KTM Việt Nam ra mắt 250 Duke và RC 250 hoàn toàn mới

(Autovina) - Với động cơ mới và một số cải tiến đáng giá, 250 Duke và RC 250 sẽ dần thay thế dòng xe 200 tương ứng trước đây.

Chỉ một thời gian ngắn sau khi được trình làng lần đầu tại Tokyo Motorcycle Show 2015, dòng xe mới sử dụng động cơ 250cc của KTM đã chính thức được đưa về Việt Nam. Cả 250 Duke và RC250 đều giữ nguyên kiểu dáng naked (giống 390 Duke, 200 Duke) và sport bike (tương tự RC390, RC200), nhưng được áp dụng công nghệ mới Slipper Clutch mà chưa dòng xe KTM nào khác sở hữu.

Slipper Clutch là công nghệ ly hợp hiện đại, chống khóa cứng bánh khi trả số gấp hoặc vô tình chuyển nhầm số. Kết hợp cùng bộ lốp Pirelli Rosso II mới, thay cho Metzeler ở các dòng xe trước đây, 250 Duke và RC250 sẽ mang lại khả năng vận hành an toàn hơn. Bên cạnh đó, tay côn những chiếc xe mới cũng nhẹ hơn 30% so với những mẫu RC390 và 390 Duke đời cũ, góp phần tăng thêm sự thân thiện cho các tay lái mới làm quen.

Động cơ mới trên 250 Duke và RC250 là loại 4 thì, dung tích 248,8 cc, sản sinh công suất 31 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 24 Nm tại 7.250 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Trọng lượng RC250 là 141 kg, trong khi 250 Duke chỉ nặng 139 kg. Đặc biệt, 250 Duke có thể điều chỉnh độ cao yên từ 740 đến 800 mm, phù hợp với thể trạng của mọi người. Con số này trên RC250 là 760 đến 820 mm.

Cả hai xe đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn do Bosch sản xuất, có thể tắt bằng một công tắc ẩn cạnh màn hình. Hệ thống này sẽ tự động kích hoạt sau mỗi lần bật khóa điện để đảm bảo an toàn cho người lái. Hệ thống treo WP với phuộc ngược phía trước đường kính 43 mm, phuộc sau dạng monoshock có khoảng nhún 150 mm. Phanh đĩa BYBRE - thương hiệu con của Brembo danh tiếng. Màn hình LCD trung tâm hiển thị nhiều thông số cần thiết.

Ngoài ra, hệ thống tản nhiệt động cơ bằng dung dịch trên các mẫu xe mới có cải tiến nhỏ, hướng luồng khí nóng xuống phía dưới, tránh tình trạng thổi trực tiếp vào chân người dùng như các bản xe trước đây. Kích thước tổng thể của 250 Duke và RC250 đều không có gì thay đổi, vẫn phù hợp với vóc người Đông Nam Á và dễ dàng điều khiển ngay cả trong môi trường đô thị.

Sự hiện diện chính thức của 250 Duke và RC250 tiếp tục đa dạng hóa danh mục sản phẩm của KTM tại Việt Nam, mang đến thêm lựa chọn cho các bạn trẻ đam mê mô tô phân khối lớn.

Hình ảnh chi tiết 250 Duke và RC250: