Trong buổi họp báo ra mắt thế hệ thứ 5 của dòng sản phẩm Mercedes-Benz C-Class sáng nay 1/11 thì chủ đề nóng nhất là đề cập đến mức tiêu thụ nhiên liệu khó tin 5,3-5,5 lít/100km (mức tiêu thụ trung bình cho đường hỗn hợp) và 6,2-6,3 lít/100km cho đường nội đô. Thậm chí theo thông tin ông Đỗ Dương Đức Minh - Quản lý sản phẩm của Mercedes-Benz Việt Nam đưa ra, con số dưới 5 lít/100km đã được thử nghiệm tại châu Âu đối với dòng C-Class mới này.
Vậy Mercedes-Benz giải thích thế nào về con số gây ngỡ ngàng cho rất nhiều người?
Thiết kế mới
Những góc cạnh sắc bén trên thế hệ C-Class trước sẽ được thay thế bằng những bề mặt được vuốt cong nhẹ nhàng. Các điểm giao thoa giữa mui xe với thân xe, giữa thân xe với cản trước hay khoang hành lý đều được xử lý mềm mại và hạn chế tối đa những đường rẽ đột ngột. Giờ đây, thiết kế của C-Class mới không chỉ trở nên thuần khiết hơn, mà còn hiệu quả hơn với hệ số cản gió Cd = 0,26 - tốt nhất trong phân khúc. Hệ số cản gió thấp giúp xe vận hành linh hoạt, giảm thiểu tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu.
Giảm thiểu trọng lượng nhờ công nghệ vật liệu
Dù lớn hơn đáng kể nhưng C-Class nhẹ hơn 50-100kg tùy theo phiên bản. Đây là thành tựu từ bộ khung xe Hybrid được làm từ nhôm, thép cường lực dập nóng và thép định hình với tỷ trọng của nhôm tăng thêm 20% so với thế hệ trước. Trọng lượng khô của phiên bản Mercedes-Benz C200 chỉ còn 1.465kg, của 2 phiên bản C250 là 1.480kg. Thân xe nhẹ hơn giúp giảm 20% lượng tiêu thụ nhiên liệu; đồng thời giúp hạ thấp trọng tâm, mang lại khả năng điều khiển thể thao và linh hoạt hơn.
Động cơ mới
Cả 3 phiên bản C-Class tại Việt Nam đều được trang bị động cơ M274 hoàn toàn mới với hai mức công suất/momen xoắn khác nhau. Trên phiên bản Mercedes-Benz C200, momen xoắn cực đại tăng từ 270Nm lên 300Nm. Hơn nữa, momen xoắn cực đại đạt được ngay từ vòng tua 1.200 vòng/phút, giúp xe bứt tốc dễ dàng ngay khi vừa mớm ga. C200 tăng tốc 0-100km/h trong vòng 7,3 giây, nhanh nhất so với các đối thủ đồng hạng. Phiên bản C250 Exclusive và C250 AMG sẽ làm thỏa mãn những tín đồ tốc độ với công suất cực đại 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.200 - 4.000 vòng/phút và khả năng tăng tốc từ 0 đến100 km/h chỉ trong 6,6 giây.
Dù cung ứng sức kéo tức thời và tăng tốc nhanh chóng nhưng động cơ M274 thể hiện hiệu quả đáng ngạc nhiên, giúp C-Class trở thành chiếc xe tiết kiệm nhất phân khúc. Mức tiêu hao nhiên liệu trên cả C200 hay C250 chỉ vào khoảng 5,3-5,5 lít/100km, trong điều kiện lý tưởng. Như vậy, với một bình xăng đầy 66 lít, chiếc C-Class có thể đi được quãng đường 1.200km - tương đương từ Hà Nội đến Nha Trang.
Buổi ra mắt bộ 3 sản phẩm C200, C250 Exclusive và C250 AMG xuất hiện với màn dẫn chuyện hết sức dí dỏm của CEO Mercedes-Benz Việt Nam ông Michael Behrens. Cũng theo vị giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Việt Nam, chiếc C-Class thế hệ mới được chế tạo để trở thành chiếc xe tốt nhất trong phân khúc. Mercedes-Benz C-Class 2015 là chiếc xe dẫn đầu phân khúc về kích thước, chất lượng nội thất, khả năng tăng tốc, mức độ tiết kiệm nhiên liệu, trọng lượng nhẹ... Về mặt thiết kế, C-Class là biểu tượng của ngôn ngữ thiết kế "Sự thuần khiết gợi cảm" của Mercedes-Benz. Và mức giá cho 3 phiên bản C200, C250 Exclusive và C250 AMG lần lượt là 1,389 tỷ, 1,559 tỷ và 1,669 tỷ (đã bao gồm thuế VAT).
Nguyễn Linh
