Theo thông tin nội bộ, TMV sẽ cho ra mắt mẫu minibus Hiace 2022 vào tháng 6, Hiace 2022 sẽ có 2 phiên bản là Commuter 9 chỗ, Super Wagon 15 chỗ. Bên cạnh đó, có khả năng TMV sẽ quay lại lắp ráp Hiace và Hilux tại Việt Nam thay vì nhập khẩu từ Thái Lan. Nếu điều này là sự thật thì Hilux sẽ "nối gót" Ford Ranger lắp ráp tại nước ta thay vì nhập khẩu như trước đây, một điều hiếm có trong phân khúc xe bán tải.
Theo báo cáo hàng tháng, doanh số phân khúc bán tải khó có thể so sánh với các phân khúc "hot" khác tại Việt Nam như sedan hạng B, phân khúc hạng A hay SUV đô thị,... Ngoài ra, Ford Ranger cũng "nắm trùm" phân khúc bán tải với doanh số áp đảo so với các đối thủ Toyota Hilux, Mazda BT-50 hay Mitsubishi Triton.
Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Ranger đạt doanh số 5.362 xe bán ra, vượt hơn hẳn con số 1.084 xe bán ra của Hilux trong cùng khoảng thời gian.
Bên cạnh đó, theo thông tin đã đưa vào cuối năm 2020, Tổng giám đốc Ford Việt Nam Phạm Văn Dũng xác nhận mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam hiện nay sẽ chuyển sang lắp ráp vào giữa năm 2021. Nhà máy của Ford tại Hải Dương - nơi đang lắp ráp mẫu EcoSport và dự kiến sẽ thêm cả mẫu Ranger.
Như vậy, sau Ford Ranger, Toyota Hilux sẽ là mẫu bán tải tiếp theo được lắp ráp nội địa, gia tăng sự cạnh tranh trong phân khúc. Hiện tại, Hilux đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản với giá từ 628 đến 913 triệu đồng. Đây là phiên bản Hilux nâng cấp ra mắt nước ta vào tháng 8/2020, chỉ sau 1 thời gian ngắn ra mắt tại Thái Lan.
