Offroad
Thị trường ôtô nội khủng hoảng trầm trọng
Sản lượng tiêu thụ tháng 11/2008 đạt mức thấp nhất kể từ đầu năm và giảm tới gần 50% so với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ôtô sản xuất lắp ráp trong nước đã bước vào cơn khủng hoảng trầm trọng, bất chấp đây là thời điểm nhu cầu mua sắm cuối năm thường tăng cao, cũng như việc các hãng ồ ạt khuyến mại giảm giá...
Nhập khẩu ôtô tăng trở lại
Kim ngạch nhập khẩu các loại ôtô nguyên chiếc đã chấm dứt đà sụt giảm của nhiều tháng trước đó.
C-Class mới đạt doanh số nửa triệu chiếc
(Autovina) 500.000 chiếc Mercedes-Benz C-Class mới đã được phân phối đến tay khách hàng toàn thế giới từ khi dòng xe này được giới thiệu vào tháng 3/2007.
Năm 2009, nhập khẩu ôtô sẽ giảm mạnh
Theo Bộ Công Thương, dự kiến tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2009 khoảng 96,6 tỷ USD, tăng 15% so với năm 2008.
Những ngày buồn của công nghiệp ôtô Mỹ
Các bãi xe rộng mênh mông chờ khách. Ba CEO của GM, Ford và Chrysler ngồi hàng giờ giải trình trước quốc hội nhằm có được khoản "cứu hộ" 25 tỷ USD. Ngành công nghiệp ôtô lớn nhất thế giới đang trải qua thời kỳ ảm đạm nhất trong lịch sử 100 năm.
Mỹ chưa cứu trợ ngành xe hơi
Các quan chức Hoa Kỳ đã tuyên bố với ba công ty xe hơi hàng đầu hiện đang gặp khủng hoảng là họ phải đưa ra được một chương trình khôi phục sản xuất nếu muốn khoản trợ giúp 25 tỷ đôla của chính phủ.
Ngành sản xuất xe hơi Mỹ kêu cứu
Lãnh đạo ba tập đoàn xe hơi hàng đầu Hoa Kỳ - Ford, GM và Chrysler, yêu cầu Quốc hội thông qua gói cứu trợ 25 tỷ đôla.
GM tiếp tục bán lại cổ phần Suzuki
(Autovina) Trong khi chờ đợi một khoản cứu trợ từ phía chính phủ Mỹ và Đức, GM quyết định bán lại 3% cổ phần trong tập đoàn Suzuki Motor lấy 230 triệu USD.
Giảm 5% thuế TTĐB với ôtô 5 chỗ trở xuống
Kể từ 1/4/2009, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với ôtô chở người từ 5 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 trở xuống sẽ giảm 5% so với hiện hành, xuống 45%. Tuy nhiên, thuế TTĐB với xe từ 6-9 chỗ lại tăng mạnh với mức tăng từ 20-30% so với hiện nay.
Giải pháp tốt nhất cho GM là phá sản?
(Autovina) Thua lỗ 2,5 tỷ USD trong quý 3 vừa qua, cộng với những khó khăn tài chính khiến lượng vốn dự trữ của hãng xe lớn nhất Mỹ sụt giảm xuống còn 15 tỷ USD. Nhiều phương án được đặt ra cho GM, trong đó có cả ý kiến tuyên bố phá sản. Tuy nhiên, những vấn đề liên quan còn khá phức tạp để đưa ra một kết luận cuối cùng.
Thị trường ôtô tháng 12 - cuộc đua của các hãng Nhật
Vinastar trình làng Mitsubishi Triton, Toyota Việt Nam giới thiệu Fortuner còn Honda thực hiện lời hứa ra mắt sản phẩm hoàn toàn mới. Người tiêu dùng trong nước sắp có thêm nhiều lựa chọn mới.
Thị trường Ôtô nội vẫn ngụp lặn trong 'lũ'
Mặc dù sản lượng bán đã tăng được gần 10% xe so với tháng trước nhưng thị trường ôtô trong nước trong tháng 10 vừa qua vẫn chưa vượt qua được cơn khủng hoảng, với mức sụt giảm tới gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hãng xe số 1 thế giới trong cơn khủng hoảng
General Motor (GM) được biết đến là nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới với hàng loạt những thương hiệu, nhà máy lắp ráp cũng như các nhà máy sản xuất thiết bị phụ trợ. Chính vì vậy, khi khủng hoảng kinh tế toàn cầu xảy ra, “đại gia” này cũng trở thành nạn nhân đầu tiên hứng chịu hậu quả.
Lượng ôtô nhập khẩu ngừng xuống dốc
Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 10/2008 vào khoảng 1.000 chiếc, tương đương lượng xe nhập khẩu của tháng 9 và đạt giá trị kim ngạch 25 triệu USD.
