Tẩy rửa vết bẩn xác côn trùng để lại trên xe hơi

 

Với điều kiện khí hậu của Việt Nam, côn trùng có lẽ là một trong những thảm họa đáng sợ nhất đối với người sử dụng xe hơi bởi thường phải đau đầu nghĩ cách tẩy rửa vết bẩn do xác côn trùng chết bám lại trên kính hoặc thân xe.

 

 

 

Xác côn trùng chết đặc biệt có hại đối với ngoại thất xe hơi bởi lẽ khi lao vào xe đang chạy, cơ thể chúng bị vỡ ra, giải phóng axit và chất shellac. Các chất này bám rất chặt vào bề mặt sơn hoặc kính ô tô.

 

Bạn có thể đặt mua bộ phận ngăn côn trùng đặt trước đầu xe hoặc nắp capô. Chúng không chỉ giúp ngăn côn trùng mà còn có chức năng trang trí thêm cho xe.

 

Cánh gió ngăn côn trùng thường chỉ là một miếng nhựa màu hoặc trong suốt, chụp trên mũi xe nhưng có thiết kế dạng cánh gió. Phần đế nẹp được thiết kế để ôm cong lấy capo, chiều cao của nẹp thường từ 10 đến 15 cm tuỳ từng loại và có góc đón gió từ 60 đến 90 độ.

 

 

 

 

 

Khi xe vận hành ở tốc độ cao, một phần luồng không khí thay vì đập thẳng vào kính gió sẽ bị nẹp chắn thay đổi hướng đi tạo ra một dòng khí chếch lên mũi xe. Các loại côn trùng lao vào kính lái sẽ bị luồng khí này cuốn theo và bay qua mui xe. Tuy nhiên, cánh gió chống côn trùng chỉ phát huy tác dụng khi xe vận hành ở tốc độ cao.

 

 

Điều này sẽ rất có ích trong việc lau tẩy các vết bẩn do côn trùng để lại và giữ cho bạn có tầm nhìn sáng sủa, an toàn.

 

Hiện trên thị trường có khá nhiều loại nước xịt lau kính cho bạn lựa chọn, ví dụ như Windscreen cleaner concentrate.

 

 

Làm như vậy, mức độ phức tạp và khó khăn của công việc lau chùi, đánh bóng sẽ giảm đi đáng kể.

 

 

 

Nếu đi dã ngoại và không có điều kiện rửa xe ngay, bạn nên trang bị trên xe một lọ xịt rửa không cần nước. Chúng có hiệu quả tức thời, không chỉ đối với xác côn trùng mà còn tẩy rửa cả bùn đất và nhiều loại chất bẩn khác. Trên thị trường, một lọ dry wash 900 gr có giá khoảng 20 USD.

 

 

Biện pháp rửa xe thông thường với xà phòng và nước ở cửa hàng sẽ không phát huy nhiều tác dụng. Cách tốt nhất là sử dụng chất lỏng và bọt biển lau chuyên dụng.

 

Nguyên tắc là sử dụng dung dịch để làm mềm vết bẩn bám trên sơn hoặc kính trước, sau đó mới lau sạch bằng bọt biển chuyên dụng và nước để tránh làm xước, hỏng bề mặt sơn.