Để làm được điều đó, Hyundai đã mở một mạng lưới trung tâm kỹ thuật ở các khu vực mà tập đoàn đặt cơ sở kinh doanh.
Tiếp tục nỗ lực đó, nhà sản xuất ô tô đã mở trung tâm R&D thứ 4 ở nước ngoài, tại Hyderabad, Ấn Độ. Trung tâm này sẽ tập trung phát triển các mẫu xe cỡ nhỏ.
Ông Chung Mong-koo, thứ hai từ phải sang, chủ tịch Hyundai-Kia Automotive Group, bắt tay một nhân viên trung tâm nghiên cứu công nghệ của công ty ở Hyderabad, Ấn Độ, hôm 27/10 (Ảnh: Hyundai-Kia)
Hyundai cho biết trung tâm nghiên cứu và phát triển sản phẩm (R&D) mới này của công ty sẽ đẩy nhanh việc phát triển xe nhỏ và cho phép công ty đáp ứng kịp nhu cầu thay đổi nhanh chóng của người tiêu dùng ở Ấn Độ, cũng các thị trường quốc tế khác.
Trung tâm
Hyderabad hiện hoạt động với 300 kỹ sư và sẽ cung ứng các dịch vụ hỗ trợ cho các cơ sở khác của Hyundai tại Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức và Mỹ. Trung tâm này có diện tích hơn 18.000 mét vuông, được hoàn thành vào tháng 4/2009 sau 2 năm xây dựng, với tổng vốn đầu tư 25 triệu USD. Trung tâm nằm cách nhà máy lắp ráp Chennai của Hyundai khoảng 800 km về phía tây bắc.
3 trung tâm R&D khác của Hyundai ở ngoài Hàn Quốc là tại Mỹ, Đức và Nhật Bản.
Danh mục sản phẩm hiện nay của Hyundai tại Ấn Độ có mẫu Tucson SUV, nhưng không bán chạy như kỳ vọng (chỉ bán được 3 chiếc tại Ấn Độ trong vài tháng qua), nên Hyundai đang cân nhắc thay thế Tucson bằng phiên bản mới của Santa Fe SUV tại thị trường châu Á này.
Một mẫu xe mới khác mà nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc dự kiến mang tới Ấn Độ là Sonata sedan. Người phát ngôn của Hyundai cho biết hãng chưa quyết định thời điểm ra mắt mẫu xe này tại Ấn Độ, nhưng việc này là chắc chắn.
Hyundai cũng tiết lộ rằng vào tháng 1 năm sau, công ty dự kiến ra mắt một sản phẩm gây ngạc nhiên cho thị trường, một mẫu concept hoàn toàn mới sẽ được đưa vào sản xuất để có mặt trên thị trường vào đầu năm 2011. Công ty không tiết lộ cụ thể, nhưng nhiều người tin rằng đó sẽ là một xe cỡ nhỏ cạnh tranh với Tata Nano - mẫu xe đang giữ danh hiệu rẻ nhất thế giới, với giá bán chỉ khoảng 2.000 USD.
Lãnh đạo nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thừa nhận Hyundai đang phát triển nhanh chóng, trở thành đối thủ cạnh tranh đáng sợ. CEO Takanobu Ito của Honda từng nói: “Hyundai thật đáng sợ. Họ chắc chắn là một mối đe dọa, vì các sản phẩm của họ giá rẻ và chất lượng đang ngày càng được cải thiện.”
Phó chủ tịch Shiro Nakamura của Nissan cũng đồng ý như vậy. Ông so sánh sự đi lên của Hyundai với tập đoàn điện tử Samsung của Hàn Quốc - đang trở thành đối thủ đáng gờm của Sony, và ông cho rằng ô tô của Hyundai đang khẳng định uy tín về chất lượng và giá cả hợp lý.