Mercedes-Benz : 125 năm sáng tạo không ngừng

Mercedes-Benz được biết đến như một nhãn hiệu biểu tượng cho sự sang trọng, quý tộc trong làng xe thế giới. Với khả năng sáng tạo không ngừng nghỉ, trong 125 năm qua, Mercedes-Benz đã cống hiến cho thế giới những thành tựu, tinh hoa đã trở thành một nét văn hóa.

Vào ngày 29/01/1886, chiếc xe 3 bánh đầu tiên do Carl Benz cũng như chiếc xe 4 bánh được phát triển bởi Gottlieb Daimler ra đời tại Berlin đánh dấu sự hình thành đầu tiên của thương hiệu Mercedes-Benz (MB) . Kể từ đó, đây cũng được xem là ngày thành lập của nhãn hiệu. Kì là một điều, hai ông tổ của MB lại làm việc hoàn toàn độc lập và lúc đó vẫn chưa hề biết mặt nhau.
 
Sự sáng tạo luôn là chìa khóa để một hãng xe đi đến thành công. Nếu không có ý tưởng, sẽ không có xe hơi, và nếu không có sự sáng tạo thì sẽ không có thành công. Mercedes-Benz, hãng xe phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới, đã không ngừng sáng tạo và phát triển những sản phẩm hiện có của mình để đi tìm thành công cho tương lai.
 
Những chiếc xe hơi đầu tiên trên thế giới
 
Trong năm 1885, Karl Benz đã hoàn tất việc chế tạo chiếc xe 3 bánh sử dụng động cơ 4 thì với tên gọi Benz Patent Motorwagen. Chiếc xe đã hoàn thành đoạn đường 106 km cùng phu nhân Benz từ Mannheim đến Pforzheim để thăm mẹ, trong “hành trình lịch sử” đó, chiếc xe đã vượt qua các trục trặc về kĩ thuật, cơ khí…chiếc xe hơi chạy động cơ xăng đầu tiên đó đã gây được tiếng vang cho công chúng.
 
Cũng trong thời gian đó, Daimler & Maybach bí mật mua một chiếc xe ngựa được làm bởi Wilhelm wafter và đưa vào nhà, thông báo đến hàng xóm nào“nhiều chuyện” rằng đây là quà sinh nhật dành cho phu nhân của ông Daimler. Họ âm thầm cho gắn động cơ 1.1 mã lực dung tích 462 cc trên chiếc xe ngựa và đã trở thành chiếc xe 4 bánh đầu tiên đạt tốc độ 16km/h. Một năm sau đó, họ cũng đã gắn thử động cơ trên chiếc thuyền dài 4.5 mét và đạt tốc độ 11km/h. Động cơ cho máy tàu đã trở thành sản phẩm chính của Daimler trong vài năm.
 
Sự sát nhập của 2 thương hiệu Daimler và Benz
 
Thời kỳ khủng hoảng kinh tế vào những năm 1920 đã tạo áp lực buộc hai công ty phải liên kết, một “thỏa thuận lợi ích chung” được công ty Benz & Cie của Karl Benz và Daimler MotorenGesellschaft của Daimler & Maybach dược ký kết vào ngày 1 tháng 5 năm 1924 và có giá trị hiệu lực đến năm 2000!
 
Cả hai công ty tiếp tục duy trì sản xuất các mẫu xe riêng của họ cho đến ngày 28 tháng 6 năm 1926, công ty Benz & Cie và DMG chính thức sát nhập và trở thành Daimler-Benz AG. Sau đó tất cả các nhà máy của công ty sẽ dùng thương hiệu Mercedes-Benz trên các xe ô tô được sản xuất. 
 
Tinh thần sáng tạo không ngừng nghỉ
 
Mercedes-Benz đã rất thành công trong việc dẫn đưa nền công nghiệp ô tô thế giới trở nên phồn thịnh trong thời gian đầu. Ngày nay, danh mục sản phẩm của họ đa dạng trong tất cả các phân khúc từ chiếc xe Mini A-Class đến mẫu xe sang trọng S-Class, đại diện cho dòng Vans là Sprinter, bus là Citaro và dòng xe tải đầu kéo hạng nặng thì có Actros.
 
