Dòng động cơ tăng áp kép (cả supercharge và turbocharge) TSI dung tích 1,4 lít của tập đoàn này giành cả giải tổng thể lẫn giải dành cho động cơ dung tích từ 1 đến 1,4 lít.
Tiến sĩ Rudiger Szengel, người đứng đầu bộ phận Phát triển động cơ xăng của VW đã có mặt để nhận giải thưởng này tại một buổi lễ mới đây ở Stuttgart, Đức.
Các động cơ tham gia cuộc thi được một hội đồng quốc tế gồm 72 phóng viên độc lập chuyên ngành ôtô hàng đầu đánh giá.
Động cơ TSI 1.4 của VW có công suất lần lượt là 122 và 182 mã lực, trong khi phiên bản độ có thể có công suất lên tới 200 mã lực.
Dòng động cơ này được sử dụng trong nhiều mẫu xe của VW như Polo, Golf, Touran, Tiguan và Sharan.
Dean Slavnich, tổng biên tập tạp chí đứng ra tổ chức giải thưởng Engine Technology International và là đồng chủ tịch ủy ban đánh giá cho biết: “Đây là thành tích tuyệt vời khi VW đã giành được giải thưởng này năm thứ hai liên tiếp, và nó cũng cho thấy xu hướng giảm bớt dung tích của động cơ. Chúng tôi đã chứng kiến một số lượng động cơ kỷ lục hiện diện trên thị trường trong lịch sử của giải thưởng này, mà phần lớn trong số đó có dung tích chưa tới 1,8 lít.
Theo TTXVN
