Chi nhánh Naza Italia vừa ra mắt Ferrari 812 Superfast tại Malaysia, mẫu xe thay thế hai cái tên F12berlinetta và F12tdf. Xuất hiện 5 tháng sau khi chính thức trình làng tại triển lãm Geneva, Ferrari 812 Superfast có giá bán khoảng 1.578.800 RM (xấp xỉ 838 triệu đồng) chưa bao gồm các tùy chọn kèm theo.
Những thay đổi về ngoại thất bao gồm cản va hoàn toàn mới, tích hợp các ống dẫn phanh chủ động từng được bắt gặp trên F12 cạnh lưới tản nhiệt hình tổ ong và đi kèm với đó là cụm đèn pha LED hoàn toàn. Các hốc hút nhiệt mới cũng tạo thành điểm nhấn nổi bật, giúp giảm bớt vai trò của hốc hút nhiệt trung tâm xuất hiện tại nắp capô của phiên bản F12.
Dọc thân xe cũng có nhiều sửa đổi đáng chú ý như vòm bánh xe “cơ bắp” hơn, vỏ động cơ mới hơn và cụm đèn hậu hoàn toàn mới. Cuối cùng, hoàn thiện tổng thể cỗ máy nặng 1.525 kg là cản sau cũng rất mới.
Tuy nhiên, những thay đổi không chỉ dừng lại ở vẻ bề ngoài bởi 812 Superfast cũng được nâng cấp các tính chất khí động học. Cụ thể, tỷ số trọng lượng trước/sau được thiết kế ở mức 47:53 và là sự cải thiện đáng kể so với F12, đồng thời, lực ép ốp xuống mặt đường cũng được gia tăng 10%.
812 Superfast được “khoác” lên mình lớp áo choàng màu đỏ mới có tên Rosso SettantAnni, trong tiếng Ý nghĩa là “màu đỏ 70”. Đây cũng là thông điệp mà nhà sản xuất muốn gửi gắm nhân dịp kỷ niệm lần sinh nhật thứ 70 của thương hiệu “ngựa chồm Ý”.
Bên trong xe, Superfast cũng hấp dẫn không kém với bảng táp lô kiểu dáng mới và các hốc gió điều hòa nhiệt độ mới cũng như ghế ngồi mới được thiết kế mang đậm phong cách thể thao hơn, song vẫn đảm bảo duy trì mức hiệu suất tối ưu. Các chi tiết đáng chú ý khác bao gồm vô lăng đa năng và màn hình hiển thị phía hành khách tương tự thiết kế của GTC4Lusso.
Về động cơ, 812 Superfast được trang bị động cơ 6,5L V12 hút khí tự nhiên mới, sản sinh công suất 789 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mômen xoắn 718 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, trong đó 80% công suất đến từ số vòng tua 3.500 vòng/phút. Nhìn chung, đây là những thông số ấn tượng hơn so với công suất 770 mã lực, mômen xoắn 705 Nm từ động cơ 6,3L V12 của F12tdf.
Động cơ trên mẫu xe mới đi kèm hộp số F1 DCT 7 cấp ly hợp kép, được khẳng định giúp rút ngắn thời gian chuyển số và cho khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong thời gian kỷ lục: 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Bên cạnh đó, 812 Superfast cũng được đánh giá sở hữu nhiều tính năng mới như hệ thống lái điện (đây là chiếc xe đầu tiên của Ferrari được cung cấp tính năng này), hệ thống kiểm soát góc trượt Side Slip Control (SSC) 5, hệ thống cân bằng điện tử ESP 9.1 cao cấp và đây cũng là mẫu xe thứ hai của Ferrari được trang bị hệ thống trợ lái 4 bánh Virtual Short Wheelbase (PCV) sau F12tdf.
Theo Paultan
