Chủ tịch Honda Motor tiết lộ chiến lược cho năm mới

・ Lượng bán năm 2007 ước tính là: 9,5 triệu chiếc (tăng 3% so với 2006)
 
・ Sản lượng xe máy tích lũy của Honda đạt tới 20 triệu xe tại Ấn Độ (vào tháng 1 năm 2007), 15 triệu xe tại Thái Lan (vào tháng 9 năm 2007) và 20 triệu xe tại Indonesia (tính đến tháng 11 năm 2007)

・ Ấn Độ: Nhà máy sản xuất xe máy thứ 3 của Hero Honda sẽ đi vào hoạt động vào tháng 4 năm 2008 tăng sản lượng hàng năm thêm 500.000 chiếc

・ Việt Nam: Nhà máy sản xuất xe máy thứ 2 với sản lượng 500.000 xe sẽ đi vào họat động vào nửa cuối năm 2008.

・ Với động cơ phun xăng (FI) và công nghệ làm giảm ma sát động cơ nhỏ, Honda đã phát triển động cơ xe máy 100cc giúp tiết kiệm nhiên liệu 15%, tăng công suất và giảm giá thành hơn hẳn so với động cơ thông thường. Mẫu xe mới trang bị loại động cơ này sẽ ra mắt các nước ở châu Á vào đầu năm 2008.

Khu vực Nam Mỹ- Xe máy
 

• Lượng bán năm 2007 ước tính: 1,53 triệu xe (tăng 25% so với năm 2006)
• Pê ru: Nhà máy xe máy mới với sản lượng hàng năm lên tới 25.000 xe đã đi vào hoạt động vào tháng 10 năm 2007.
• Braxin: Vào tháng 12 năm 2007, đạt chỉ tiêu tăng sản lượng xe máy hàng năm ở Braxin từ 1,35 triệu chiếc lên tới 1,5 triệu chiếc. Sản lượng này dự kiến sẽ được nâng lên 2 triệu chiếc vào đầu năm 2009.

Ô tô
Khu vực Bắc Mỹ – Ô tô

・ 2007 U.S. sales forecast: 1.55 million units (up 3% from 2006)
・ Lượng bán tại Mỹ năm 2007 ước tính: 1,55 triệu chiếc (tăng 3% so với năm 2006)
・ 2008 U.S. sales plan: 1.59 million units (up 3% from 2007)
・ Kế hoạch bán hàng năm 2008: 1,59 triệu chiếc (tăng 3% so với năm 2007)
・ Viêc đưa chiếc xe Accord hoàn toàn mới vào thị trường đã tạo bước khởi đầu tốt đẹp trong khi đó Civic và Fit vẫn duy trì lượng bán cao
・ Với tổng lượng bán hàng từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2007, CR-V và Odyssey là 2 dòng xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc tương ứng.
・ Sản lượng hàng năm của nhà máy ô tô Honda tại Mexico tăng từ 30.000 xe trong năm trước đến 50.000 xe vào tháng 9 năm 2007 cùng với thời điểm đưa vào sản xuất CR-V
Tính đến mùa thu năm 2008, tổng sản lượng ô tô hàng năm của HOnda ở Bắc Mỹ là 1,62 triệu xe sau khi nhà máy ô tô mới tại Indiana và nhà máy sản xuất động cơ ô tô tại Canada đi vào hoạt động
・ Phiên bản Pilot hoàn toàn mới sẽ ra mắt tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ tại Detroit vào tháng 1 năm 2008.

Châu Âu Ô tô
・ Lượng bán năm 2007 ước tính: 380.000 xe (tăng 23% so với năm 2006)
・ Kế hoạch bán hàng trong năm 2008: 420.000 xe (tăng 11% so với năm 2007)
・ Lượng bán Civic, CR-V và một xe chạy bằng diesel khác tiếp tục duy trì cao , đồng thời lượng bán hàng tại Nga và Trung Âu cũng tăng đáng kể.
・ Trong tháng 2 năm 2007, các nhà máy tại Anh tận dụng tối đa công suất của nhà máy với sản lượng đạt 250,000 xe. Với việc hoàn tất dự án mở rộng sản xuất, sản lượng xe Thổ Nhĩ Kỳ tăng từ 30.000 xe tới 50.000 xe nâng tổng sản lượng ô tô hàng năm của Honda tại châu Âu lên tới 300.000 xe vào đầu năm 2008.
Vào nửa đầu năm 2008, chiếc sedan Accord và Tourer hòan toàn mới sẽ ra mắt thị trường. Các sản phẩm sản xuất hàng loạt sẽ được giới thiệu tại triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 năm 2008. Accord hòan toàn mới trang bị động cơ i-DTEC đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 dự kiến sẽ đạt kết quả tốt vào năm 2009.

