MV Agusta F3 2022 sở hữu một bộ quây mới với các dải cánh lướt gió ẩn sau các tấm ốp bên, có thể giúp tạo ra thêm 8 kg lực đè phần đầu xe xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao.
Mô tô thể thao MV Agusta F3 RR 2022 ra mắt với nhiều cải tiến khí động học và mạnh mẽ hơn
MV Agusta F3 2022 trang bị kính chắn gió cao hơn, ốp thân xe sợi carbon mới và một tấm chắn bùn mới giúp cải thiện luồng không khí đến bộ tản nhiệt.
Hiệu quả làm mát cũng đã được nâng cấp với một bộ làm mát dầu mới, cụ thể hiệu quả hơn 5% so với trước đây.
Bánh sau trên F3 RR 2022 nhẹ hơn khoảng 10% (4,14 kg so với 4,56 kg trước đây), giúp giảm 7% mô-men quán tính khi quay bánh xe.
Xe trang bị bốn chế độ lái xe với kiểm soát lực phanh 8 cấp
Bộ sang số nhanh EAS 3.0 hai chiều đã được cải tiến với một cảm biến mới và một trung tâm ly hợp được gia cố giúp cải thiện khả năng chuyển số và giảm tiếng ồn của động cơ.
MV Agusta F3 2022 trang bị động cơ 798 cc, ba xi-lanh thẳng hàng sản xuất 147 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 88 Nm tại 10.100 vòng/phút, được cung cấp bởi sáu kim phun nhiên liệu hiện chạy với áp suất cao hơn 0,5 bar.
Các công nghệ hỗ trợ lái xe trên MV Agusta F3 2022 bao gồm: kiểm soát lực kéo 8 cấp và bốn chế độ lái xe.
Động cơ 798 cc, ba xi-lanh thẳng hàng sản xuất 147 mã lực
Hệ thống treo được thực hiện với phuộc trước lộn ngược Marzocchi, đường kính 43 mm và có thể điều chỉnh hoàn toàn trong khi phía sau được giữ bằng monoshock Sachs, cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn.
Hệ thống phanh sử dụng phanh Brembo với monoblocs đôi trên bánh trước kẹp đĩa nổi 320 mm và một calliper Brembo hai piston ở phía sau với đĩa 220 mm.
Màn hình TFT-LCD 5,5 inch đóng vai trò là bảng điều khiển hỗ trợ điều khiển khởi động, kiểm soát hành trình và kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái bằng ứng dụng MV Agusta MV Ride.
Màn hình TFT đầy màu sắc 5,5 inch
MV Agusta F3 RR có trọng lượng 173 kg khô với bình nhiên liệu dung tích 16,5 lít, trong khi chiều cao ghế được đặt ở mức 830 mm.
Mẫu mô tô còn được trang bị bộ phụ kiện F3 RR Racing, bao gồm bộ ống xả Akrapovic, nắp yên sau solo, nắp bình xăng gia công CNC, cần côn và cần phanh CNC, bao gồm cả một ECU được nâng cấp dành cho đường đua.
