Chiến mã mới của hãng Ferrari

Dựa trên khung gầm xe đường phố 458 Italia, đội ngũ kỹ sư Ferrari đã thực hiện những gói nâng cấp quan trọng để 458 Challenge thích ứng với đường đua ở mọi điều kiện. Đầu tiên là giảm trọng lượng xe thông qua việc sử dụng các tấm vỏ xe mỏng hơn, tăng cường các vật liệu trọng liệu nhẹ như sợi carbon và Lexan.

 

 

 

Tiếp đó, xe được lắp đặt một loạt các trang bị mới như bộ la-zăng xe đua 19 inch, lốp thể thao Pirelli cỡ lớn, lò xo cứng hơn, bộ phanh gốm carbon Brembo CCM2 hiệu suất cao từng trang bị ở Ferrari 599XX, hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai chế độ hoạt động (chế độ bám đường thấp và chế độ vận hành cao).

 

Đặc biệt, hệ thống vi sai điện tử E-Diff và hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac cũng hiện diện ở 458 Challenge. Đây là lần đầu tiên 2 thiết bị này ứng dụng trên một chiếc xe đua thuộc dòng Ferrari Challenge.

 

 

 

Vẫn “thửa” trái tim 4.5L V8 công suất cực đại 570 mã lực từ bản tiêu chuẩn nhưng mô-men xoắn ở lính mới xe đua Ferrari được cải thiện đáng kể nhờ thay đổi tỷ lệ truyền hộp số, hiệu chỉnh bộ ly hợp kép.

 

Cabin xe nổi bật vô-lăng công nghệ cao tích hợp các nút điều khiển hệ thống ABS, F1-Trac và E-Diff.

 

 

 

 

Với một loạt nâng cấp trên, Ferrari 458 Challenge sở hữu một tốc độ cự phách là điều đương nhiên. Mẫu xe đã hoàn thành một vòng đường đua Fiorano tại Italia với thời gian kỷ lục 1 phút 16.5 giây, nhanh hơn 2 giây so với đàn anh F430 Challenge.

 

Dự kiến 458 Challenge sẽ “ra lò” với số lượng giới hạn và mức giá chắc chắn vượt 280.000 USD ở siêu xe 458 Italia.