Trao đổi với phóng viên của Autovina và tạp chí Ôtô Việt Nam, ông Guthrie - phó giám đốc marketing của Michelin, Pháp cho biết: “Đây là bước đột phá trong công nghệ chế tạo lốp. PSS là loại lốp nhanh nhất và an toàn nhất của Michelin từ trước tới nay. Những tính năng đó đã được TUV là tổ chức tiêu chuẩn chất lượng độc lập nổi tiếng của Đức tiến hành thử nghiệm trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau, cả khô lẫn ướt.”
Phóng viên của Autovina cũng tham gia sự kiện test lốp PSS
Bao trùm lên đường thử Autodrome là không khí hào hứng của tất cả những người tham gia sự kiện này. Đặc biệt, có sự góp mặt của 30 siêu xe thể thao như Koenigsegg, Ferrari, Porsche Carrera S, Porsche Turbo, Mercedes SLS, BMW M3, Audi TT Quattro và Lamborghini.
Rõ ràng, Michelin đang muốn giới truyền thông quốc tế cảm nhận được hết tất cả tính năng của PSS tại tốc độ cao.
BMW M3 trên đường thử
Michelin đã phát triển PSS với những kinh nghiệm từ các cuộc đua Le Mans 24 giờ - một cuộc đua đẳng cấp không kém so với F1. PSS đạt được quãng đường kỷ lục 627 km với tốc độ trung bình 243 km/h. Trong khi đó, tại cuộc đua F1, một bộ lốp trung bình chỉ chạy được 200 km là phải thay.
Tại giải Le Mans 2010 vừa qua, Michelin cũng đạt được quãng đường kỷ lục là 5.410 km chỉ với 11 bộ lốp (khoảng 500 km/bộ lốp), trong khi năm 2009 đạt có 5.206 km nhưng phải mất tới14 bộ (khoảng 380 km/bộ lốp).
Dàn siêu xe tham gia test thử lốp PSS
Michelin đã hợp tác với Porsche trong việc phát triển PSS. “ Hãng Porsche luôn đưa ra những yêu cầu rất khắt khe. Đó cũng là lí do mà chúng tôi muốn làm việc với họ”, Ông Guthrie giải thích với Autovina và tạp chí Ôtô Việt Nam.
Nhưng lần này, cả BMW M và Ferrari cũng trở thành những đối tác mới của Michelin trong nghiên cứu phát triển PSS.
Mercedes-Benz SLS cánh chim
PSS cũng được đánh giá là có độ an toàn cao nhất vì đã được chính các hãng siêu xe thể thao thử nghiệm đánh giá và công nhận sau khi chạy tổng cộng trên hơn 100.000 km. Bản thân Michelin cũng đã tiến hành hơn 1000 giờ thử với tốc độ 300 km/h.
Có được độ bền như vậy là nhờ PSS sử dụng sợi tổng hợp Twaron có tính chịu lực gấp 5 lần thép và giúp lốp nhẹ hơn. Hơn nữa, mép lốp ngoài và mặt lốp trong có 2 thành phần cao su khác nhau nên khả năng vào cua tốc độ cao rất tốt.
Thành phần cao su mép ngoài làm việc tốt ở chế độ đường khô, trong khi phần trong lại có tính năng làm việc tốt trên đường ướt.
Audi TT Quattro
Ngoài ra, PSS còn có khả năng triệt tiêu sự phát sinh nhiệt ở mép ngoài lốp khi vào cua tốc độ cao giúp cho lốp luôn bám đường linh hoạt hơn.
Với ý định thay thế loại lốp PS2 là loại lốp đang được trang bị cho hơn 200 dòng xe cao cấp trên thế giới, PSS dự kiến sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 1/2011 với các cỡ lốp từ 18-21 inch. Đây là loại lốp không những chuyên dành cho các mẫu xe thể thao mà thích hợp cả với những sedan sang trọng và cao cấp.
Poscher carera S
Trọng Anh