Chân dung người phụ nữ quyền lực nhất General Motors

Mary Barra, tân chủ tịch của tập đoàn ô tô nổi tiếng hàng đầu thế giới General Motors, được Tạp chí Forbes đánh giá là một trong 50 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới. Trong ngành công nghiệp vốn những tưởng chỉ dành cho đám mày râu, người phụ nữ đã cùng GM trải qua biết bao thăng trầm này trở thành một biểu tượng sống động trong việc thay đổi quan niệm truyền thống về phụ nữ.

Ở tuổi 53, khi đảm nhiệm vị trí CEO của tập đoàn ôtô danh tiếng General Motors thay Dan Akerson vào ngày 15 tháng 1 năm 2014, Mary Barra được xem là nữ CEO đầu tiên trong lịch sử lãnh đạo một hãng xe lớn. Đây là bước ngoặt quan trọng giúp bà trở thành người phụ nữ quyền lực nhất trong ngành công nghiệp ôtô cũng như lịch sử thế giới. Nhiều người dự đoán Mary Barra sẽ sớm trở thành LÃNH ĐẠO của một trong những tập đoàn lớn mạnh nhất toàn cầu và thực sự điều đó đã xảy ra.

Trên thực tế, Mary Barra không phải nữ CEO đầu tiên trên thế giới. Đã từng có những phụ nữ nắm giữ cương vị này tại nhiều tập đoàn lớn và được đánh giá cao trên võ đài chính trị. Song có thể khẳng định không một doanh nghiệp hay tổ chức nào có được tầm ảnh hưởng toàn cầu hay "sức nặng tài chính" quy mô lớn như General Motors. Khác với Michelle Obama hay Melissa Gates (phu nhân của Bill Gates, ông chủ tập đoàn phần mềm lớn nhất thế giới Microsoft) đảm nhiệm trọng trách do thừa hưởng thành quả từ những người chồng quyền lực, Mary Barra đã tự mình vươn lên và đạt được thành công từ chính nỗ lực của bản thân. Nếu Barack Obama không giữ chức tổng thống nước Mỹ thì người ta sẽ chẳng bao giờ biết Michelle Obama là ai.

Mary Barra là nữ CEO đầu tiên trong lịch sử chèo lái một hãng xe lớn

Khi tạp chí Forbes vinh danh các nữ CEO khác là những người đẹp có sức ảnh hưởng lớn (trước khi Barra trở thành CEO của GM) như Indra Nooyi của PepsiCo, Virginia Romeety của IBM và Meg Whitman của Hewlett-Packaard thì Mary Barra đã làm được nhiều hơn thế trong vai trò "cai quản" hoạt động của một công ty tầm cỡ thế giới thay vì đơn thuần chỉ là là một người phụ nữ quyền lực đơn thuần trên danh nghĩa.

Mary Barra đã có một thời gian dài gắn bó trước khi trở thành CEO của GM

Nói thêm về Mary Barra. Trước khi trở thành CEO của General Motors, bà từng giữ chức Phó chủ tịch Phát triển toàn cầu, phụ trách việc mua và dây chuyền cung ứng sản phẩm của GM. Barra đã sát cánh cùng GM suốt 33 năm trong nhiều cương vị khác nhau: sản xuất, kỹ thuật và quản lý cấp cao. Dưới thời của Barra, GM đã vượt qua thời kỳ khủng hoảng nhờ những cải thiện về quản lý chất lượng, cải thiện trong đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng do liên tiếp tung ra các sản phẩm mới bắt mắt - tất cả đều nhờ công lao đóng góp của Barra trong hơn 30 năm qua. 

Barra từng thốt lên: "Với bản danh sách ấn tượng các mẫu xe hơi, xe tải và năng lực tài chính hùng mạnh nhất trong lịch sử của General Motors, có thể nói đây là giai đoạn rực rỡ của một GM trong thời đại mới. Tôi vinh dự được dẫn dắt nhóm làm việc xuất sắc nhất trong các hoạt động kinh doanh của công ty và giữ cho GM luôn trên đà phát triển cao nhất". 

Thành công và doanh thu của GM ngày hôm nay không thể vắng bóng Mary Barra

Trong khi Mary Barra được chọn thay Dan Akerson để giữ chức CEO mới của General Motors, vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị sẽ do Tim Solso đảm nhận. Solso từng là thành viên của Hội đồng kể từ năm 2012 sau một thời gian nắm giữ chức Chủ tịch và CEO của tập đoàn Cummins Inc - chuyên về động cơ diezel và máy phát điện nổi tiếng thế giới. Năm nay Solso đã 68 tuổi và vì thế, vị trí của ông nhiều khả năng cũng sẽ do Mary Barra kế nhiệm trong nay mai.

Thay thế Barra để trở thành Phó chủ tịch phát triển toàn cầu, phụ trách việc mua và dây chuyền cung ứng sản phẩm của General Motors sẽ là Mark Reuss, người hiện đang giữ chức Chủ tịch khu vực Bắc Mỹ của GM. Kế vị Reuss là Alan Batey, phó chủ tịch cấp cao hiện tại của Global Chevrolet và phụ trách kinh doanh - marketing của Mỹ.

Đối với cựu CEO của General Motors Dan Akerson, có thông tin cho hay quyết định rời GM của ông là để dành nhiều thời gian hơn cho gia đình, khi vợ của Akerson được chẩn đoán đang ở giai đoạn tiến triển của bệnh ung thư. Dan Akerson chia sẻ trong một thông điệp gửi các nhân viên: "Tôi sẽ ra đi thanh thản sau những gì chúng ta đã làm được, và vẫn tiếp tục lạc quan về tương lai. Tôi tự hào bởi chúng ta đã khôi phục General Motors đạt tiêu chuẩn Mỹ trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu". 

Theo Torquenews