(Autovina) - Nhà phân phối xe sang Đức BMW tiếp tục bổ sung thêm một mẫu xe hiệu suất cao vào danh mục sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng chịu chi.
BMW M2 (tên mã F87) là biến thể hiệu suất cao của dòng 2-Series Coupé (tên mã F22). Về bản chất, M2 chính là kẻ kế thừa tinh thần của mẫu 1-Series M Coupé trước đây. Nó vận hành với hệ dẫn động cầu sau, khác biệt hoàn toàn với những chiếc cũng thuộc dòng 2-Series khác như Active/Gran Tourer vốn sử dụng nền tảng cầu trước.
M2 chỉ vừa chính thức đi vào sản xuất từ cuối 2015, ra mắt thế giới lần đầu tại triển lãm Detroit 2016 và hiện nay số lượng các quốc gia có xe để bán chưa nhiều. Euro Auto đã nhanh chóng đưa M2 về thị trường Việt Nam với mức giá niêm yết 3 tỷ đồng - thấp nhất trong số các mẫu xe M được công ty này phân phối từ trước đến nay.
Thiết kế của M2 tập trung vào hiệu quả khí động học: cản trước hầm hố giúp tăng lực ép xuống mặt đường, giúp xe giữ trọng tâm, lưới tản nhiệt hình bầu dục đặc trưng, khe gió trên chắn bùn và các vè bánh xe rộng ra hai bên. Nhìn từ đằng sau, xe toát lên chất thể thao với 2 ống xả kép. M2 còn được trang bị bộ vành nhôm đúc 19 inch cùng lốp Michelin Pilot Super Sport 245/35R19.
Với kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.468 x 1.854 x 1.410 mm, chiều dài cơ sở 2.693 mm, BMW M2 khá nhỏ gọn - điều cần thiết cho những mẫu xe thể thao linh hoạt. Việc chỉ có 2 cửa và cơ cấu ghế ngồi 2+2 cho thấy xe nhấn mạnh vào trải nghiệm người lái.
Những nét đặc trưng của nội thất 1-Series M Coupé được giữ lại ở M2 như ghế bọc da Dakota với chỉ khâu nổi màu xanh và logo M ở tựa lưng, vô lăng M bọc da Alcantara tích hợp các nút chức năng và lẫy sang số thể thao, cần số M và dàn âm thanh Harman Kardon 12 loa, hai ghế trước chỉnh điện. Hệ thống điều khiển iDrive với màn hình cho phép thao tác nhanh gọn. Biểu tượng chữ M cũng xuất hiện ở bệ nghỉ chân trái, cũng như khu vực kê tay và dập nổi ở ngưỡng cửa bằng kim loại.
Động cơ I6 3.0L trên M2 được bộ phận M phát triển mới từ đầu, ứng dụng công nghệ tăng áp M TwinPower Turbo, tạo công suất 370 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 465Nm đạt được ở ngay vòng tua máy thấp 1.400 vòng/phút, có thể tăng lên 500Nm trong điều kiện quá áp. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp M DCT và tính năng Launch Control, M2 có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,3 giây và vận tốc cực đại giới hạn điện tử ở 250km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp trung bình, theo BMW công bố, là 7,9 lít/100km.
Bên cạnh sức mạnh từ hệ động lực, M2 cũng có một danh sách các tùy chọn lấy cảm hứng từ xe đua thể thao: mâm xe đúc bằng nhôm trọng lượng nhẹ, hệ thống lái M Servotronic với 2 chế độ cài đặt, hệ thống phanh hiệu suất cao M. Đặc biệt nhất là Vi sai chủ động M điều khiển điện tử giúp tối ưu độ bám và ổn định lái, còn chế độ M Dynamic Mode (MDM) của hệ thống điều khiển ổn định Dynamic Stabiliy Control cho phép các bánh xe trượt để dễ dàng kiểm soát các cú drift trên đường đua.
Hình ảnh chi tiết BMW M2 do Euro Auto phân phối chính hãng:
