[New York Auto Show 2017] Lexus lần đầu ra mắt LS 500 F Sport 2018

Sau khi ra mắt thế hệ mới của mẫu sedan đầu bảng LS 500, Lexus tiếp tục trình làng LS 500 F SPORT 2018 trong khuôn khổ triển lãm New York Auto Show năm nay.

Trong danh mục sản phẩm của Lexus, các mẫu xe F bao gồm GS F và RC F là những cỗ máy được hiệu chỉnh để đạt hiệu năng cao nhất. Trong khi đó, các phiên bản F SPORT còn mang đến cảm giác lái phấn khích hơn nữa bằng cách hiệu chỉnh khung gầm đi kèm nhiều cải tiến khác, nhưng vẫn đảm bảo sự êm ái tiện nghi. Phiên bản F SPORT trên mẫu xe LS mới sẽ có hai lựa chọn động cơ gồm động cơ đốt khí tự nhiên hoặc động cơ hybrid.

Ở thiết kế, Lexus LS 500 F SPORT 2018 mang những đường nét đậm chất coupe. Đặc biệt các kỹ sư đã mất 5 tháng để tạo nên kết cấu mặt lưới tản nhiệt F SPORT có màu sắc tự thay đổi dưới những điều kiện ánh sáng khác nhau. Bên cạnh chức năng làm mát, lưới tản nhiệt F SPORT giúp mang lại chất thể thao cho vẻ ngoài của xe.

Lưới tản nhiệt đặc biệt của phiên bản F SPORT, tấm ốp sườn xe và nẹp trang trí nắp khoang hành lý, đi kèm logo F SPORT gắn trên vè bánh xe và mâm xe hợp kim 20-inch độc đáo, càng làm nổi bật dáng vẻ mạnh mẽ của chiếc xe. Màu sơn trắng White Nova hay xanh Heat Blue là lựa chọn độc quyền của phiên bản F SPORT dành cho những khách hàng thực sự muốn nổi bật trên đường phố.

Phía bên trong, LS 500 F SPORT mới vẫn giữ chất sang trọng hàng đầu của dòng Lexus LS như trên phiên bản sedan đã ra mắt. Tuy nhiên ở phiên bản này, mẫu xe được cung cấp một số trang bị tạo nên sự khác biệt. Có thể kể đến bề mặt ghế với kiểu da đục lỗ và các chi tiết ốp nhôm mờ độc đáo càng tăng thêm diện mạo thể thao cho nội thất xe. Hay vô lăng F SPORT được thiết kế đặc biệt cùng cụm đồng hồ tốc độ và đồng hồ vòng tua có khả năng trượt sang bên để hiển thị thông tin. Các chi tiết như chân ga, chân phanh và bàn nghỉ chân bọc nhôm, còn ần số bọc da đục lỗ đặc trưng của F SPORT.

LS F SPORT 2018 được trang bị Hệ thống quản lý động lực học tích hợp VDIM thế hệ mới nhất. Hệ thống VDIM thế hệ mới quản lý đồng thời tất cả các hệ thống phụ của xe như phanh, thước lái, hệ truyền động và hệ thống treo nhằm kiểm soát các chuyển động trên cả 3 chiều không gian, cũng như các chuyển động trượt, lăn và liệng. Việc kiểm soát tối ưu các chuyển động giúp đảm bảo sự vận hành êm ái, tăng cường độ bám đường, an toàn và linh hoạt, và cho phép xe cân bằng hơn khi vào cua, cũng như mang lại một hành trình thoải mái ổn định hơn.

Ngoài ra, LS 500 F SPORT được trang bị mâm xe 20-inch tiêu chuẩn và lốp 245/45RF20 phía trước + lốp 275/40RF20 phía sau, cùng với đĩa phanh trước và sau lớn hơn (6 pit-tông ở phía trước và 4 pit-tông ở phía sau), giúp tăng cường khả năng vận hành mạnh mẽ đáng tin cậy của khung gầm. Phiên bản LS 500 F SPORT (động cơ xăng dẫn động cầu sau) được trang bị LDH (Tỷ số truyền lái biến thiên và Lái bánh sau chủ động), Cân bằng chủ động, và hệ thống treo khí nén được hiệu chỉnh để tăng tính thể thao với khả năng thay đổi độ cao gầm xe nhanh chóng.

Ở phiên bản động cơ đốt trọng, LS 500 F SPORT mang sức mạnh đến từ khối động cơ V6 dung tích 3,5 lít hoàn toàn mới dành riêng cho mẫu LS 500 2018 sử dụng động cơ tăng áp kép vốn được phát triển thông qua công nghệ đua F1 của Lexus. Động cơ tăng áp kép V6 mới có sức mạnh tương đương động cơ V8 với công suất cực đại lên tới 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 599 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp đầu tiên trên thế giới được trang bị trên một chiếc sedan hạng sang. Sức mạnh này đem lại cho xe khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,5 giây (đối với phiên bản động cơ xăng dẫn động cầu sau). Xe có các chế độ lái gồm Normal, Sport S hay Sport S+.

Còn ở phiên bản dùng động cơ hybrid, LS 500h F SPORT sử dụng hệ thống Multi Stage Hybrid mới kết hợp động cơ 3,5 lít V6 đốt khí tự nhiên với hai mô-tơ điện và sử dụng một pin lithium-ion. Sự kết hợp này cho ra công suất cực đại của động cơ hybrid lên tới 354 mã lực. Hơn nữa, hệ thống này cho phép phiên bản LS 500h dẫn động cầu sau (RWD) có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,2 giây - tương đương với LS460 thế hệ trước sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên, và nhanh hơn 0,3 giây so với LS 600h dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).