Can-Am Spyder F3-S 2017 drift “nuột” hơn ở chế độ lái Sport

Nhiều người vẫn cho rằng công nghệ điện tử là kẻ thù của hiệu suất. Có lẽ quan niệm này sẽ thay đổi khi thử chế độ lái Drift trên Ford Focus RS, chế độ Ludicrous của Tesla Model S hay tính năng Launch Control trên bất kỳ mẫu xe thể thao nào. Và giờ đây, danh sách đó được bổ sung thêm mẫu xe 3 bánh với tên gọi Can-Am Spyder F3-S 2017. 

Mẫu Can-Am Spyder F3-S 2017 mới sở hữu chế độ cài đặt mới có tên gọi chế độ Sport. Chế độ này vô hiệu hóa hệ thống kiểm soát lực kéo và tối ưu hóa hệ thống ổn định xe, cho phép vòng quay kiểm soát của bánh thứ 3 phía sau để sinh ra ma sát và hiện tượng drifting (người lái cố tình làm thừa lái, gây ra sự trượt bánh sau nhưng vẫn điều khiển được xe theo hướng mong muốn ở tốc độ cao).

Sức mạnh của “cỗ máy kỳ diệu” này đến từ động cơ 3 xylanh 1.330cc, sản sinh công suất 115 mã lực, mô men xoắn 130 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp (hoặc ngược lại) được trang bị sẵn ở cấu hình số sàn hay bán tự động. Ngoài ra, phải kể tới phanh Brembo và bộ giảm xóc ga phía trước, cũng như hệ thống lái trợ lực chủ động, kiểm soát hành trình và phanh chống bó ABS.

Được xây dựng dựa trên cảm hứng về mẫu concept tăng áp ra mắt đầu năm nay, phiên bản sản xuất F3-S không sử dụng ống tăng áp. Thay vào đó, mẫu xe 3 bánh đặc biệt này được cung cấp phiên bản đặc biệt Daytona 500 Edition với các tính năng đồ họa đặc biệt, cánh gió, lưới tản nhiệt, bánh xe, mái chụp và tay lái dạng trượt (drag-style).

Mức giá khởi điểm vào khoảng 21.249 USD (472 triệu đồng) cho phiên bản F3-S mới và 22.249 USD (494 triệu đồng) phiên bản đặc biệt Daytona. Cuối cùng thì mẫu xe này vẫn là một động cơ 3 bánh thú vị.