Boxster RS 60 Spyder - Lính mới của Porsche

Boxster RS 60 Spyder lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua mui trần cổ điển của Porsche từ thập niên 60, đặc biệt là mẫu Porsche Type 718 RS 60 Spyder.

Từ mẫu xe Boxster S, các nhà thiết kế của Porsche đã bổ sung một cánh gió trước độc đáo, bộ vành đúc hợp kim Porsche SportDesign 19” kiểu dáng thể thao, ống xả kép và hệ thống ổn định xe Porsche Active Suspension Management (PASM). Công suất tối đa của động cơ 6 xi-lanh là 303 mã lực, lớn hơn công suất xe Boxster S tiêu chuẩn 8 mã lực.

Chiếc xe chỉ có một màu sơn duy nhất là bạc ánh kim (GT Silver), kết hợp với màu đỏ (Carrera Red) của da thật gần như phủ kín nội thất. Trần xe cũng có màu đỏ. Nếu không thích gam màu này, khách hàng có thể chọn loại da thật màu xám sẫm, kết hợp với trần xe màu đen. 

Sự phối hợp màu sắc trên xe Boxster RS 60 Spyder khá trang nhã. Điểm xuyết giữa gam đỏ bên trong xe là màu bạc ánh kim của cụm điều khiển trung tâm và dây đai an toàn. Trang trí nội thất vẫn là sự kết hợp “ăn ý” giữa hai chất liệu da và nhôm.

 

Xe Boxter RS 60 Spyder dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3 năm sau với giá bán lẻ 53.500 euro (khoảng 79.000 USD theo tỷ giá hiện nay), chưa kể các loại thuế. Sẽ chỉ có 1.960 chiếc xuất xưởng.

Nếu vừa muốn sở hữu một chiếc Boxter, vừa muốn tiết kiệm, khách hàng hoàn toàn có thể chọn Boxster S với giá tiêu chuẩn 54.700 USD, nhưng nếu vậy, sẽ không có một tẩm biển nhỏ bằng bạc gắn trên táp lô, chỉ rõ đó là một trong 1.960 chiếc RS 60 Spyder phiên bản đặc biệt.

 

Xe Boxter RS 60 Spyder dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3 năm sau với giá bán lẻ 53.500 euro (khoảng 79.000 USD theo tỷ giá hiện nay), chưa kể các loại thuế. Sẽ chỉ có 1.960 chiếc xuất xưởng.

Nếu vừa muốn sở hữu một chiếc Boxter, vừa muốn tiết kiệm, khách hàng hoàn toàn có thể chọn Boxster S với giá tiêu chuẩn 54.700 USD, nhưng nếu vậy, sẽ không có một tẩm biển nhỏ bằng bạc gắn trên táp lô, chỉ rõ đó là một trong 1.960 chiếc RS 60 Spyder phiên bản đặc biệt.

 Sỹ Hoàng

Sỹ Hoàng

Từ mẫu xe Boxster S, các nhà thiết kế của Porsche đã bổ sung một cánh gió trước độc đáo, bộ vành đúc hợp kim Porsche SportDesign 19” kiểu dáng thể thao, ống xả kép và hệ thống ổn định xe Porsche Active Suspension Management (PASM). Công suất tối đa của động cơ 6 xi-lanh là 303 mã lực, lớn hơn công suất xe Boxster S tiêu chuẩn 8 mã lực.

 

 

 

Chiếc xe chỉ có một màu sơn duy nhất là bạc ánh kim (GT Silver), kết hợp với màu đỏ (Carrera Red) của da thật gần như phủ kín nội thất. Trần xe cũng có màu đỏ. Nếu không thích gam màu này, khách hàng có thể chọn loại da thật màu xám sẫm, kết hợp với trần xe màu đen. 

Sự phối hợp màu sắc trên xe Boxster RS 60 Spyder khá trang nhã. Điểm xuyết giữa gam đỏ bên trong xe là màu bạc ánh kim của cụm điều khiển trung tâm và dây đai an toàn. Trang trí nội thất vẫn là sự kết hợp “ăn ý” giữa hai chất liệu da và nhôm.

 

Xe Boxter RS 60 Spyder dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3 năm sau với giá bán lẻ 53.500 euro (khoảng 79.000 USD theo tỷ giá hiện nay), chưa kể các loại thuế. Sẽ chỉ có 1.960 chiếc xuất xưởng.

Nếu vừa muốn sở hữu một chiếc Boxter, vừa muốn tiết kiệm, khách hàng hoàn toàn có thể chọn Boxster S với giá tiêu chuẩn 54.700 USD, nhưng nếu vậy, sẽ không có một tẩm biển nhỏ bằng bạc gắn trên táp lô, chỉ rõ đó là một trong 1.960 chiếc RS 60 Spyder phiên bản đặc biệt.

 

Xe Boxter RS 60 Spyder dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3 năm sau với giá bán lẻ 53.500 euro (khoảng 79.000 USD theo tỷ giá hiện nay), chưa kể các loại thuế. Sẽ chỉ có 1.960 chiếc xuất xưởng.

Nếu vừa muốn sở hữu một chiếc Boxter, vừa muốn tiết kiệm, khách hàng hoàn toàn có thể chọn Boxster S với giá tiêu chuẩn 54.700 USD, nhưng nếu vậy, sẽ không có một tẩm biển nhỏ bằng bạc gắn trên táp lô, chỉ rõ đó là một trong 1.960 chiếc RS 60 Spyder phiên bản đặc biệt.

 Sỹ Hoàng

Sỹ Hoàng