BMW_Z4
18-06-2009, 11:22
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/ava3.jpg
Một nước cờ tính toán của Audi để giành lợi thế cạnh tranh trong lúc các đối thủ cũng đang “rục rịch” thay đổi để thích ứng với thị trường.
Trong khi nhiều nhà sản xuất xe hơi khác đang phải “chật vật” điều chỉnh lại dây chuyền sản xuất và lịch trình để thích ứng với cuộc khủng hoảng tồi tệ đang bao trùm ngành công nghiệp ôtô thì hãng Audi cũng đang trong tiến trình điều chỉnh nhưng không phải để đuổi kịp đối thủ mà nhằm giành được những ưu thế cạnh tranh hơn.
Ít nhất đó là cách mà Audi lí giải cho quyết định ra mắt mẫu R8 Spyder với chỉ một phiên bản động cơ duy nhất là V10 5.2L- “trái tim” của chiếc R8 V10 và Audi cố tình “bỏ sót” động cơ 4.2L V8 trên phiên bản R8 cơ sở. Theo các báo cáo thì phiên bản động cơ nhỏ hơn sẽ được bổ sung sau, nhưng hiện tại thì V10 là sự lựa chọn duy nhất có mặt trên mẫu Spyder.
Một động thái khác của Audi để đẩy nhanh “vòng đời” sản phẩm nhằm xác định một vị trí có lợi thế hơn trên thị trường là sự trì hoãn “ngày chào đời” của mẫu A8 mới. Tất cả những sự thay đổi trong quá trình sản xuất được tiết lộ trên tờ Car and Driver, mặc dù chi tiết vẫn chưa được thông báo chính thức nhưng động lực thúc đẩy Audi tiến hành kế hoạch trên đã rất rõ ràng.
Ban đầu, mẫu A8 dự kiến sẽ được ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ôtô Frankfurt sắp diễn ra nhưng bây giờ kế hoạch “trình làng” của A8 đã được lùi lại đến Triển lãm ôtô Detroit với hy vọng rằng, với số lượng các nhà sản xuất xe tham gia giảm xuống ở Detroit, A8 sẽ phải đối mặt với ít đối thủ cạnh tranh hơn và tận dụng được cơ hội để thu hút được nhiều sự chú ý hơn.
Sự trì hoãn này đồng thời cũng cho phép chiếc A8 hiện tại tăng doanh số đến chừng nào có thể nhưng sức mua xe trên cả thị trường cũng đang có chiều hướng giảm sút.
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0110616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0100616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0090616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0080616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0070616950x650.jpg
Theo MotorAuthority
Một nước cờ tính toán của Audi để giành lợi thế cạnh tranh trong lúc các đối thủ cũng đang “rục rịch” thay đổi để thích ứng với thị trường.
Trong khi nhiều nhà sản xuất xe hơi khác đang phải “chật vật” điều chỉnh lại dây chuyền sản xuất và lịch trình để thích ứng với cuộc khủng hoảng tồi tệ đang bao trùm ngành công nghiệp ôtô thì hãng Audi cũng đang trong tiến trình điều chỉnh nhưng không phải để đuổi kịp đối thủ mà nhằm giành được những ưu thế cạnh tranh hơn.
Ít nhất đó là cách mà Audi lí giải cho quyết định ra mắt mẫu R8 Spyder với chỉ một phiên bản động cơ duy nhất là V10 5.2L- “trái tim” của chiếc R8 V10 và Audi cố tình “bỏ sót” động cơ 4.2L V8 trên phiên bản R8 cơ sở. Theo các báo cáo thì phiên bản động cơ nhỏ hơn sẽ được bổ sung sau, nhưng hiện tại thì V10 là sự lựa chọn duy nhất có mặt trên mẫu Spyder.
Một động thái khác của Audi để đẩy nhanh “vòng đời” sản phẩm nhằm xác định một vị trí có lợi thế hơn trên thị trường là sự trì hoãn “ngày chào đời” của mẫu A8 mới. Tất cả những sự thay đổi trong quá trình sản xuất được tiết lộ trên tờ Car and Driver, mặc dù chi tiết vẫn chưa được thông báo chính thức nhưng động lực thúc đẩy Audi tiến hành kế hoạch trên đã rất rõ ràng.
Ban đầu, mẫu A8 dự kiến sẽ được ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ôtô Frankfurt sắp diễn ra nhưng bây giờ kế hoạch “trình làng” của A8 đã được lùi lại đến Triển lãm ôtô Detroit với hy vọng rằng, với số lượng các nhà sản xuất xe tham gia giảm xuống ở Detroit, A8 sẽ phải đối mặt với ít đối thủ cạnh tranh hơn và tận dụng được cơ hội để thu hút được nhiều sự chú ý hơn.
Sự trì hoãn này đồng thời cũng cho phép chiếc A8 hiện tại tăng doanh số đến chừng nào có thể nhưng sức mua xe trên cả thị trường cũng đang có chiều hướng giảm sút.
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0110616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0100616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0090616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0080616950x650.jpg
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/18/2011audir8spyderspyshotsjune0070616950x650.jpg
Theo MotorAuthority