Chiếc Yamaha R25 được trưng bày tại Việt Nam với bộ tem xanh-trắng GP và còn nguyên dòng chữ tiếng Indonesia - nơi sản xuất dòng xe này. Yamaha Việt Nam đưa R25 về với mục đích bổ trợ cho sự kiện Yamaha Rev Tour và chưa có kế hoạch bán mẫu xe này trong tương lai gần.
Kiểu dáng của R25 được lấy cảm hứng từ chiếc xe đua MotoGP M1, với phần đầu có đèn pha kép thể thao, khe hút gió ở giữa và quây trước nhiều lớp. Bên ngoài bộ vỏ màu, phần lớn các chi tiết khác trên thân xe đều được sơn màu đen nhám khoẻ khoắn.
Yamaha R25 sử dụng động cơ 4 kỳ 2 xi-lanh DOHC phun nhiên liệu điện tử 250cc làm mát bằng nước, đạt công suất tối đa 34 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm. Động cơ này mới được Yamaha phát triển và sử dụng lần đầu tiên trên R25, sở hữu sức mạnh lớn nhất trong phân khúc sport bike 250cc hiện nay.
Các kích thước dài/rộng/cao của R15 lần lượt là 2,090 mm X 720 mm X 1,135 mm. Ngoài ra, chiếc xe còn có khoảng sáng gầm xe 160 mm, chiều cao yên 780 mm, độ dài trục cơ sở 1380 mm, trọng lượng 166 kg và thể tích bình xăng 14,3 lít.
Xe được trang bị 2 phanh đĩa cho bánh trước và sau, với đường kính lần lượt là 298 và 220 mm. Giảm xóc trước của R25 có dạng ống lồng, trong khi giảm xóc sau là dạng phuộc đơn (monoshock) với gắp kép.
Yamaha R25 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250R. Do được sản xuất ở Indonesia nên R25 nếu có nhập về Việt Nam sẽ chỉ chịu mức thuế nhập khẩu 5%, dự kiến giá bán sẽ rất hấp dẫn.
Phương Linh
