Yamaha mới đây đã vén màn mẫu xe cuối cùng của phân khúc supersport 600cc, YZF-R6 2017 với công suất 116,7 mã lực tại số vòng quay 14.500 vòng/phút, mômen xoắn 61,7 Nm tại số vòng quay 10.500 vòng/phút. Tất cả những thông số này có được là nhờ khối động cơ dung tích 599cc DOHC, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước.
Kể từ khi Honda “khai tử” CBR600RR khỏi dây chuyền sản xuất trong năm nay và Suzuki nối tiếp với việc ngừng sản xuất GSX-R600 thì Yamaha và Kawasaki là hai “ông lớn” duy nhất của Nhật Bản vẫn quyết tâm theo đuổi một mẫu xe thuộc phân khúc supersport 600cc. Và trong khi Kawasaki chậm chân khi nâng cấp ZX-6R thì Yamaha đã nhanh tay hơn khi cập nhật YZF-R6.
Đi kèm 6 chế độ kiểm soát lực kéo và một chế độ “off” bổ sung dành riêng cho các chặng đua, Yamaha đã tích hợp hệ thống kiểm soát lực kéo để thích ứng với mọi trình độ của người lái. Phần mềm này cũng được thiết kế giúp loại bỏ bất kỳ cảm giác “lạ” nào mỗi lần can thiệp, đồng thời, bù đắp cho sự hao mòn lốp sau để giữ hiệu suất ổn định. Điều này được kết hợp với lẫy chuyển số nhanh trên YZF-R6 để tăng tốc hiệu quả trên hộp số 6 cấp. Ngoài ra, YZF-R6 2017 cũng nổi bật với các chi tiết phía trước lấy cảm hứng từ siêu môtô hàng đầu của Yamaha, YZF-R1.
Về hệ thống treo, Yamaha YZF-R6 2017 được trang bị bộ phuộc trước của YZF-R1 kích thước 43mm song được lắp theo các thông số kỹ thuật của YZF-R6 và cùng với đó là phanh trước đường kính 320mm của YZF-R1 đi kèm nẹp vạn năng. Hệ thống treo này được thiết kế điều chỉnh hoàn toàn ở cả trước và sau, trong khi phía sau được trang bị ống nhún giảm xóc monoshock KYB.
Bên cạnh đó, YZF-R6 2017 cũng được cung cấp tính năng mới đó là bình xăng dung tích 17L để giảm trọng lượng cho xe, đồng thời hỗ trợ sự di chuyển của người lái khi ở trên đường đua. Thêm vào đó, khung gầm được làm từ magiê cũng giúp xe nhẹ hơn nhờ giảm 1,2 kg so với sử dụng vật liệu thép cho khung xe và mang tới trọng lượng ướt khoảng 190 kg.
Trọng lượng cũng được giảm nhờ vỏ động cơ magiê và vỏ thân xe, khung nhôm và cánh tay đòn. Ngoài ra, ống xả bằng titan cũng góp phần mang lại diện mạo mới hơn cho Yamaha YZF-R6 2017, đồng thời cải thiện khả năng vận hành và hệ thống xử lý của xe.
Phiên bản 2017 cũng sẽ được cung cấp hai màu sắc Race Blu và Tech Black cùng một loạt chi tiết phụ kiện kèm theo, một số chi tiết trong đó chỉ dành riêng cho xe đua.
