Theo Trung tâm Khai thác Nội Bài, nhiều hành khách của Vietnam Airlines đã phản ánh về việc phải chấp nhận đi taxi từ sân bay về trung tâm TP.Hà Nội với giá gần bằng giá vé máy bay (vé khuyến mại, bay đêm). Nhiều hành khách đặt chỗ trên các chuyến bay đêm trong dịp Tết Tân Mão của hãng cũng bày tỏ lo ngại sẽ không bắt được xe từ sân bay về thành phố hoặc có thì mức giá cao hơn nhiều so với ngày thường.
Trước tình trạng này, Cảng vụ hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc đã triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an ninh, an toàn cho hành khách qua lại cảng trong những ngày cao điểm.
Ông Chử Văn Nguyệt, Phó Ban an ninh, Tổng công ty Cảng cho biết, lượng khách tăng gấp đôi, gấp ba ngày thường vào giờ cao điểm khiến nhà ga quá tải. Việc đảm bảo an ninh, chống taxi dù thêm khó khăn trong điều kiện mặt bằng hạn chế.
Tuy nhiên, TCT đã chủ động phối hợp với cảng vụ và các bên liên quan lên phương án phục vụ Tết, bố trí thêm quầy làm thủ tục, tăng cường nhân lực đảm bảo an ninh... Mới đây, Cảng vụ hàng không miền Bắc cũng vừa tổ chức cuộc họp với đại diện TCT Cảng hàng không miền Bắc, 4 hãng taxi được nhượng quyền khai thác về việc tăng cường phục vụ hành khách dịp Tết Tân Mão.
Nhiều ý kiến cho rằng, các hãng taxi cần tăng cường các biện pháp giáo dục ý thức, thái độ phục vụ của lái xe. Cương quyết xử lý tài xế vi phạm, thậm chí chấm dứt hợp đồng khai thác. Tại cuộc họp, đại diện 4 hãng taxi đều thống nhất đảm bảo có xe phục vụ các chuyến bay đêm, nhất là các chuyến sau 23 giờ.
Đại diện Cảng vụ và đơn vị khai thác ga cho biết đã chuẩn bị tốt phương án phân luồng taxi, ô tô chở khách ra/vào cảng; sẽ bổ sung chế tài xử phạt vào hợp đồng nhượng quyền khai thác taxi trong trường hợp hãng không đảm bảo việc cung ứng xe taxi về số lượng, thời gian phục vụ. Cảng vụ cũng thống nhất sẽ cung cấp lịch bay hàng ngày cho các doanh nghiệp vận tải để có phương án bố trí phương tiện phục vụ.
Ngoài ra, 4 hãng taxi phải niêm yết giá đúng quy định, không tăng giá vận chuyển vượt quá mức đăng ký. Trong những ngày này, Ban an toàn, an ninh Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc sẽ bố trí lực lượng bảo đảm an ninh trong nhà ga, bổ sung bộ phận chuyên trực xe taxi, hướng dẫn xe taxi đi đúng luồng tuyến, không để xảy ra lộn xộn.
Trên thực tế, thời gian qua có nhiều trường hợp các doanh nghiệp được nhượng quyền không công khai niêm yết giá, thiếu xe phục vụ hành khách. Theo số liệu của Cảng vụ Hàng không miền Bắc, Airport Taxi, Việt Thanh, Đại Nam đều thiếu xe phục vụ chuyến bay sau 23 giờ trong một số ngày. Cả 3 hãng cũng không niêm yết giá taxi với khách đi xe từ 10 - 30 chỗ.
Những ngày cận Tết này, nhiều hành khách muốn đi từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội đã phải chờ rất lâu để lái xe “bắt” đủ khách, không ít lái xe đề nghị khách trả thêm tiền để khởi hành vì xe thừa chỗ. Đây là những hành vi không đẹp, gây nhiều phản cảm đối với du khách, đặc biệt là khách quốc tế, làm mất đi hình ảnh một Cảng hàng không quốc tế hiếu khách, thân thiện.
Với các chuyến bay sau 23 giờ, tình trạng thiếu xe taxi của các hãng được phép chở khách từ nhà ga đã tạo “đất sống” cho taxi dù hoạt động công khai. Ông Trần Danh Tiến - Trưởng đồn công an Nội Bài cho biết, nhiều khi lực lượng công an biết là taxi dù nhưng cũng khó xử lý bởi không có xe thì hành khách đi các chuyến bay đêm sẽ không có phương tiện về thành phố. Lợi dụng thực trạng này nên các xe taxi dù tranh thủ tăng giá, ép khách...
Hiện có 4 hãng taxi đang được nhượng quyền khai thác tại Cảng hàng không Nội Bài là Đại Nam Taxi, Việt Thanh, HTX vận tải Nội Bài và Air port Taxi với khoảng 767 xe. Trong thời gian tới, Đại Nam cam kết sẽ tăng thêm phương tiện theo đồng hợp đồng đã ký.
Với số phương tiện như vậy, khó có khả năng thiếu xe vận chuyển khách từ sân bay về trung tâm thành phố, tuy nhiên, vấn đề là các hãng tổ chức bố trí phương tiện ra sao và các đơn vị chức năng giám sát tình hình thực hiện như thế nào để đảm bảo quyền lợi, an ninh, trật tự, cho hành khách.
Theo Báo GTVT
