua Bluetooth và các thiết bị giải trí như IPOD và MP3 player, cũng như các thiết bị có jack cắm 3.5mm.



Với E250, từ những tiện nghi đơn giản như cảm biến trước sau cho đến rèm che nắng chỉnh bằng điện, tất cả đều nhằm mục đích phục vụ tối đa cho người lái và các hành khách trên xe.

Dung tích nhỏ - công suất lớn với công nghệ BlueEFFICIENCY

E250 có các hệ thống điện tử hỗ trợ kiểm soát tốt chế độ sử dụng điện, ví dụ hệ thống lái có thêm một van phụ sẽ tắt ống bơm dầu thủy lực phụ khi cần thiết, chẳng hạn trong trường hợp xe đang đi theo đường thẳng, nhờ vậy tiết kiệm điện, đồng nghĩa với việc hạn chế tiêu hao xăng.



Tất nhiên, “trái tim” của công nghệ xanh nằm ở động cơ và hệ thống truyền động, đây cũng là cải tiến đáng chú ý nhất của model xe mới. Động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp 4 xi lanh thẳng hàng CGI (Charged Gasoline infection) cải tiến mới có dung tích buồng đốt 1.796cc (thường được gọi là 1.8) xem ra có vẻ hơi “nhẹ ký” so với dòng xe cao cấp E class, thế nhưng thực tế nhờ các cài tiến kỹ thuật, công suất đã tăng thêm khoảng 20% so với các động cơ khác cùng kích cỡ, đạt công suất cực đại 204 mã lực (150kW) và mô men xắn cực đại (sức kéo) 310Nm.



Không chỉ khỏe mà động cơ này còn rất tiết kiệm nhiên liệu nhờ cơ chế đốt cháy nhiên liệu tiên tiến với hệ thống kim phun xăng trực tiếp áp suất cao. Đi kèm là cơ cấu truyền động hiệu quả giúp E250 CGI BlueEFFICIENCY có hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu đáng ngạc nhiên. Xe đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất thế giới – Euro 5 (có hiệu lực từ tháng 9/2009 tại châu Âu), lượng khí thải chứa CO2 – nguyên nhân gây hiệu ứng nhà kính - chỉ ở mức 179g/100km

Làm một cuộc thử nghiệm nho nhỏ, đổ xăng đầy bình sau đó đi một khoảng cách nhất định lại đổ vào đầy bình. Nhờ đó tính được lượng tiêu hao nhiên liệu chỉ 7.8 lít / 100km. Đây là một con số đáng kinh ngạc đối với dòng xe E-Class từ trước đến nay.




So với E300 có hộp số 7 cấp, hộp số của E250 CGI chỉ có 5 cấp nhưng chính điều này giúp cho E250 sỡ hữu nước đề rất “bốc”, phù hợp với những ai yêu thích cảm giác lái xe sống động, mặc dù E300 tăng tốc có vẻ theo phong cách ôn hòa hơn.. Nhưng đó là khi so với E300, thật sự E250 CGI cũng đã đáp ứng quá tốt nhu cầu của những người không quá khó tính. Không nói ra, chắc không ai biết được rằng dung tích động cơ của E250 chỉ là 1.8

An toàn cao cấp nhưng không cao giá

Các tính năng an toàn và tiện nghi xưa nay vẫn là "át chủ bài" của Mercedes. Chỉ riêng việc liệt kê các hệ thống điện tử hỗ trợ được lắp trên E250 CGI BlueEFFICIENCY đã phải tốn tới cả trang giấy: Chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BAS, ASR, cân bằng điện tử ESP, rồi hệ thống PRE-Safe, bảo vệ tựa đầu Neck-Pro, hệ thống cảnh báo buồn ngủ ATTENTION ASSIST, hệ thống hướng dẫn đậu xe PARKTRONIC với chức năng PARKING GUIDANCE hướng dẫn lái xe vào chỗ v.v và v.v.. Cũng không thể bỏ qua các hỗ trợ của hệ thống giảm xóc Agility Control, hệ thống cảnh báo thay đổi áp suất lốp, khóa cửa tự động… Tất cả đã góp phần làm cho chiếc xe E class này luôn nằm trong hàng đỉnh của thị trường sedan cao cấp.



Với những giá trị mà chiếc E250 CGI mang lại: sang trọng – tiện nghi – an toàn – tiết kiệm nhiên liệu, thì mức giá mà Mercedes-Benz Việt Nam đưa ra là 88.900 USD thật quá hấp dẫn so với giá trị thật sự của chiếc xe, và quan trọng hơn hết nó vẫn “xứng đáng” để đứng trong hàng ngũ xe “xanh”, cùng với C250 CGI và S400 Hybrid vốn đang dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ bảo vệ môi trường trên dòng xe hơi cao cấp tại Việt Nam hiện nay.

Cường Vũ