Thị trường xe Việt cạnh tranh quyết liệt về giá

(Autovina) - Khi kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán qua đi cũng là lúc các hãng xe rục rịch trở lại. Loạt sản phẩm mới cùng những biến động xoay quanh giá bán báo hiệu một năm hứa hẹn nhiều thay đổi cho thị trường.

Vào ngày đầu tiên của tháng 3/2015, Toyota tạo nên một bất ngờ nhỏ khi tăng giá hàng loạt dòng xe đang lắp ráp CKD lẫn nhập khẩu. Trong số này có hầu hết những mẫu đang ăn khách như Innova, Fortuner, Altis, Vios...

Trên thực tế, điều này đã được dự đoán từ trước khá lâu, tận tháng 7/2014. Nguyên nhân sâu xa do ảnh hưởng từ việc đồng Yên và một số ngoại tệ liên quan đến kinh tế Nhật mất giá, khiến Toyota phải cân nhắc điều chỉnh giá ở những thị trường mới nổi như Việt Nam nhằm cân bằng lợi nhuận.

Bản thân đại diện Toyota Việt Nam cũng cho biết, việc tăng giá bán đợt này do ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như thay đổi về thuế, tỷ giá và chi phí sản xuất... Nói cách khác là bất khả kháng.

Đây cũng không phải lần đầu tiên giá bán các dòng xe Toyota ở Việt Nam tăng một cách đồng loạt. Lần gần nhất diễn ra vào tháng 8/2013, với nguyên nhân đến từ việc Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh tăng tỉ giá.

Như vậy, có thể thấy việc Toyota tăng giá là chuyện bình thường. Tuy nhiên, tăng giá vào đúng thời điểm hiện tại, khi mà các đối thủ liên tục giảm giá hoặc tung chiêu khuyến mãi hấp dẫn, lại là chuyện khác.

Mới đây, THACO đã công bố chương trình ưu đãi giá trong tháng 3 dành cho tất cả các mẫu xe Kia và Mazda, thấp nhất 10 triệu đồng, cao nhất 68 triệu đồng. Nếu như Mazda có thể coi là đối thủ trực tiếp của Toyota do đều đến từ Nhật Bản, thì Kia đã đạt được thành tựu trong thời gian qua (doanh số 2014 tăng 26% so với 2013). Cả 2 thương hiệu này đang góp công lớn cho sự phát triển vững chắc của THACO.

Hyundai Thành Công cũng cho giảm giá xe, cụ thể là chiếc sedan Sonata xuống còn 999 triệu đồng, thấp hơn trước 61 triệu đồng. Ford chọn hướng đi hơi khác khi bổ sung phiên bản Fiesta mới Trend 4 cửa 1.5L AT, có mức giá khá cạnh tranh.

Nhà phân phối xe Mitsubishi ở Việt Nam là Vina Star Motors thì tiếp tục kéo dài thời gian áp dụng chương trình "Tặng lộc vàng" cho khách mua xe, với những ưu đãi lên đến 50 triệu đồng. Song song đó, công ty này còn tổ chức thêm ngày hội bán hàng cho các đại lý.

Ngoài ra còn có Nissan Việt Nam đang "gây bão" khi cho ra mắt chiếc bán tải NP300 Navara thế hệ mới, được cải tiến gần như toàn diện, ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến kèm theo giá bán khá tốt từ 645 - 835 triệu đồng tùy phiên bản.

Rõ ràng, vào lúc này khi đặt xe Toyota cạnh các đối thủ, hầu như hãng nào cũng tự tin rằng xe mình chẳng hề thua kém mà giá cạnh tranh hơn, lại còn có xu hướng giảm. Vô hình trung điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến quyết định của khách hàng đang cần mua xe.

Toyota cho rằng việc điều chỉnh giá bán lẻ sẽ có tác động không thật sự lớn đến sản lượng bán hàng của hãng này trong thời gian tới. Có thể đúng, nhưng chỉ là ngắn hạn. Về lâu về dài, Toyota không thể dựa mãi vào các gói bán theo lô và các khách hàng doanh nghiệp hay kinh doanh dịch vụ vận tải được. Tiếng nói của người tiêu dùng cá nhân sẽ càng lúc càng có trọng lượng. Lúc đó, hãng nào bán giá hợp lý hơn sẽ là kẻ được lợi hơn.