Việt Nam sẵn sàng với thử thách tại RFC Malaysia 2010

 

Tại RFC Malaysia 2010, lần đầu tiên Việt Nam có một đội đăng ký thi đấu mang tên “Vietnam Otofun Team”.

 

Đội đua gồm một xe thi đấu (chiếc Toyota Landcruiser FZJ75 đời 1997) với tay lái chính Trần Mạnh Hùng, tay lái phụ Nguyễn Hồng Vinh và một chiếc xe làm công tác hậu cần, sẵn sàng hỗ trợ, ứng cứu khi cần.

 

Đáng chú ý, chiếc xe tham dự giải được độ 100% bởi chính các thành viên trong đội đua và những người mê xe off-road trong cả nước.

 

Tham dự RFC,  thám hiểm rừng già với bùn đất, độ ẩm siêu cao, muỗi vắt rình rập hay những con vật bí ẩn trong đêm, những con sông bùn và gió mùa là tất cả những gì mà các tay lái đều phải trải qua và chinh phục. Một cuộc đua đòi hỏi sự dũng cảm, và tinh thần đồng đội phải được phát huy tới cao độ.

 

Cuộc đua có điểm xuất phát là Johor Bahru, sau đó tiến tới Segamat, Labis, Kelaung, Jemaluang và kết thúc tại Johor Bahru. Đây là cung đường khắc nghiệt nhất thế giới dành cho những người ham mê offroad và khám phá

 

Hiện, cả đội vừa có mặt tại Malaysia và đã sẵn sàng cho cuộc đua diễn ra từ ngày 4/12 đến ngày 13/12 năm 2010.

 

 

 

Những ngày đầu chuẩn bị...

 

..tới khi chiếc xe đã được hoàn tất (Ảnh: otofun)

 

Toyota Landcruiser FZJ75 đời 1997 - chiếc xe được "Vietnam Otofun Team" chọn làm xe thi đấu tại RFC Malaysia 2010.

 

Thử xe tại Xuân Mai (Chương Mỹ, Hà Nội) _ Ảnh: Otofun

 

Tời xe lên vách đất dựng đứng cao gần 2 mét (ảnh: Otofun)

 

 

 

6 thành viên của "Vietnam Otofun Team" hiện đã có mặt tại Malaysia, sẵn sàng bước vào hành trình chinh phục những cung đường nguy hiểm (Ảnh: Otofun)