Theo đó, đây rất có thể sẽ là mẫu xe "kế vị" Yamaha Exciter 135cc đang bán tại thị trường Việt Nam, đặc biệt hơn nữa là tại Indonesia, chiếc Exciter được trang bị hộp số tới 5 cấp.
Cấu hình cơ bản có thể như sau:
- Động cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch
- Dung tích xylanh: 134,4 cc
- Hành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58.7 mm
- Tỉ số nén: 10,9:1
- Công suất tối đa: 9,21 kW/8500 vòng/phút ( Đời cũ 8,45 kW/8500 vòng/phút )
- Mômen xoắn cực đại: 12:14 Nm/6000 vòng/phút ( Đời cũ 11,65 Nm/5500 vòng/phút )
- Khởi động: Điện, cần đạp
- Hệ thống bôi trơn: Điều áp các te ướt
- Dung tích dầu máy: 1,5 lít
- Chế hòa khí: Mikuni BS25-58 x 1 ( Đời cũ VM 21 x 1 )
- Loại ly hợp: ướt, côn tay hoặc tự động (hai phiên bản)
- Hệ truyền động: 5 số côn tay (đời cũ 4 số) và 4 số côn tự động
- Quá trình hoạt động của hộp số: 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 ( đời cũ 1 - N - 2 - 3 - 4 )
- Lốp trước: 70/90-17x2.15M / C 38P IRC ( Đời cũ 70/90 - 17MC )
- Lốp sau: 100/70-17x2.15M / C 49P IRC ( đời cũ 80/90 - 17MC )
- Phanh trước: Đĩa
- Phanh sau: Đĩa ( Đời cũ là phanh đùm )
Cường Vũ