Khu vực châu Á Châu Đại dương – Ô tô
Lượng năm 2007 ước tính: 345.000 xe (tăng 9% so với năm 2006)
Kế hoạch bán hàng trong năm 2008: 415.000 xe (tăng 20% so với năm 2007)
Ấn Độ: Cuối tháng 12 năm 2007, sản lượng xe hàng năm của nhà máy ô tô hiện thời tại Ấn Độ tăng lên gấp đôi từ 50.000 xe lên tới 100.000 xe. Tháng 7 năm 2007, Honda khởi công xây dựng nhà máy ô tô mới (dự kiến sẽ đi vào hoạt động năm 2009.)
Thái Lan: Tổng sản lượng ô tô tích lũy tại Thái Lan lên tới 1 triệu xe đánh dấu mốc quan trọng trong tháng 11 năm 2007. Nhà máy sản xuất động cơ đi vào hoạt động tháng 4 năm 2007 đồng thời nhà máy cung cấp phụ tùng dịch vụ sẽ đi vào hoạt động vào tháng 9. Thêm vào đó, nhà máy sản xuất ô tô thứ 2 tại Thái Lan cũng đi vào hoạt động nửa cuối năm 2008. Tổng sản lượng lên tới 240.000 xe hàng năm phát huy tối đa công suất. Sản lượng gia tăng tại Thái Lan cho phép Honda đẩy mạnh khả năng cung cấp các sản phẩm tới toàn khu vực.

Nam Mỹ – Ô tô
・ Lượng bán năm 2007 ước tính: 118.000 xe (tăng 30% so với năm 2006)
・ Braxin: Cuối tháng 7 năm 2007, tổng sản lượng hàng năm tại nhà máy ô tô Honda lên tới 100.000 xe. Honda quyết định nâng công suất lên tới 120.000 xe vào khoảng tháng 8 năm 2008.
・ Bên cạnh các dòng xe chạy xăng, Civic và Fit trang bị hệ thống nhiên liệu linh hoạt (FFV) rất phổ biến kể từ khi xuất hiện vào năm 2006. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, Honda sẽ tăng cường tỉ lệ xe sử dụng hệ thống FFV cho cả 2 sản phẩm này.

Argentina: Vào tháng 11 năm 2007, Honda khởi công xây dựng nhà máy ô tô mới với tổng sản lượng 30.000 xe (dự kiến nhà máy sẽ đi vào họat động vào nửa cuối năm 2009). Cùng với nhà máy ô tô tại Braxin, nhà máy mới này sẽ đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới sản xuất của Honda tại Nam Mỹ

Trung Quốc – Ô tô
- Lượng bán năm 2007 ước tính: 420.000 xe (tăng 29% so với năm 2006)
- Kế hoạch bán hàng năm 2008: 490.000 xe (tăng 17% so với năm 2007)
- Lượng bán các sản phẩm City, Civic, CR-V, Acura MDX vẫn duy trì cao. Nhà máy sản xuất ô tô xuất khẩu của Honda tại Trung Quốc cung cấp sản phẩm cho thị trường châu Âu đã đạt công suất tối đa với sản lượng lên tới 50.000 xe vào tháng 4 năm 2007. Sản lượng bán hàng và công suất của Honda cũng tăng ổn định tại Trung Quốc.

