Xe máy – Không khan hàng nhưng vẫn cao giá?

 Dẫn đầu danh sách là Honda Việt Nam. Hiện nay tất cả các mẫu xe của nhà sản xuất này đều có giá bán cao hơn giá công bố của nhà sản xuất. Mẫu xe tăng thấp nhất cũng là 300.000 đồng và cao nhất lên tới 6,5 triệu đồng/chiếc. Có thể kể ra đây một số mức chênh giá: 

 Trước sự tăng giá của các đại lý xe Honda, Yamaha cũng không ngồi yên, hầu hết các mẫu xe đều tăng từ 400.000 đến 2.5 triệu đồng/xe. Trong đó, mẫu xe Novou 135cc tăng giá mạnh nhất giá công bố của nhà sản xuất là 32,5 triệu đồng thì giá bán ra mức 35 triệu đồng.

Vì sao xe máy lại tăng giá khi nhu cầu không nhiều, hàng không khan hiếm? Trả lời câu hỏi này, theo các nhân viên bán hàng là do giá cả trên thị trường tăng và kéo theo đó là giá xe máy cũng tăng.

Ngoài ra, đó còn là sự ảnh hưởng của  việc áp dụng Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe 125 cc như: Novou 135, Exciter (Yamaha), LX (Piaggio), Spacy, SH (Honda)… Theo đó các mẫu xe này sẽ phải chịu mức thuế suất là 20% theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng từ ngày 1/4/2009.

 Riêng đối với các đại lý bán hàng còn đưa ra một nguyên nhân đó là qua hai năm chịu lỗ lớn 2006.2007 thì việc tăng giá  xe là giúp họ…bù lại những gì đã mất…!

Việc tăng giá xe của các đại lý bán hàng không kiểm soát đã gây khó khăn không nhỏ cho người tiêu dùng và cho chính nhà sản xuất. Một câu hỏi đặt ra là khi nào người tiêu dùng Việt Nam sẽ được hưởng những quyền lợi tiêu dùng trong tình hình hiện nay?

      Nguyễn Liên