Là phiên bản xe 2 cửa của Infiniti G35 sedan, mẫu G37 coupe sở hữu nội thất của xe hạng sang cùng với tốc độ và tính năng vận hành của xe thể thao.
Tất cả các phiên bản của xe G37 Coupe trang bị động cơ V6 3.7L công suất 330 mã lực, mạnh mẽ hơn nhiều so với mẫu G35 Coupe mà nó thay thế, và tăng 24 đơn vị công suất so với xe G35 sedan. Động cơ mới của G37 Coupe đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp có chế độ chuyển số sàn tích hợp trên vô-lăng.
Xe Infiniti G37 có 3 phiên bản: Tiêu chuẩn giá 34.965 USD, Journey giá 35.715 USD và Sport giá 36.265 USD.
Dù động cơ mạnh mẽ hơn nhưng xe G37 vẫn tiết kiệm nhiên liệu hơn so với G35 coupe. Phiên bản tiêu chuẩn (Base) và Journey tiêu thụ 9,8 lít xăng cho 100km đường cao tốc và 13,1 lít với đường trong thành phố. Riêng bản Sport tiêu thụ 9,1 lít/100km đường trường và 13,8 lít trong thành phố.
Tại sao phải mua một chiếc coupe hai cửa thay vì loại sedan? Câu trả lời luôn đơn giản với những người thích phong cách thể thao. Cabin của G37 coupe thân thiện, ấm áp hơn. Và vì chỉ có 2 cửa nên kết cấu thân xe kín và vững chắc hơn, giúp xe vận hành xuất sắc hơn.
Nếu chỉ xét về tốc độ, G37 coupe đứng trên BMW 328i và dưới BMW 335i. Với bản số tự động, chuyên gia thử xe của Business Week đã ghi nhận G37 mất hơn 5,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, so với thời gian hơn 6 giây của 328i và khoảng 5 giây của 335i. Không có gì đáng ngạc nhiên khi G37 Coupe chạy chậm hơn BMW 335i. Dù động cơ của Infiniti có công suất lớn hơn 30 mã lực, nhưng lại kém động cơ của 335i về lực mô-men xoắn cực đại khoảng 30 lb-ft.
Nội thất xe G37 không hào nhoáng nhưng cũng không quá rẻ tiền, dù hơi tẻ nhạt. Phiên bản Sport khá nhất, với ghế kiểu thể thao bọc da đen, chỉ khâu sáng màu tạo nét khác biệt.
Bên cạnh đó, G37 còn gây ấn tượng bằng công nghệ. Hệ thống điều khiển đóng mở xú-páp trực tiếp (VVEL) của Nissan được sử dụng nhằm giảm lượng khí thải và tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ. Hệ thống dẫn đường thông minh dùng các bộ cảm biến laze để nhận biết sự xuất hiện của chướng ngại vật hoặc xe khác ở phía trước và chuẩn bị hỗ trợ phanh cho tài xế.
Một nhược điểm lớn của G37 là diện tích bên trong xe khá chật chội đối với những người cao hoặc đậm người. Thiết kế cong thấp của nóc xe khiến đầu người ngồi ghế sau không thoải mái lắm.
Nhược điểm nữa, cũng như hầu hết các xe coupe khác, là hàng ghế sau của G37 không gấp lại được nên diện tích để đồ phía sau bị hạn chế.
Tất nhiên, nếu đặt nặng vấn đề diện tích nội thất và khả năng chứa đồ thì không ai lại chọn mua dòng coupe. Tuy nhiên, những ai cao và đậm người cũng nên lưu ý vấn đề này một cách cẩn thận.
Với giá bán trung bình 40.273 USD tại thị trường Bắc Mỹ, G37 Coupe có cùng mức giá với BMW 328 (40.116 USD). Xe BMW 335i có tốc độ nhanh hơn G37 Coupe và giá cũng cao hơn hẳn.
Trong mức giá này, một vài lựa chọn khác thay thế G37 coupe là Mercedes C350 Sport 2008 tính năng vận hành kém hơn một chút, nhưng giá cũng mềm hơn, trung bình 37.275 USD; hay IS 350 giá gần 40.000 USD; Cadillac CTS 39.128 USD; hay thậm chí là Acura TL giá 34.000 USD. Tất nhiên, tiền nào của ấy.
Sỹ Hoàng