- Vào tháng 3 năm 2007, một công ty mới sản xuất và cung cấp phụ tùng như hệ thuyền động cũng đi vào hoạt động.
Vào cuối tháng 11 năm 2007, Civic Hybrid được tung ra thị trường. Đầu năm 2008, Honda sẽ giới thiệu Accord hoàn toàn mới – dòng xe bán chạy nhất trong năm tại Trung Quốc với lượng bán hơn 100.000
 

Máy động lực
-Vào tháng 1 năm 2008, tổng sản lượng dự kiến lên tới 80 triệu chiếc
- Lượng bán sản phẩm đông bộ nhỏ gọn sử dụng cho gia đình cũng tăng ổn định với hơn 1.000 chiếc/tháng, và lượng xe tích lũy tại Nhật Bản cũng vựợt mức 56.000 chiếc. Sản phẩm này được bán ra tại Mỹ vào mùa xuân năm 2007.
・

Lượng bán ước tính trên toàn cầu
Honda dự kiến đạt kỉ lục bán hàng trong cả lĩnh vực kinh doanh xe máy và ô tô
Xe máy: 13,38 triệu xe (tăng 6% so với năm 2006)
Ô tô: 3,76 triệu xe (tăng 6% so với năm 2006)
Máy động lực: 6,16 triệu xe (giảm 4% so với năm 2006)

2. Thúc đẩy những nỗ lực của Honda trong việc giảm ô nhiễm môi trường
Hybrid
Bên cạnh Civic Hybrid, Honda sẽ ra mắt chiếc xe chạy hybrid hoàn toàn vào năm 2009. Loại xe này sẽ được trang bị hệ thống IMA (hệ thống hỗ trợ tích hợp) nhỏ gọn với giá cả hợp lý hơn dựa trên nỗ lực giảm giá của Honda. Dự kiến, sản lượng bán hàng đối với dòng xe trên toàn cầu này sẽ đạt xấp xỉ 200.000 xe hàng năm
Một dòng xe hybrid thể thao mới thiết kế dựa trên chiếc CR-Z được giới thiệu tại Tokyo Motor Show sẽ được bán rộng rãi trên toàn cầu. Với việc đẩy mạnh phát triển các dòng xe hybrid, Honda hy vọng xe hybrid sẽ chiếm tỷ lệ 10% trong tổng lượng bán ô tô toàn cầu của Honda vào năm 2010.

Diesel
・ Động cơ i-DTEC thế hệ 2 sẽ được lắp đặt trước tiên cho các mẫu xe tại thị trường Châu Âu vào năm 2008, tại Bắc Mỹ năm 2009, tiếp đó là Nhật Bản.

 Xe chạy Pin nhiên liệu và ga nhiên liệu tại nhà
・ Vào tháng 11 năm 2007, Honda đã ra mắt chiếc xe chạy pin nhiên liệu hoàn toàn mới - FCX Clarity. Việc bán xe dưới hình thức cho thuê sẽ được triển khai vào mùa hè năm 2008 tại Mỹ và ,mùa thu 2008 tại Nhật. Bên cạnh đó, Honda cũng mang đến những giá trị và sự hấp dẫn mới với thiết kế hướng tới tương lai và niềm vui khi lái xe chỉ có thể có được ở chiếc xe chạy pin nhiên liệu.

・ Tại Mỹ, Honda cũng thử nghiệm sản xuất Trạm tiếp ga nhiên liệu thế hệ thứ 4 được thiết kế để cung cấp nhiên liệu cho dòng xe chạy pin nhiên liệu và hyđro cũng như cung cấp nhiên liệu cho các nhu cầu tại nhà. Honda sẽ tiếp tục phát triển công nghệ này để mang lại những thế hệ xe không thải CO2 trong tương lai.

VOC (Hợp chất dễ bay hơi)
・ Tháng 10 năm 2007, Honda trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên với tất cả các mẫu xe bán tại thị trường Nhật Bản đạt mức độ VOC trong xe thấp hơn tiêu chuẩn của Bộ Y Tế, Lao động và Xã hội.

Pin mặt trời
Tháng 10 năm 2007, nhà máy sản xuất pin mặt trời – Honda Soltec bắt đầu đi vào hoạt động. Sản lượng hàng năm ước tính đạt tới 27,5 MW (tương đương với năng lượng điện tiêu thụ của 9.000 hộ gia đình) vào mùa xuân 2008.

Việc bán pin mặt trời sẽ được đẩy mạnh với số lượng nhà phân phối tăng từ 80 lên đến 200 trong năm 2008. Hơn thế, Honda Soltec sẽ thiết lập hệ thống kinh doanh trên quy mô toàn cầu.
 