Không chỉ dừng lại ở những dòng xe chở khách hay tải thương mại, Mercedes-Benz còn nghiên cứu và chế tạo ra những dòng xe thể thao quyến rũ như SLK vào năm 1996. Theo sau đó là mẫu SUV hạng trung ML-Class, tạo tiền đề cho sự phát triển hệ thống AWD 4Matic, được ứng dụng rất thành công cho mẫu xe huyền thoại G-Class cũng như mẫu SUV cỡ lớn GL-Class.
 
Mercedes-Benz cũng là hãng xe đi tiên phong trong việc sáng tạo ra phân khúc 4 cửa coupe với việc cho ra mắt CLS vào năm 2004, phân khúc mà ngay sau đó rất nhiều hãng xe khác cũng nhanh chóng tham gia.
 
Công nghệ động cơ Mercedes-Benz
 
MB luôn là hãng xe đi đầu ở công nghệ động cơ trong suốt 125 năm qua. Với khẩu hiệu “Động lực lái mạnh mẽ”, MB luôn thành công trong các sáng tạo của mình.
 
Năm 1898, động cơ Daimler 8hp “Phaeton” được xem là tiền đề của những động cơ 4 xi lanh đầu tiên trên thế giới. Vào năm 1923, Benz cũng công bố động cơ chạy dầu diesel đầu tiên, được ứng dụng vào những mẫu xe chở khách, giúp mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Và sản phẩm Diesel đầu tiên của họ xuất hiện vào năm 1936 : Mercedes-Benz 260D.
 
Trong vài năm sau đó, Mercedes tiếp tục phát triển công nghệ diesel của mình bằng việc cho ra đời thế hệ động cơ CDI, vốn có dung tích thấp nhưng động lực cao nhờ được trang bị Turbo. Và triết lí này cũng được ứng dụng để phát triển động cơ chạy xăng CGI.
 
BlueTEC : Thanh lọc Diesel sạch như động cơ xăng
 
Không bỏ qua phân khúc béo bở ở động cơ Diesel, MB tiếp tục sáng tạo ra công nghệ BlueTEC giúp giảm thiểu nồng độ khí thải NOx vốn được xem là điểm yếu nhất của nhiên liệu Diesel, giúp cho động cơ Diesel của MB sạch tương đương động cơ xăng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà vẫn đem lại hiệu quả kinh tế.
 
Những chiếc xe với công nghê BlueTEC bắt đầu được sản xuất vào năm 2006 trong đó có 2 dòng sedan là E-Class và S-Class, ở dòng SUV có M-,GL- và R-Class.
 
Không những được áp dụng cho xe du lịch, BlueTEC còn ra mắt phiên bản dành cho xe tải vào năm 2005. Giúp các doanh nghiệp vui mừng hơn vì lợi ích kinh tế cũng như môi trường.
 
BluDirect : Kinh tế như động cơ Diesel
 
Những chiếc xe sử dụng 6-8 xi lanh như S-Class, CLS, CL sẽ không còn lo nghĩ về vấn đề tiêu hao nhiên liệu khi có sự xuất hiện của công nghệ BlueDirect giúp giảm lượng tiêu hao đến 25%.
 
Công nghê BlueDirect được phát triển đế tiến đến gần hơn hiệu quả kinh tế của động cơ Diesel mang lại với tên gọi mới là BlueEFFICENCY như chức năng tự động tắt/mở động cơ, sẽ được trang bị cho những mẫu xe ra mắt trong năm 2011.
 
Với BlueEFFICENCY, những chiếc xe Mercedes với số lượng xi lanh ít vẫn có động lực mạnh mẽ và lượng tiêu hao nhiên liệu khiêm tốn.
 
Tiên phong trong lĩnh vực xe điện
 
Vào năm 1906, MB đã cung cấp cho những sản phẩm của mình những tấm pin điện tử dùng cho công nghệ Hybrid, nhưng lúc đó công nghệ này còn rất sơ sài. Cho tới những năm 1970, MB mới tiếp tục cho nghiên cứu và cải tiến công nghệ này.
 
