Button chiến thắng tại Barcelona trong nghi ngờ

Jenson Button (trái) và Rubens Barrichello mừng chiến thắng một hai của Brawn GP. Ảnh: AFP.

“Tôi sẽ không nghe theo sự chỉ dẫn của lãnh đội trong những lần sau nữa, nếu không nhận được lời giải thích thỏa đáng cho những gì vừa diễn ra ở Barcelona”, Ruben Barrichello phát biểu sau khi cùng với đồng đội Jenson Button khui champagne trên bục vinh quang ở đường đua Catalunya. Tay lái lão luyện người Brazil không thể tin rằng anh lại đánh mất chiến thắng chặng mà mình đã đợi chờ nhiều năm qua.

Có thể hiểu được tâm trạng của Barrichello. Ở Catalunya chiều chủ nhật này, anh xuất phát thứ ba, sau Button và Vettel, song đã có màn bứt phá khá ngoạn mục trong những vòng đua đầu tiên để vượt qua người đồng đội một cách thuyết phục và dẫn đầu chặng đua trong một khoảng thời gian dài. Tuy nhiên, khi chỉ còn 14 vòng nữa là kết thúc cuộc đua, thì anh nhận được chỉ thị qua radio của đội rằng phải vào pit thêm lần thứ ba. Trong khi đó, Button chỉ vào pit hai lần (dù dự định ban đầu cũng là ba), và dĩ nhiên giành lại ngôi đầu, thậm chí còn bứt phá nhanh hơn, để tạo dựng khoảng cách an toàn so với chính đồng đội. Sau đó, anh cán đích sớm hơn Barrichello tới hơn 13 giây. Đây là chiến thắng chặng thứ 4 của Button trong tổng số 5 Grand Prix kể từ đầu mùa.

Đó chính là biến cố lớn nhất trong một chặng đua khá nhàm chán bởi sự áp đảo của màu trắng Brawn GP. Giới chuyên môn thậm chí đã chỉ ra một nét tương đồng giữa đội đua này và Ferrari lừng danh của quá khứ, từ sự áp đảo cho tới những rắc rối tiềm tàng. Hồi còn thi đấu cho Ferrari, Ruben Barrichello đã không thể quên được những khoảnh khắc ở Australia Grand Prix 2002. Ngày ấy, Barrichello cũng hoàn toàn có thể cán đích đầu tiên, nhưng sau đó đã buộc phải chạy chậm lại để nhường cho huyền thoại Michael Schumacher chiến thắng. Và sau những gì vừa diễn ra ở Catalunya, có vẻ như anh một lần nữa phải đóng vai “chim mồi” cho hiện tượng Jenson Button.

Barrichello không chấp nhận điều đó một cách dễ dàng, vì anh đã chờ đợi một chiến thắng chặng trong suốt gần 5 năm qua, kể từ sau Grand Prix Thượng Hải 2004. Tay lái này đòi lãnh đội Brawn GP phải giải thích cho quyết định đó, và tuyên bố sẽ không nghe theo lời nếu như điều đó lặp lại lần nữa. Theo quy định của FIA (Liên đoàn ôtô thế giới), bất cứ một hành vi nào liên quan đến dàn xếp vị trí giữa hai tay lái trong một đội đua đều sẽ bị xử lý. Ngoài vụ Schumi - Barrichello hồi năm 2002, còn một vụ khá nổi tiếng khác năm 2007 khi Alonso cũng nhận được chỉ thị phải nhường chỗ cho đàn em Hamilton và sau đó đã nhận án phạt.

Nhưng trường hợp của Brawn GP thì quả là rất khó bắt tội vì nó kín kẽ hơn hẳn: Brawn GP chỉ can thiệp bằng cách chỉ thị Barrichello vào pit nhằm tăng độ an toàn cho lốp. Đó là một yêu cầu có thể hiểu được và chẳng ai có thể bắt bẻ Brawn GP cả. ông bầu Ross Brawn đã cố gắng an ủi: “Tôi rất muốn Barrichello giành một chiến thắng chặng, nhưng thật tiếc…”.

Chỉ về đích thứ 3 và thứ 4, song bộ đôi của Red Bull là Vettel và Webber đã thi đấu hết sức ổn định. Trong khi đó, ngôi sao của nước chủ nhà là Fernando Alonso chỉ cán đích ở vị trí thứ 5, ngay trước đối thủ người Brazil: Felipe Massa.

Những đại gia thì tiếp tục gây thất vọng. Nhà đương kim vô địch thế giới Lewis Hamilton chỉ kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 9. Kimi Raikkonen thậm chí còn tệ hơn. Tay lái này chỉ hoàn thành 49 vòng đua, trước khi phải bỏ cuộc. Trên bảng vị trí tay đua sau 5 Grand Prix, Massa và Raikkonen cùng được vỏn vẹn 3 điểm, và lần lượt đứng thứ 12 và 13, quá tầm thường cho những ứng cử viên vô địch.

Kết quả chặng Tây Ban Nha

Bảng điểm các tay đua sau 5 Grand Prix

Bảng điểm các đội đua sau 5 Grand Prix