Cận cảnh siêu môtô Honda RC213V-S ra mắt người Việt

Tại triển lãm môtô xe máy Vietnam Motorcycle Show 2017 vừa diễn ra, gian hàng của Honda chứng kiến sự sôi động nhộn nhịp với màn biểu diễn của nhiều mẫu xe đẹp mắt. Nhà sản xuất Nhật Bản cũng gửi tới người hâm mộ và khách tham quan một cái tên thu hút nhiều chú ý: Honda RC213V-S, siêu môtô được sản xuất giới hạn chỉ 213 chiếc trên toàn cầu.

Mang trong mình nhiều công nghệ từ đường đua MotoGP danh tiếng và có mức giá ngang ngửa nhiều mẫu xế hộp hạng sang, Honda RC213V-S khiến các biker “mãn nhãn” khi không chỉ có thiết kế đẹp mà mức giá cũng ngất ngưởng không kém: 177.000 USD (hơn 4 tỷ đồng) tại thị trường Anh quốc. Đây được xem là một trong những mẫu môtô đường phố đắt nhất thế giới hiện nay.

Nói thêm về tên gọi của chiếc xe này, “RC” là ký hiệu biểu thị cho phân mảng xe đua Honda Racing còn chữ số “213” để ám chỉ phiên bản thứ 3 trong thế kỷ 21 của RC. Trong khi đó, chữ cái “V” mô tả động cơ V4 góc nghiêng 90 độ còn “S” là viết tắt của “Street”, cho thấy đây là mẫu môtô thể thao đường phố.

Còn nhớ tay lái nổi tiếng Marc Marquez từng kiêu hãnh chinh phục đường đua MotoGP với công suất khủng 234 mã lực của chiếc RC213V song phiên bản thương mại 213V-S lại có sức mạnh khiêm tốn hơn và tùy theo từng thị trường.

Tại Châu Âu, chiếc xe này đạt công suất 157 mã lực trong khi tại Mỹ, công suất vào khoảng 101 mã lực, riêng tại thị trường Nhật Bản, RC213V-S chỉ đạt công suất 68 mã lực. Khi được bổ sung gói tùy chọn để mở khóa sức mạnh giá 15.300 USD (xấp xỉ 348 triệu đồng), mẫu môtô đường phố của Honda có thể đạt công suất lên tới 212 mã lực.

Khi được vén màn tại Barcelona (Tây Ban Nha) hồi tháng 6/2015, nhà sản xuất Nhật Bản khẳng định, mức công suất và vòng tua máy không giống nhau tại các quốc gia là bởi những quy chuẩn khác biệt về lượng khí thải và tiếng ồn tại mỗi thị trường. Ngoài ra, mẫu môtô như bản sao của phiên bản đường đua sở hữu tới 80% các chi tiết tương tự cùng những trang bị đắt tiền.

Một số điểm nhấn quan trọng ở Honda RC213V-S nằm ở chất liệu cácbon sử dụng tại khung sườn, bình xăng, la zăng hợp kim magiê 17 inch, bộ kẹp phanh Brembo, phuộc giảm xóc Ohlins hay ống xả titan kế thừa từ Honda RC213V.

Động cơ của RC213V-S là loại V4 dung tích 1.000cc đi kèm công nghệ phun xăng điện tử kép. Bên cạnh đó, công nghệ xe đua cũng được nhà sản xuất trang bị trên mẫu xe này bao gồm: hệ thống bướm ga điện tử, hệ thống kiểm soát gia tốc và các tính năng tùy biến khác.

Siêu môtô đường phố Honda RC213V-S cuối cùng đã “cập bến" thị trường Việt Nam dù chỉ dưới dạng trưng bày. Trước khi xuất hiện tại triển lãm VMCS 2017, nhiều người không khỏi phấn khích khi chiếc xe này từng có mặt tại Bình Dương trong khuôn khổ giải đua Honda vòng 12 tranh cúp vô địch quốc gia năm 2016.

Tổng hợp