Ngày nay, công nghệ Hybrid đã được áp dụng cho mẫu xe sang trọng S400 Hybrid vào năm 2009, trở thành mẫu xe Hybrid đầu tiên của người Châu Âu. Sau đó, MB tung ra thêm 2 mẫu xe sử dụng công nghệ này là A-Class E-Cell và Vito E-Cell. Song song là việc giới thiệu động cơ xăng kết hợp pin nhiên liệu B-Class F-Cell.
 
An toàn đẳng cấp bật nhất thế giới
 
Không ở đâu trên thế giới có một hãng xe luôn sáng tạo ra những công nghệ an toàn hàng đầu trên chiếc xế hộp như Mercedes-Benz. Trong 70 năm qua, công nghệ an toàn của MB được chứng minh giúp giảm thiểu thiệt hại về vật chất cũng như con người trong các vụ tai nạn giao thông. Vào năm 1951, dây đai an toàn cũng như túi khí đã bắt đầu xuất hiện trên những mẫu xe MB là 220S và 220SE.      
 
Không những mạnh mẽ về những công nghệ an toàn thụ động, MB còn tập trung nghiên cứu đến những công nghệ an toàn chủ động giúp con người phòng tránh được những tai nạn không đáng có. Ngày nay hệ thống ABS cũng như ESP là trang thiết bị tiêu chuân phải có trên những chiếc xe MB. ABS được MB ứng dụng lần đầu vào năm 1978 trong khi đó ESP được phát minh và ứng dụng vào năm 1995. Công nghệ PRE-SAFE vào năm 2002 mở ra một kỉ nguyên mới trong công nghệ an toàn, theo sau nó là hàng loạt các công nghệ an toàn tiên tiến như Blind Spot Assist hay ATTENTION ASSIST giúp cảnh báo cho người lái xe có xu hướng đi chệch lạc đường hoặc tiến quá gần xe phía trước.
 
AirMatic : Hệ thống treo khí nén
 
Tính năng hệ thống treo của mỗi loại xe bao giờ cũng là kết quả dung hoà giữa hai lựa chọn: độ an toàn và độ êm dịu. Tăng cái này thì phải mất bớt cái kia. Mercedes tìm ra một lời giải mới cho bài toán này thông qua kết cấu Airmatic lắp trên các xe Hạng E đời mới.
 
Giá như hệ thống treo có thể tự điều chỉnh được độ cứng của mình tuỳ thuộc vào các tình huống hành trình thì thật lý tưởng. Chính ý tưởng như vậy đã được thực hiện cho 2 kiểu xe Mercedes - E400 CD và E500 - với trang bị hệ thống treo khí nén Airmatic. Giàn treo này cũng vừa với các kết cấu khác trong hạng E-Class, vì vậy nó lần lượt được đưa vào danh mục options cho các kiểu Mercedes E200, E240, E320, E220 CDI, E270 CDI và E320 CDI. 
 
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC
 
Được nghiên cứu chế tạo lần đầu tiên vào năm 1986 và phát triển lần thứ 2 vào nằm 1998. 4MATIC là hệ thống dẫn dẫn động kết hợp với hệ thống treo thông minh, cho người lái cảm giác thoải mái trên mọi khung bậc của địa hình , giúp cho xe luôn đạt được lực kéo tối ưu nhất.
 
4MATIC là tiêu chuẩn cho các dòng xe sau của MB: M Class,R Class, GL Class, G Class, GLK và là option cho các dòng xe sau: E Class, S Class.
 
Mercedes-Benz : Thương hiệu vĩnh cữu
 
Trên đây chỉ là những công nghệ nổi bật trong suốt 125 năm phát triển và sáng tạo không ngừng nghỉ của Mercedes-Benz, còn rất nhiều những công nghệ nhỏ khác mà bài viết không đề cập đến, nhưng bấy nhiêu đó chúng ta cũng có thể cảm nhận được công trình sáng tạo của các kĩ sư Mercedes-Benz, không ngừng đưa ra ý tưởng, không ngừng sáng tạo.

Với những thành tựu đã đạt được, chắc chắc Mercedes-Benz luôn là một thương hiệu đại diện cho sự chất lượng và sang trọng, vĩnh cữu là một cái tên có thế lực to lớn.
 
 
Cường Vũ

buiyen

Link nội dung: https://autovina.com/mercedes-benz--125-nam-sang-tao-khong-ngung-a5160.html