Khi bộ đôi Jarno Trulli và Timo Glock giành hai vị trí xuất phát đầu tiên ở Sakhir, đội Toyota được dự đoán nhiều khả năng sẽ tiếp tục đi theo tiếng gọi chiến thắng của những ngựa ô trước đó là Brawn GP (ở Australia và Malaysia) hay Red Bull (tại Trung Quốc). Nhưng phong độ ổn định cùng chiến thuật vào pit hợp lý đã giúp Button vượt qua các đối thủ chính để mang về chiến thắng nữa cho hiện tượng Brawn GP (Honda cũ).
Trong những vòng đua đầu tiên của Grand Prix Bahrain, Timo Glock là tay lái chiếm vị trí dẫn đầu. Với chiếc xe nhẹ hơn hẳn các đối thủ khác nhờ ít nhiên liệu hơn, tay đua người Đức này thậm chí đã sớm vượt mặt đồng đội Trulli ngay từ vòng đầu tiên. Anh sau đó tiếp tục chạy đầu tới 10 vòng trước khi trao lại cho Trulli khi vào pit lần đầu tiên.
Với những chiến thắng ở Australia và Malaysia, Jenson Button đều có lợi thế rất lớn là giành pole xuất phát; còn ngôi nhất chặng ở Bahrain lần này là kết quả của nỗ lực cạnh tranh quyết liệt và bản lĩnh thực sự của tay lái 29 tuổi này. Anh chỉ xuất phát thứ 4 và bị kẹp giữa bởi hai tay đua tài năng Sebastian Vettel và đồng hương Lewis Hamilton. Ngay vòng đầu tiên, anh đã vượt qua Vettel đầy ấn tượng ở góc cua đầu tiên và sau đó loại nốt Hamilton ở vòng 2. Đó là những cú hích bản lề cho việc tấn công bộ đôi của Toyota.
Đến vòng thứ 13, sau khi Glock và Trulli phải vào pit, Button đã lần đầu tiên vươn lên dẫn đầu đoàn đua và anh đã tranh thủ cơ hội ấy để bứt phá rất nhanh. Ngay sau đó, đến lượt Vettel và Raikkonen cũng được dịp dẫn đầu, khi Button vào pit. Nhưng kể từ lúc này, quyền tự quyết đã thuộc về Jenson Button khi anh thể hiện sự ổn định tuyệt vời. Trong khi đó, Toyota đã mắc sai lầm nhỏ trong chiến thuật khi sử dụng loại lốp trung bình tổng hợp quá lâu, trong khi các đội khác đều dùng loại lốp siêu mềm. Đường đua Sakhir thường xuyên có cát bụi, nên độ ma sát của mặt đường bị giảm. Loại lốp siêu mềm sẽ giúp xe đạt tốc độ cao hơn mà vẫn giữ được độ bám đường, hơn là lốp trung bình.
Cán đích trước tiên với thời gian 1 giờ 31 phút 48 giây 182, Jenson Button tiếp tục khẳng định việc lột xác đến không ngờ ở mùa giải này. Sau 4 chặng đua đầu mùa, Button đều được đứng trên bục podium, thành tích mà chưa tay lái nào giành được kể từ đầu năm. Trong số này, anh có 3 chiến thắng ở Albert Park, Sepang và bây giờ là Sakhir. Tuần trước, không về nhất, nhưng Button cũng cán đích thứ 3 tại Thượng Hải, một thành tích không tồi. Trên bảng vị trí các tay đua, Button tiếp tục độc chiếm đỉnh cao với 31 điểm. Số điểm ấy vượt trội so với những đối thủ bám đuổi như đồng đội Barrichello và tài năng trẻ Sebastian Vettel.
Jarno Trulli hơi thất vọng vì anh đã không thể tận dụng lợi thế xuất phát đầu tiên để lần đầu tiên mang về chiến thắng chặng cho Toyota, song dẫu sao vị trí thứ 4 sau 4 Grand Prix cũng không đến nỗi quá tệ. Đồng đội của anh là Timo Glock cán đích thứ 7 và giành thêm 2 điểm nữa.
