19/04/2018 14:13

Toyota Việt Nam: Vios dùng tấm che nắng bằng bìa các-tông là đảm bảo tiêu chuẩn

Theo Toyota, vật liệu làm tấm chắn nắng đã được nghiên cứu và thử nghiệm kỹ lưỡng, đáp ứng mục đích sử dụng cũng như đảm bảo tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Ngay sau khi nhận được thông tin từ Autovina, đại diện Toyota Việt Nam chính thức trả lời về vật liệu thiết kế của tấm che nắng trên chiếc Vios 2016.

Theo đó, hãng không phủ nhận việc tấm che nắng được làm từ bìa các-tông trong đoạn clip mà khách hàng này cung cấp. Mặt khác, Toyota Việt Nam (TMV) xác nhận: "Tấm chắn nắng (trên các mẫu Toyota) có thể được chế tạo từ nhiều loại vật liệu khác nhau như: bột giấy ép (bìa các-tông), nhựa"…

"Chúng tôi (TMV) khẳng định, vật liệu làm tấm chắn nắng đã được nghiên cứu và thử nghiệm kỹ lưỡng, đáp ứng mục đích sử dụng cũng như đảm bảo tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành. Cho tới thời điểm hiện tại, chúng tôi chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về các vấn đề kỹ thuật liên quan đến vật liệu tấm chắn nắng nói trên".

Toyota cho biết, công ty cũng luôn sẵn sàng giải đáp những thắc mắc từ khách hàng.

 
Tấm che nắng trong xe dùng chống chói mắt cho người ngồi ghế lái.

Một chuyên gia kỹ thuật cho biết, người tiêu dùng không nên quá lo lắng về việc tấm che nắng sử dụng bìa các-tông, bởi ngoài những chi tiết để định hình xương/thanh nẹp bằng kim loại thì phần còn lại của tấm chắn nắng không phải chịu lực, nên vật liệu chế tạo càng nhẹ càng tốt.

Chính vì vậy, bên cạnh các vật liệu như bọt biển, nhựa, xốp…, giấy các-tông cũng là một lựa chọn khá phổ biến. Ngoài ra, một điều quan trọng nữa là trong các trường hợp xảy ra tai nạn, nếu như tấm chắn nắng làm bằng vật liệu cứng thì hoàn toàn có thể gây sát thương cho người ngồi trên xe.

Tấm chắn nắng dùng hai chốt gài vào ốp trần của xe để cố định chân đế.
Tấm chắn nắng dùng hai chốt gài vào ốp trần của xe để cố định chân đế.

Trên thực tế, hiếm khi phải thay thế tấm che nắng vì bị hỏng, trừ các trường hợp tai nạn, thời gian sử dụng nhiều khiến lớp bọc bằng nhựa bị giòn, hay do nguyên nhân nhân đặc biệt khác (trẻ nhỏ nghịch làm rách lớp bọc ngoài…). Chính vì vậy, các đại lí cung cấp vật tư chính hãng rất ít khi trữ sẵn mặt hàng này, mà hầu hết khách hàng sẽ phải đợi, thường từ 3 đến 5 ngày.

Ngoài đại lí chính hãng, người tiêu dùng có thể dễ dàng tìm mua tấm chắn nắng tại các cửa hàng phụ tùng ôtô, cũng như mua online.

Ngoài đại lí chính hãng, người tiêu dùng có thể dễ dàng tìm mua tấm chắn nắng tại các cửa hàng phụ tùng ôtô, cũng như mua online.

Nếu tấm che nắng chỉ bị rách vỏ bọc, trong khi lớp cốt bằng xốp/các-tông/nhựa vẫn còn tốt thì người tiêu dùng có thể chọn cách may lại lớp vỏ bọc bằng nỉ hoặc giả da, với chi phí khá rẻ (100.000 - 150.000 đồng/đôi).

Nếu tấm che nắng chỉ bị rách vỏ bọc, trong khi lớp cốt bằng xốp/các-tông/nhựa vẫn còn tốt thì người tiêu dùng có thể chọn cách may lại lớp vỏ bọc bằng nỉ hoặc giả da, với chi phí khá rẻ (100.000 - 150.000 đồng/đôi).

Các đại lí chính thức của Toyota hiện bán một cặp tấm che nắng dành cho xe Vios với giá khoảng 1 triệu đồng, còn tại các cửa hàng bên ngoài, giá bán biến động khá lớn, 300.000 - 500.000 đồng, với đủ loại lớp vỏ bọc (bằng nỉ, nhựa, giả da…).

Ngoài ra, cũng có những loại tấm che nắng đắt tiền hơn, dành cho các dòng xe cao cấp, có thêm các phụ kiện như gương/đèn chiếu sáng…

Trước đó, một người sống tại Hà Nội vô tình phát hiện tấm che nắng trên chiếc Toyota Vios được làm bằng bìa các-tông. Việc này khiến nhiều người tiêu dùng thắc mắc: Toyota sử dụng vật liệu kém chất lượng, hay chi tiết này được sản xuất không đúng thiết kế?

 

Quang Cao

Bài Viết Liên Quan

Bình luận