Các cơ quan đơn vị thuộc Bộ Tài chính vừa kết thúc đợt rà soát toàn bộ ôtô đeo biển ngoại giao từ năm 1998 đến nay. Kết quả cho thấy, nhiều cá nhân ngoại giao đã hết nhiệm kỳ công tác nhưng chưa làm thủ tục tái xuất, tiêu hủy hoặc chuyển nhượng ôtô theo quy định.
Theo số liệu mà Tổng cục Hải quan gửi tới Bộ Tài chính, tính từ năm 1998 đến ngày 31/8/2009 đã có 4.366 xe ôtô của một số cơ quan ngoại giao nhập khẩu vào Việt Nam. Trong đó, có 230 xe đã làm thủ tục tái xuất, 1.758 xe đã làm thủ tục chuyển nhượng, tiêu hủy và 2.378 xe chưa làm thủ tục chuyển nhượng, tái xuất, tiêu hủy. Trong số 2.378 xe đó, có 1.158 xe của cơ quan ngoại giao đã hết thời hạn công tác tại Việt Nam.
Với những con số trên, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ nghiên cứu, sửa đổi quy định liên quan đến thủ tục nhập khẩu, chính sách thuế đối với ôtô của các đơn vị ngoại giao.
Với số xe tồn đọng (từ năm 1998 đến nay) đã hết nhiệm kỳ công tác nhưng chưa làm thủ tục tái xuất, tiêu hủy hoặc chuyển nhượng, Bộ Tài chính đề nghị xác định trị giá tính thuế tương đương tùy theo thời gian sử dụng và lưu lại Việt Nam.
Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đã hoàn chỉnh dự thảo thông tư hướng dẫn chi tiết về việc lưu hành các loại xe biển ngoại giao (NG) và xe đeo biển nước ngoài (NN) để lấy ý kiến các bộ ngành liên quan.
Các cá nhân sử dụng xe ngoại giao, xe đeo biển nước ngoài tại Việt Nam phải có giấy chuyển nhượng, giấy đăng ký lưu hành xe và hoàn tất thủ tục đóng thuế theo quy định. Trong vòng 90 ngày nếu cá nhân nằm trong danh sách không hoàn tất thủ tục thuế sẽ bị thu hồi xe.
Theo Oto