(Autovina) - Theo Cơ quan quản lý an toàn đường cao tốc Mỹ NHTSA, hệ thống phần mềm giới hạn tốc độ khi lùi trên G65 đã gặp lỗi trong khi cài đặt. Vì vậy, nhà sản xuất cần phải cập nhật phần mềm kiểm soát động cơ nhằm hạn chế tốc độ lùi của siêu SUV G65.
Với trọng lượng lên tới gần 3 tấn, Mercedes-AMG G65 là một trong những chiếc xe nặng ký nhất trên thị trường. Nhưng nhờ khối động cơ tăng áp kép V12 mạnh mẽ, mẫu SUV này vẫn tỏ ra rất nhanh nhẹn kể cả khi đi lùi. Chính vì có thể chạy lùi quá nhanh thương hiệu xe sang của Đức mới đây đã phải triệu hồi một loạt 20 chiếc G65 tại Mỹ để chỉnh sửa lại nhằm đảm bảo an toàn.
Theo Cơ quan quản lý an toàn đường cao tốc Mỹ NHTSA, hệ thống phần mềm giới hạn tốc độ khi lùi trên G65 đã gặp lỗi trong khi cài đặt. Vì vậy, khi có bất cứ thay đổi hướng di chuyển khi lùi ở vận tốc trên 26km/h, chiếc xe sẽ bị tròng trành không ổn định và có thể dẫn tới lật xe. Để khắc phục vấn đề trên, nhà sản xuất cần phải cập nhật phần mềm kiểm soát động cơ nhằm hạn chế tốc độ lùi của siêu SUV G65.
Được biết, những chiếc G65 bị triệu hồi đều thuộc phiên bản cao cấp nhất. Trái tim của chúng là khối động cơ V12 tăng áp kép, sản sinh công suất 621 mã lực và 991Nm mô-men. Toàn bộ nguồn sức mạnh trên được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp. Nhờ đó, con khủng long này có thể tăng tốc từ 0-100km/h ‘chỉ’ trong 5,1 giây – một thành tích quá ấn tượng đối với một chiếc xe nặng ký như G65.
Không chỉ nặng mà G65 còn rất hiếm và đắt khi giá bán của siêu SUV này có thể lên tới 200.000 USD (hơn 4,6 tỷ đồng) tại thị trường Mỹ. Mức giá này chỉ thua kém những siêu phẩm như Bentley Bentayga hay Rolls-Royce Cullinan vốn cũng sử dụng động cơ 12 xi-lanh. Theo Carscoops, tập đoàn Daimler dự định chủ yếu trang bị những cỗ máy đồ sộ này cho những model của dòng Maybach trong thời gian tới./
