Volkswagen ban đầu từ những chiếc xe “Con Bọ” ngay nay đã phát triển thành nhà sản xuất công nghệ cao. Gần như không thiếu bất cứ công nghệ nào mà không thấy trong các dây chuyền của VW: Công nghệ sơn nhúng thân xe, động cơ dầu diesel TDI, hộp số ly hợp kép DSG, bệ động cơ thấp, đèn pha sử dụng LED, tất cả đều được áp dụng tại Volkswagen và các công ty con của tập đoàn là Audi, Skoda, Seat.
Nói chung VW không chỉ sản xuất xe con, mà cả 2 thương hiệu xe tải lớn là MAN và Scania cũng thuộc Volkswagen và cả Ducati, một thương hiệu xe máy đến từ Italy. Và cả đến những dòng siêu xe như Lamborghini, Bentley, Bugatti cũng như Porsche từ 2012 cũng thuộc vào VW.
Bình đẳng là nguyên tắc của hợp tác bền chặt mà trong đó VW đã thống nhất tất cả các thương hiệu của mình đều dùng chung một hệ động cơ và bộ truyền động. Riêng giữa Golf và Passat thậm chí còn có nhiều điểm giống nhau hơn. Và chiếc VW khá xứng đáng với đồng tiền, ví dụ như chiếc Caddy với không gian nội thất và một khoang hành lý đặc biệt rộng rãi. Đối với VW thì chiếc Golf vẫn luôn là mẫu xe quan trọng nhất, đến cuối năm 2012 được nhân rộng thêm những phiên bản mới như Golf Variant tiết kiệm hơn với công nghệ BlueMotion, cũng như phiên bản GTI hay GTD. Bám sát Golf là Polo, không phép lạ, rộng rãi và thoải mái là những gì mà mẫu xe cỡ nhỏ Polo có. Cuối cùng VW cũng là một trong những tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới trong phân khúc SUV với Tiguan, Touareg và mẫu bán tải pickup Amarok là những mẫu xe rất thành công của Volkswagen.
Năm 2015 Volkswagen bị dính vào khủng hoảng lòng tin khi hãng lừa dối về thông số khí thải đối với các mẫu xe động cơ dầu diesel. Vụ việc đã làm Tập đoàn có thay đổi lớn về Ban lãnh đạo, cơ cấu các thành viên của Tập đoàn và nhất là tổn thất về kinh tế và lòng tin khi hàng triệu xe trên thế giới phải bị thu hồi để khắc phục sự cố.
