Audi TT mới hao xăng ngang... xe máy

Audi luôn có truyền thống đưa những nét thiết kế của dòng TT thế hệ kế tiếp lên một mẫu concept shooting brake. Năm 2005, chiếc Shooting Brake concept mang âm hưởng của dòng TT hiện đang bán trên thị trường đã được công bố tại Tokyo Motor Show. Và tại triển lãm Detroit năm nay, thế hệ mới nhất của TT sẽ được “nguỵ trang" bằng cái tên Allroad Shooting Brake Concept.

Phần đầu của chiếc xe có lưới tản nhiệt lục giác thiết kế của Audi, kết hợp cùng dàn đèn LED ma trận. Mặc dù có kiểu thân xe shooting brake, nhưng hình dáng của cản sau và đèn hậu chắc chắn sẽ tương đồng với TT thế hệ mới sắp ra mắt.

Nội thất của Allroad Shooting Brake Concept gần như hoàn toàn giống với nội thất của TT, vốn đã được Audi trưng bày tại triển lãm công nghệ CES vừa qua. Dù 4 người có thể ngồi thoải mái trên chiếc concept, nhưng trên chiếc TT, hành khách ở hàng ghế sau sẽ phải cúi đầu xuống do chiếc xe có vòm mái coupe thấp. Khoảng cách giữa hai bánh xe là 2.510 mm, lớn hơn so với con số 2.468 mm của chiếc TT hiện tại.

Allroad Shooting Brake Concept được trang bị hệ thống truyền động hybrid với tổng công suất 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm, hộp số 6 cấp e-S tronic. Chiếc xe nặng 1.600 kg có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4.6 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Hệ thống hybrid bao gồm một động cơ xăng 2.0 TFSI cho công suất 292 mã lực, kết hợp cùng một động cơ điện 54 mã lực ở bánh trước và một một động cơ khác với 114 mã lực đặt ở bánh sau.

Nguồn điện được cung cấp cho hai động cơ bởi bộ pin lithium ion công suất 8,8 kWh làm mát bằng chất lỏng được gắn ngay trước trục sau, cho phép chiếc xe đi được 50 km mà hoàn toàn không dùng động cơ xăng. Trong trường hợp cần kết hợp nhiên liệu xăng và điện, Allroad Shooting Brake cũng chỉ tốn 1,9 lít xăng cho 100 km.

Phương Linh