3. Nỗ lực đẩy mạnh những đặc trưng tạo nên sự khác biệt của Honda tại Nhật Bản
Nghiên cứu và phát triển

Tháng 11 năm 2007, Honda tiến hành khởi công xây dựng trung tâm Nghiên cứu và phát triển (R&D) mới tại Sakura, Tochigi với mục đích thúc đẩy hệ thống và khả năng Nghiên cứu và Phát triển.
・ Trung tâm R&D mới có nhiều đường thử xe để tiến hành thử nghiệm các điều kiện lái khác nhau từ khả năng lái tốc độ cao đến khả năng lái trong đô thị. Cùng với các đường thử xe hiện có như Tochigi Proving Ground và Takasu Providing Ground, trung tâm mới tại Sakura sẽ giúp Honda phát triển thêm nhiều mẫu xe thế hệ tiếp theo.
・ Bên cạnh đường thử xe, Honda đã quyết định xây dựng khu phát triển sản phẩm chuyên dụng cho thương hiệu Acura nằm trong trung tâm R&D mới này đặt tại Sakura nhằm mục đích đẩy mạnh phát triển sản phẩm cho thương hiệu Acura.

・ Vào tháng 4 năm 2006, Honda R&D đã thiết lập cơ cấu tổ chức mới tách riêng bộ phận phát triển sản phẩm thương hiệu Honda và Acura. Với việc bổ sung thêm cơ sở vật chất phát triển thương hiệu Acura, trung tâm Honda R&D sẽ tiếp tục tăng cường khả năng phát triển sản phẩm có thể tạo ra những đặc trưng riêng cho mỗi thương hiệu đồng thời tăng cường phát triển sản phẩm mang lại những giá trị mới cho khách hàng.

・ Tổng diện tích của trung tâm R&D mới tại Sakura, bao gồm cả đường thử xe ước tính khoảng 2,3 triệu m2. Honda sẽ bắt đầu đưa trung tâm với các thiết bị tiên tiến hàng đầu và thân thiện với môi trường này vào hoạt động một phần trong năm 2009, và sẽ đưa vào hoạt động toàn bộ vào năm 2010. Số vốn đầu tư dự kiến sẽ lên tới khoảng 48 tỉ yên.

・ Trung tâm R&D hiện có tại Tochigi tập trung vào việc đẩy mạnh phát triển sản phẩm mang thương hiệu Honda và các nhà máy năng lượng thế hệ kế tiếp bao gồm hybrid, diesel và pin nhiên liệu. Cùng với trung tâm nghiên cứu và phát triển ô tô mới, Honda cũng thiết lập hệ thống R&D có khả năng đưa Honda tiếp tục tạo ra những giá trị mới và tăng cường khả năng sáng tạo những công nghệ và sản phẩm tiên tiến thể hiện sự độc đáo của Honda.

Sản xuất
 

Xe máy: Nhà máy sản xuất xe máy mới tại Kumamoto sẽ được hoàn thành vào mùa xuân năm 2008, Honda sẽ tập trung toàn bộ việc sản xuất xe máy trong nước tại Kumamoto với dự kiến vào cuối năm 2009.
Ô tô: Việc xây dựng nhà máy động cơ tại Ogawa và nhà máy ô tô mới tại Yorrii vào mùa thu 2007 dự kiến lần lượt đi vào họat động vào các năm 2009 và 2010.
Để tăng cường độ hấp dẫn và khả năng cạnh tranh của sản phẩm, Honda sẽ áp dụng công nghệ mới nhất tại các nhà máy xe máy và ô tô này và thiết lập hệ thống sản xuất sản phẩm chất lượng tốt và đạt hiệu quả cao. Những nhà máy này sẽ nâng cao hệ thống và khả năng sản xuất của Honda đông thời đảm nhận chức năng cải tiến hệ thống và khả năng sản xuất tại những nhà máy khác của Honda trên thế giới

Kinh doanh xe máy và ô tô tại Nhật Bản
Kinh doanh xe máy tại Nhật Bản
Lượng bán năm 2007 ước tính là 330.000 xe (giảm 6% so với năm 2006)
Việc lắp đặt hệ thống phun xăng điện tử vào các xe tay ga tại Nhật Bản về cơ bản đã hoàn tất. Honda Super Cup, với 50 năm có mặt trên thị trường tính tới năm 2008, cũng đã được nâng cấp với hệ thống phun xăng vào tháng 9 năm 2007.
Mẫu xe trọng tải nhẹ bán chạy hàng đầu, FORZA, cũng được thay đổi hoàn toàn vào tháng 12 năm 2007. Mẫu FORZA hoàn toàn mới được trang bị hệ thống audio cũng sẽ được giới thiệu vào mùa xuân năm 2008

Mẫu xe nhỏ CB4000, SUPER FOUR hiện nay cũng được củng cố độ hấp dẫn với việc trang bị thêm hệ thống phun xăng vào tháng 12 năm 2007.

