Toyota Fortuner là mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại Việt Nam hiện nay. Những tháng trước, Toyota Fortuner chỉ được giảm giá nhẹ, có phiên bản không được ưu đãi và thậm chí có bản vẫn còn bán kèm phụ kiện. Tuy nhiên vừa bước sang tháng 7 Âm lịch, tất cả các phiên bản Toyota Fortuner đều được giảm giá tại đại lý, cao nhất lên tới 60 triệu đồng.
Cụ thể theo một vài đại lý Toyota, Fortuner 2.8AT 4x4 sản xuất lắp ráp trong nước hiện đang được ưu đãi mạnh nhất tới 60 triệu đồng, giúp giá bán xe thực tế giảm từ 1,354 tỷ đồng xuống còn 1,294 tỷ đồng. Các phiên bản Toyota Fortuner được đại lý giảm giá mạnh tiếp theo là Fortuner 2.4MT 4x2 và Fortuner 2.4AT 4x2 lên đến 50 triệu đồng. Giá bán thực tế 2 phiên bản này tại đại lý lần lượt chỉ còn 983 triệu đồng và 1,046 tỷ đồng.
983 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất được xem là giá bán tốt nhất cho Toyota Fortuner từ trước đến nay, trong bối cảnh các đối thủ của mẫu xe này như Ford Everest hay Chevrolet Trailblazer đều có phiên bản giá rẻ nhất chưa tới 1 tỷ đồng.
Ở đợt giảm giá bán tháng Ngâu này, hầu hết các phiên bản Toyota Fortuner nhận được ưu đãi mạnh đều được sản xuất lắp ráp ráp trong nước. Có lẽ việc quay trở lại lắp ráp Toyota Fortuner, giúp mẫu xe này không còn khan hiếm nguồn cung như trước nên giá bán tới khách hàng tốt hơn trước rất nhiều.
Đối với các bản Toyota Fortuner lắp ráp trong nước, đầu DVD là trang bị tiêu chuẩn. Toyota thêm trang bị camera lùi cho phiên bản 2.4 4x2 máy dầu, số sàn và bản 2.4 4x2 máy dầu, số tự động.
Các phiên bản Toyota Fortuner nhập khẩu giảm giá ít hơn, từ 10 – 40 triệu đồng. Cụ thể, Toyota Fortuner 2.7AT 4x4 giảm giá 40 triệu đồng, giá bán thực tế còn 1,204 tỷ đồng. Toyota Fortuner 2.7AT 4x2 giảm giá 10 triệu đồng xuống còn 1,14 tỷ đồng.
Lý giải về việc lắp ráp Fortuner chỉ hơn hai năm sau thời điểm nhập khẩu, đại diện Toyota cho biết đây là động thái thể hiện hãng ủng hộ chính sách lắp ráp của chính phủ. Toyota cũng mua thêm đất ở khu vực nhà máy hiện nay để làm đường thử mới theo quy định ở Nghị định 116, với chí phí hơn 2 triệu USD.
Thực tế, kế hoạch chuyển sang lắp ráp được Toyota Việt Nam tính toán từ cuối 2017, sau khi có Nghị định 116. Gần 2 năm qua là khoảng thời gian để đàm phán với hãng mẹ cũng như đối tác Toyota Indonesia.
Nguồn: G.T