Jarno Trulli chỉ về thứ ba, dù có quyền xuất phát đầu tiên. |
Ferrari vẫn gây thất vọng, mặc dù họ đã thoát khỏi tình trạng tay trắng, sau khi Raikkonnen cán đích ở vị trí thứ 6 với 3 điểm. Nỗi thất vọng ở đây thuộc về Felipe Massa. Tay lái người Brazil từng thi đấu rất thành công ở Bahrain với hai chiến thắng liên tiếp ở các mùa 2007 và 2008, nhưng lịch sử đã không lặp lại khi anh chỉ cán đích ở vị trí thứ 14 và trắng tay hoàn toàn sau 4 Grand Prix của năm nay. Với khởi đầu như thế này, Massa - đương kim á quân thế giới - khó còn cơ hội vô địch ở mùa giải năm nay.
Các cuộc đua sẽ chuyển sang châu âu sau hai tuần nữa, khởi đầu với Grand Prix Tây Ban Nha, ngày 10/5 tới.
Kết quả chặng Bahrain
TT | Tay đua | Đội | Thời gian | Điểm |
1 | Jenson Button | Brawn | 1:31:48.182 | 10 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:31:55.369 | 8 |
3 | Jarno Trulli | Toyota | 1:31:57.352 | 6 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:32:10.278 | 5 |
5 | Barrichello | Brawn | 1:32:25.961 | 4 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:32:30.239 | 3 |
7 | Timo Glock | Toyota | 1:32:31.062 | 2 |
8 | Fernando Alonso | Renault | 1:32:40.957 | 1 |
9 | Nico Rosberg | Williams | 1:32:46.380 | 0 |
10 | Nelson Piquet Jr | Renault | 1:32:53.331 | 0 |
11 | Mark Webber | Red Bull | 1:32:55.823 | 0 |
12 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:33:06.006 | 0 |
13 | Bourdais | Toro Rosso | 1:33:06.987 | 0 |
14 | Felipe Massa | Ferrari | 0 | |
15 | Fisichella | Force India | 0 | |
16 | Adrian Sutil | Force India | 0 | |
17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 0 | |
18 | Robert Kubica | BMW | 0 | |
19 | Nick Heidfeld | BMW | 0 | |
Kazuki Nakajima | Williams | Bỏ cuộc, sau 48 vòng | 0 |
Bảng điểm các tay đua sau 4 Grand Prix
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Jenson Button | Brawn GP | 31 |
2 | Barrichello | Brawn GP | 19 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 |
4 | Jarno Trulli | Toyota | 14,5 |
5 | Timo Glock | Toyota | 12 |
6 | Mark Webber | Red Bull | 9,5 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren | 9 |
8 | Fernando Alonso | Renault | 5 |
9 | Nick Heidfeld | BMW | 4 |
10 | Heikki Kovalainen | McLaren | 4 |
11 | Nico Rosberg | Williams | 3,5 |
12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 3 |
13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 3 |
14 | Bourdais | Toro Rosso | 1 |
15 | Felipe Massa | Ferrari | 0 |
16 | Adrian Sutil | Force India | 0 |
17 | Nelson Piquet Jr | Renault | 0 |
18 | Fisichella | Force India | 0 |
19 | Kazuki Nakajima | Williams | 0 |
20 | Robert Kubica | BMW | 0 |
Bảng điểm các đội đua sau 4 Grand Prix
TT | Đội | Điểm |
1 | Brawn | 50 |
2 | Red Bull | 27,5 |
3 | Toyota | 26,5 |
4 | McLaren | 13 |
5 | Renault | 5 |
6 | Toro Rosso | 4 |
7 | BMW | 4 |
8 | Williams | 3,5 |
9 | Ferrari | 3 |
10 | Force India | 0 |
autovina
Link nội dung: https://autovina.com/button-lan-thu-ba-thang-chang-f1-mua-nay-a1379.html