・ Bên cạnh đó, vào mùa xuân năm 2008, Honda sẽ giới thiệu xe thể thao tự động DN-01 mang đến niềm vui khi lái xe cho thêm nhiều người. Với mẫu xe này, Honda sẽ thúc đẩy tính “FUN” (niềm vui) lái xe, đồng thời thổi một luồng gió mới vào thị trường xe máy.

Kết quả cho những nỗ lực của Honda là sự tăng trưởng số lượng đại lý “Honda Dream”, mạng lưới này hiện có xấp xỉ 100 đại lý. Honda sẽ tiếp tục đẩy mạnh nền tảng kinh doanh xe máy và nâng cao mức độ cuốn hút của xe máy.

Kinh doanh ô tô tại Nhật Bản
Lượng bán năm 2007 ước tính: 620.000 xe (giảm 12% so với 2006)
Dòng xe Fit hoàn tòan mới vẫn duy trì lượng bán cao và là dòng xe bán chạy hàng đầu trong tháng 11 năm 2007. Lượng bán tích lũy của Fit tại Nhật Bản từ thế hệ đầu tiên cho đến thế hệ hiện tại đến đã vượt mức 1 triệu xe.
・ Việc giới thiệu logo và định dạng thống nhất của ô tô Honda cũng như tái cơ cấu mạng lưới bán hàng ở các khu vực đô thị cũng sắp được hoàn tất. Là một trong những nỗ lực của Honda nhằm đẩy mạnh bán hàng ở khu vực đô thị, cơ cấu mới của Honda Cars đang được thiết lập với việc mở rộng các đại lý hiện có cũng như mở thêm nhiều đại lý mới.

Để đẩy mạnh hơn thương hiệu của Honda, các phiên bản hoàn toàn mới của 4 mẫu xe khác nhau sẽ được giới thiệu tại Nhật Bản trong năm 2008. Mục tiêu của Honda là mở rộng bán hàng với việc giới thiệu những sản phẩm hấp dẫn mang lại niềm vui cho khách hàng.
・ With an aim to increase 2008 sales, Honda today debuts the all-new Inspire.
・ Với mục tiêu tăng lượng bán hàng trong năm 2008, Honda đã ra mắt mẫu Inspire hoàn toàn mới.

・ Inspire là mẫu xe dựa trên dòng Accord hoàn toàn mới được giới thiệu và đón nhận tại Bắc Mỹ kể từ khi giới thiệu vào tháng 9 năm 2007

・ Accord là một trong những dòng xe toàn cầu chủ chốt với lượng bán trên toàn cầu hàng năm đạt gần 700,000 xe tại hơn 160 nước, chiếm xấp xỉ tới 20% sản lượng xe bán trên toàn cầu. Accord được trang bị công nghệ tối tân nhất và cung cấp giá trị mới trên cả sự mong đợi của khách hàng.

Với Inspire thế hệ 5 hoàn toàn mới, mức độ hấp dẫn như là một mẫu sedan thể thao và chất lượng vượt trội đã được hoàn toàn theo đuổi, bên cạnh dòng xe Accord với khả năng vận hành tuyệt vời.

Inspire thế hệ mới cung cấp cho khách hàng đủ mọi lứa tuổi, những khách hàng mong muốn có chiếc sedan tối tân với niềm vui khi lái xe chỉ có ở Honda.

Dòng sedan trên thị trường của Nhật Bản là 600,000 xe, tuy nhiên, dòng xe vẫn rất quan trọng, chiếm tới 20% số lượng xe đăng ký.

Mặc dù giá trị gia tăng, giá cả của dòng xe Inspire hoàn toàn mới vẫn gần với mức giá của dòng xe trước tạo nên độ hấp dẫn cho thị trường dòng sedan này.